行在山谷中！感受路虎美國加州體驗中心

體驗中心的地理位置

越野雖然是一種生活態度，但并不意味著可以開著強大的鋼鐵機器，隨便環游世界，然后安全回家。出發前，積累理論和實踐經驗是極其重要的。不同于鐵架子上“越野”的普通體驗，路虎體驗中心可以讓你零距離接近大自然，自己識別體驗大自然中有哪些十字軸、駝峰、邊坡等...除此之外，最重要的是，即使你沒有越野駕駛經驗，也不會在體驗中心的極端條件下破車或傷到自己，甚至會把車困在某個地方；因為在體驗過程中，車內不僅有專業熱情的越野教官，還有車外經驗豐富的保安員幫你渡過難關。

●背景資料要知道:什么是路虎體驗中心？“路虎體驗中心”是按照專業越野課程規范打造的路虎駕駛訓練場。通過各種自然形成的越野路段，參與者可以學習如何使用車輛來面對困難的路況。體驗中心為不同類型的參與者提供不同種類的培訓課程。除了理論知識課程，最重要的是越野體驗訓練。

美國路虎體驗中心在哪里？全球共有33家路虎體驗中心，均按照路虎統一標準打造。目前美國有三家，分別位于1/北卡羅來納州阿什維爾比爾特莫爾莊園、2/佛蒙特州曼徹斯特村Equinox度假村、3/此次受邀的加州卡梅爾鵪鶉小屋。雖然卡梅爾路虎體驗中心是最新的一家，但它也將在不久的將來慶祝七歲生日。

路虎中國體驗中心發展規劃？目前國內有兩家官方授權的設施，分別是北京路虎長城體驗中心和路虎森林公園廣州體驗中心。此前，捷豹路虎中國區總裁高波先生在接受采訪時表示，中國將有7個路虎體驗中心。2021年10月，由捷豹路虎全資投資的體驗中心將在浙江省湖州市德清縣莫干山裸心谷正式開業，這是繼北京、廣州之后的第三家體驗中心。此外，預計第四家路虎體驗中心將于2021年年中在成都開業。■體驗中心的硬件條件必須保持自然。

其實路虎體驗中心有一個很特別的地方，那就是它的位置。為此，即使不去加州卡梅爾，只要去廣東南昆山國家森林公園體驗中心，你就會感受到。首先；體驗環境必須自然；原始如畫。其次，配套設施必須滿足豪華與自然充分結合的要求。

當然，位于美國加州卡梅爾谷的路虎體驗中心也有上述特點。雖然卡梅爾是一個位于蒙特雷半島的小鎮，但它不僅擁有美國西海岸最美麗的海岸線——“17英里”，而且到處都是許多富人可以引以為豪的豪宅，還有世界十大高爾夫球場之一的卵石灘高爾夫球場。

點擊查看體驗中心的地圖:加利福尼亞州卡梅爾谷格林大道8000號，郵編:93923。

很多人說卡梅爾是一個風景（查成交價|參配|優惠政策）如畫、風情詩意的美麗寧靜小鎮，體驗中心位于鵪鶉宿度假村和高爾夫俱樂部。鵪鶉小屋高爾夫球場由設計師羅伯特·穆爾·格雷夫斯設計，對于高爾夫愛好者來說并不陌生。對于熱衷高爾夫的路虎車主來說，這里的體驗中心絕對足夠吸引他前來。

■試駕體驗車輛狀況介紹

越野體驗是一個提高駕駛技術和挑戰內心極限的過程。通過與車內外的人合作，我們可以讓自己走得更遠，看得更多。當然，在此之前，你得有一臺安全可靠的鋼鐵機器。這次由于我們人員眾多，卡梅爾路虎體驗中心提供了六款車，分別是兩款攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）、兩款第四代發現、兩款攬勝（查成交價|參配|優惠政策）5.0 V8 SC車型。

路虎攬勝是路虎豪華SUV家族中的旗艦產品，5.0 V8 SC車型是整個車系的旗艦。外觀上，雖然與攬勝運動版相似，但產品本質卻大不相同。攬勝配備全時四驅系統，中央差速器采用可靠的托森限滑差速器。在必要的越野條件下，電控機可以完全鎖止差速器，使前后軸可以剛性連接，并且它還有一個低速扭矩放大齒輪。這個理論知識介紹的不多。已經詳細介紹并測試了四輪驅動系列文章。可以點擊查看路虎四驅技術詳解。

此外，路虎的“全地形反饋系統”也可以在攬勝5.0 V8 SC上找到。我想每個人都熟悉這個系統。如果你想復習這個知識點，可以點擊查看相關文章《測量路虎攬勝5.0 V8 SC》。

■駕駛培訓和體驗

卡梅爾路虎體驗中心由路虎全資投資運營。培訓體驗課程的費用是一輛車每小時200美元。通常，一門課程需要兩個小時才能完成，一輛車可以同時有兩個教練。此外，體驗中心還設有公司團建的培訓項目和路虎經銷商客戶的駕駛培訓，客戶可以自己開停車場。

在整個體驗過程中，遇到障礙時，越野教練會及時提醒你應該用什么樣的駕駛風格來度過。

● 什么是接近角？離去角？縱向通過角？請您看圖示：

如果有必要，他會下車，用手勢引導你安全通過。對了，他們都是經過路虎培訓認證全職做這份工作的，不是普通的越野愛好者或者兼職工人。畢竟真正的安全感來自于特長！

卡梅爾山谷處于半封閉狀態，未經路虎體驗中心許可，不得擅自進入。山谷里不僅有野生動物，還有有毒的植物。在進入之前，你必須知道如何處理他們，否則也不是不可能回去。

駕駛培訓和體驗

我的體驗車的越野教練是Jam，一個退休的老消防員。一整天的安排體驗過程大致是這樣的。早上堵車兩個小時通過設計的路線，然后判斷我和同伴的越野駕駛能力水平。下午，根據早上遇到的情況，我們會確定有可以改進的地方。

卡梅爾屬于加利福尼亞的沿海地區，屬于地中海氣候。夏季干燥和冬季潮濕導致的卡梅爾山谷越野體驗會根據不同的氣候而變化。八月，山谷干燥，雨水很少，不會有深涉水和泥濘的車轍。雖然Jam沒有對各種路況進行分類講解，但經過整個體驗，我大致可以分解出五個關鍵項:1)突破橫軸的路段，2)邊坡，3)爬坡，4)緩坡陡坡長坡，5)爬坡+V型溝的綜合體驗。駕駛體驗結束后，有一些技巧和方法分享給大家。

1/突破交叉軸的路段:在山谷中，一些溝渠和山脊的路況可以形成自然的“交叉軸”。當路虎攬勝面對這種路況時，它通過全地形反饋系統控制車輛，你不用考慮切換到那種駕駛模式，這讓駕駛員的思維輕松了很多。能否最終通過，取決于行駛路線是否找對，車輛懸掛行程的極限是否足夠。

攬勝的空空氣懸架行程特別長，即使在極端情況下，也能保證至少三個車輪接觸地面。這為輕松擺脫困境提供了很好的前提。

2/過坡:這是一個老項目。遇到大傾角的斜坡時，一定要仔細觀察路況，保持方向盤穩定。通過前最好下車檢查路況，看能不能通過。如果可以，上車后對準斜坡，不要隨意打方向，慢慢穩住車輛，慢慢通過。

還需要注意的是，為了降低重心，在通過斜坡之前，必須將懸架調整到最低狀態。

3/爬坡:其實遇到這種路況不用想太多。仔細看看地形就知道了，估計這個斜坡可以安全通過。然后，穩住油門，慢慢爬。

需要注意的是，陡坡緩降系統應在爬坡前啟動，這樣即使爬坡失敗，車速也會得到控制。此外，在爬坡過程中一定要穩定方向盤，避免因方向隨意造成重心偏移，發生側翻事故。

駕駛培訓和體驗

4/緩降陡坡長坡:路虎配備陡坡緩降系統。下坡前，換擋至手動模式一檔，采用低速四驅模式。根據地面物料的實際情況，將全地形反饋系統調整到合適的模式，啟動陡坡緩降系統。

在此期間，我們必須對這個系統有足夠的信心，并完全松開剎車，這樣系統才能控制車輛保持低速并減速下坡。當然，當你看著車內的大斜坡，如果是第一次開車，還是會有一些擔心和恐懼。這個時候，你一定要有足夠的勇氣和膽量去穩住方向盤。

5/“爬坡+V型溝”:V型溝無論對老手還是新手來說都是一個難度非常大的項目，需要車內外兩個人默契配合才能順利通過。這不僅考驗駕駛員的越野駕駛水平，也考驗車外安全指揮員的越野判斷經驗。在這個過程中，如果加上攀爬，難度水平會大大增加。

在這種情況下，我的經驗是，首先你要仔細檢查地形；其次，不要強行通過。畢竟撐底后車輛下沉被困的處理難度更大。最后，如果一切順利，你必須嚴格按照助手的命令手勢來控制汽車。

越野體驗總結:當你在類似卡梅爾山谷的山谷中體驗越野時；你必須有三樣東西。第一；你必須有一臺優秀的鋼鐵機器。其次，你應該小心和勇敢；最后，最重要的是你必須有一個有越野經驗的同伴在你上面，并給你指路。

全文摘要:

當然，除了像路虎那樣豪華安全的越野體驗，還有一條路可以去Rubicon Trail，那里不僅有灰塵和泥土，還有奇形怪狀的花崗巖石頭，可以將車輛懸架、輪胎和駕駛員身體折磨到極限。而且，以上所有過程都要在風中睡覺才能體驗到。簡單對比一下，路虎的越野體驗不會那么驚險，路也不會太難走。

路虎體驗中心能給我們帶來什么？經歷過后，我想了想。路虎的產品體驗模式還得從產品定位來分析。至于這里能給你帶來的產品性能體驗，你從各個體驗中心得到的會是差不多的。購買路虎的車主不僅看重它的品牌和強大的全地形反饋系統，也是為了享受生活而選擇它。他們大多不常打野，不知道車的底線在哪里。

通過路虎體驗中心的培訓后，我不僅探索了自己汽車的極限，還掌握了很多越野駕駛技巧。此外，還有一個最重要的點。當你厭倦了一個體驗中心的美景，世界各地有30多個不同的中心等著你去探索。每一個都有不同的風景可以欣賞，它周圍的城市也有不同的人文環境可以感受。

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