14萬元的日系選擇 卡羅拉對比本田思域

外觀/動力對比

前幾天，一個朋友想給家人買輛車。他一直在思域（查成交價|參配|優惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）之間猶豫不決，所以他想征求我的意見。我想不僅僅是他有疑惑，相信很多朋友對于如何選擇這兩款日系車型也是一頭霧水。它們分別是豐田和本田的“大師級”緊湊型車型，但它們的定位人群和實際配置卻大相徑庭。今天我們就來對比一下，看看它們有什么區別，哪一個更適合你。

這次，我們選擇了卡羅拉1.8 GL-i天窗特別版MT和思域1.8 EXI手動舒適版。這兩款車型的指導價分別為13.98萬元和14.18萬元。都是全部門最暢銷的車型，目前優惠幅度比較大。

●外觀用品-管家男VS帥哥

本田和豐田這兩款同樣來自日本“名門望族”的車型，傳達了兩種完全不同的設計理念。卡羅拉看起來更像是一個冷靜低調的“居家男人”，而思域則是一個時尚動感的“靚仔”形象。

說卡羅拉是“顧家的人”絕不是空。經過10代的發展，它已經深入研究了人們對家用車外觀的需求。它給人的第一印象就是車身整體線條相當飽滿，大氣穩重，尤其是前臉的圓潤效果，很好的詮釋了經典的日系家居風格。

思域雖然沒有卡羅拉那么長，但誕生于1972年，如今已經發展成為緊湊型轎車的標志性人物。定位更年輕的思域，時尚美觀的外觀，流線型的車身和狹長的英雄大燈讓很多人著迷。

卡羅拉08 1.8 GL-i天窗特別版MT思域09 1.8 EXI手動舒適版長度: 45404500寬度: 17601775高度: 14901450軸距: 26002700

車身尺寸方面，卡羅拉的表現相當令人滿意，2600mm的軸距對于目前主流的緊湊型車型來說只能算是剛剛起步。相比之下，思域的軸距優勢明顯，其軸距應該是緊湊型車型中最好的之一。不過，或許是流線型的前臉影響了視覺，思域1450mm的“孩子”看起來也不是很高。

●動力——1.8L發動機就夠了，思域i-VTEC技術更先進。

對于兩款分別搭載1.8L發動機的車型來說，實際動力表現并不是它們的強項，但足以應付日常駕駛或高速行駛。

發動機

卡羅拉 08款 1.8 GL-i天窗特別版MT思域 09款 1.8 EXI手動舒適版汽缸容積：17981799排量：1.8 1.8 氣缸排列型式：LL氣缸數：44每缸氣門數：44壓縮比：10 10.5 氣門結構：DOHC SOHC 缸徑：80.5 81 沖程：88.3 87.3 最大馬力：136 140 最大功率：100 103 最大功率轉速：6000 6300 最大扭矩：175 174 最大扭矩轉速：4400 4300 發動機特有技術：雙VVT-i i-VTEC 燃油：汽油 汽油 燃油標號：93號 93號 供油方式：多點電噴 多點電噴 缸體材料：鋁 鋁 缸蓋材料：鋁 鋁 環保標準：國IV 國IV

“左:卡羅拉1.8L右:思域1.8L”

從動力輸出來看，兩臺發動機似乎有些難以區分。卡羅拉的雙VVT-i和思域的第二代i-VTEC技術可以連續調節氣門正時，i-VTEC技術也可以調節發動機氣門升程。這項技術說起來很復雜。其實歸根結底，目標只有一個:提高動力，節省燃油！

卡羅拉的6速手動變速箱在同級別中仍然非常先進，緊密的齒密度比提供了更精確的檔位和更好的乘坐舒適性。最重要的是它可以在車速高的時候降低發動機的巡航速度，從而更有效的降低油耗！

空間/內飾

●乘坐空-各有利弊。

空房間是我們衡量家用車的主要標準，對于大多數家庭來說，乘坐空房間和儲物能力是買車時的決定性因素。對于一向以空人性化為特點的日系車，思域和卡羅拉都給了我們滿意的答案。

對于188cm的體驗者來說，卡羅拉前排的頭空房間相對寬敞，此時后排另一位176cm的乘客腿部預留了一個拳頭，但后排乘客的頭空房間有些捉襟見肘。

一家人出去玩，難免會有三個人同時擠在后排。在這一點上，我們可以看到，卡羅拉真正從用戶的角度出發，平坦的后地板會讓中間乘客乘坐更加舒適。

思域前排空房間也很出色，178cm體驗者前排還有2拳左右。或許是深度較大的中控臺影響了空房間，2.7米的軸距并沒有帶來出色的后腿空房間。同一個體驗者只在腿上打了一拳，頭部空房間狹窄。

思域的后排地板也比較平整，座椅中間部分特別設計成內凹，更好地保證了中間乘客的腿部空空間。可以看出，兩款車都充分考慮了后排的實際應用。

●儲物間空-卡羅拉儲物能力強，思域后備箱是短板。

卡羅拉的人性化設計充分體現在儲物方面。它根據前后乘客的不同需求，巧妙地設計了多種儲物間空，讓你無論是大錢包還是小卡片，都能找到適合它的地方。

“左側:后部儲物空間右側:中央扶手”

"左側:方向盤左側儲物格右側:手套箱"

思域也繼承了日系車的人性化風格，儲物的地方很多。一些日卡和發票可以方便地放置。值得一提的是，手剎附近的儲物盒既可以裝水杯，也可以裝煙灰缸。實用性強，百葉簾式推拉設計很有檔次。但總的來說，思域的整體存儲容量和可變性與卡羅拉還是有一定差距的。

“思域的后備箱容積為350升”

「450公升車尾箱容積的花冠（查成交價|參配|優惠政策）」

【卡羅拉4/6折疊座椅】

思域舒適版是后備箱里的“短板”。后排座椅雖然可以整體放下，但350L的體積在小型轎車中并不算太大。與卡羅拉450L的后備箱相比，明顯有點小氣，卡羅拉的后排座椅可以折疊4/6個點，后備箱的可擴展性更強。

●內飾用品——實用風格，時尚動感。

內飾方面，兩款車型展現出不同的設計思路。卡羅拉主要注重實用舒適的風格，而更年輕取向的思域似乎讓動感時尚更徹底。

卡羅拉的中控臺主要是以明暗為主的家居風格，但中控臺的功能按鍵布局略顯復雜，第一次使用需要一段時間熟悉。

卡羅拉儀表盤的風格相當普通。特別之處在于水溫和油量顯示在轉速表的中央。顯示屏上顯示的日常信息簡單易讀，日常使用直觀。

層次感極強的中控臺和科技感十足的儀表盤是思域內飾最大的亮點。個人認為，雖然這種風格并不完美，但它足夠時尚和酷，可以被稱為“漂亮男孩”。唯一的缺點就是這款車型沒有多功能方向盤。

安全/舒適配置對比

●安全配置——成功的一半。

配備安全卡羅拉08 1.8 GL-i天窗特別版MT思域09 1.8 EXI手動舒適版駕駛員座椅氣囊:●●一等官氣囊:●●前排側氣囊:-前排頭部氣囊:-后排頭部氣囊:-發動機電子防盜:●●ABS防抱死制動:●●●制動力分配(EBD

與之前的空相比，兩款車的主/被動安全配置似乎有些寒酸，ABS+EBD+雙氣囊的安全組合在小型車中并不少見。現在已經應用到兩款14萬的緊湊型車上，難免讓人抱怨。畢竟安全駕駛才是第一要務！

●舒適配置——卡羅拉優勢明顯。

配備其他卡羅拉08 1.8 GL-i天窗特別版MT思域09 1.8 EXI手動舒適版電動天窗:●-前排座椅中央扶手:●●后排座椅中央扶手:●-前排杯架:●●后排杯架:●-單CD:-多CD系統:●-后視鏡自動防眩目:●-手動/[/kK

在舒適度方面，完全是片面的。其實卡羅拉的配置有多豐富并不重要。準確地說，思域的舒適性配置只維持在足夠的水平。我們來看看卡羅拉比思域多了什么。

電動天窗的使用可以讓家人更加享受陽光帶來的樂趣。多盤光盤的使用消除了頻繁換盤的麻煩。這兩種配置亮點不多，但確實讓用戶感覺舒適方便。另外，兩款車型都沒有標配倒車雷達，這對新手來說無疑是個壞消息。

“帶音頻控制的方向盤”

多功能方向盤的設計目前比較常見，卡羅拉的“多功能”只能實現聲控。自動大燈的功能是通過傳感器感知光線的強弱，光線不足時自動打開大燈，在正常使用中相當貼心。例如，當你從明亮的地方開車進入黑暗的隧道時，你不必手動打開前燈。

"左:卡羅拉扭力梁懸架右:思域獨立懸架"

理論上講，獨立懸架和非獨立懸架各有利弊。卡羅拉的扭力梁懸架結構簡單，承載能力大，在空之間使用較少。思域采用的雙叉臂獨立懸架技術更先進，成本相對較高。其實對于家庭用戶來說，是否獨立掛機并不是很重要。關鍵看舒適度。

●總結:

卡羅拉08 1.8 GL-i天窗特別版適合人群:一家三口靠自己的書生活。

思域09 1.8 EXI手動舒適版適合人群:注重外觀的年輕家庭。

在詳細對比了兩款車之后，相信你應該已經消除了內心的疑慮。總的來說，卡羅拉的整體表現還是比較均衡的，在實用性和人性化方面都做得不錯，也比較適合一家三口分開居住。思域優美的造型和先進的后懸架，無疑對那些年輕的家庭非常有吸引力。

參數對比

低參數配置比較