Combi的生活方式 試駕斯柯達速派旅行版

歐洲旅行車文化介紹

可能很多人買車的時候都會有這個問題。他們在家里只能買一輛車，超過60%的人自己開車。買車時，他們自己的需求是控制好，而妻子、孩子和父母往往需要一個大空的房間和舒適的乘坐。在周末和其他休閑時間，你應(yīng)該帶你的家人進行2-3天的旅行。除了有足夠的座位，你還應(yīng)該有一個特殊的行李箱。顯然，現(xiàn)在普通的轎車不容易滿足這些要求。如何解決問題？

事實上，這種情況在全世界都存在。在歐洲，人們使用旅行車來滿足自己的駕駛樂趣和家人的需求空。旅行車在中國雖然算不上什么新鮮事物，但離主流還很遠，不可能普及。更重要的是生活方式和用車習(xí)慣的不同。他山之石可以攻玉。今天我們簡單介紹一下歐洲的旅行車文化，然后試駕一款大家熟悉的“新車”——superie Combi。

■歐洲旅行車文化

它是歐洲汽車的發(fā)源地，也是汽車文化最成熟的地區(qū)。歐洲消費者對掀背車的興趣比其他地區(qū)要大得多，其中旅行車是歐洲家庭最喜歡的車型之一。

去過歐洲的朋友應(yīng)該看過這一幕。國內(nèi)很多暢銷的轎車車型在這里都變成了旅行版，比如特快專遞旅行版、蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版等。在高速公路上行駛的車型有一半以上是掀背車，轎車車型在這里是少數(shù)。如果你走在歐洲的一個小鎮(zhèn)上，很容易看到一幅經(jīng)典的畫面。旅行車總是停在有尖頂?shù)木用駱桥赃叀?/p>

歐洲人喜歡旅行車，其實他們選擇的是充滿活力的生活方式。對他們來說，車輛不僅僅是城市代步工具，更重要的是，他們可以在業(yè)余時間和家人一起出行。享受生活是他們使用汽車的方式。

■為什么要買旅行車？

在歐洲，購買旅行車的一般都是家庭用戶，他們主要喜歡的是旅行車的大空房間和舒適性。此外，歐洲用戶對可操作性的要求普遍較高。在歐洲蜿蜒的山路上，SUV的高車身、高重心的特點不如重心相對較低的旅行車。因此，即使近年來SUV流行，旅行車仍然保持著穩(wěn)定的市場份額。

■斯柯達旅行車介紹

眾所周知，斯柯達是一個有著120多年歷史的品牌，但很少有人知道斯柯達生產(chǎn)旅行車已經(jīng)有近100年的歷史，其首款旅行車L & K 100于1923年登陸市場。

斯柯達的旅行車占歐洲總銷量的41%，是銷量最大的細分市場。其中，明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版占總銷量的23%，是斯柯達品牌，也是歐洲銷量最大的旅行車。

據(jù)斯柯達官方介紹，斯柯達目前是全球最大的旅行車制造商，歐洲主要國家銷售的旅行車中有11-36%是奧克塔維亞旅行車。在德、意、瑞典、奧四國的貨車市場中，奧克塔維亞貨車占據(jù)第一位。

目前斯柯達大部分車型都有旅行車版本，景瑞、明銳、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有相應(yīng)的Combi車型。作為斯柯達最大的銷售市場，中國市場占了斯柯達去年總銷量的四分之一，這自然是斯柯達會重點關(guān)注的市場。今年8月，斯柯達將在中國推出國產(chǎn)明銳旅行版。按照斯柯達的戰(zhàn)略，如果未來要推出旅行車，也將在國內(nèi)推出。

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說了這么多，我只想告訴你兩點。首先，在汽車文化非常成熟的歐洲，消費者對旅行車的接受程度很高。第二，斯柯達品牌不僅建廠歷史悠久，做旅行車的歷史也很長。同時也贏得了歐洲用戶的青睞。那么接下來我們要做的就是體驗斯柯達旅行車的旗艦產(chǎn)品——歐洲快車旅行版。

速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行車外觀

高超Combi是大家熟悉的“新車”，因為Speedpost其實在國內(nèi)上市已經(jīng)有一段時間了，大家應(yīng)該對它的外觀、性能、配置都很熟悉。之所以說是“新車”，是因為特快專遞旅行版沒有在國內(nèi)上市。雖然底盤和動力配置基本相同，但實際上并沒有被碰過，對我們來說確實是一輛新車。

外觀方面，快車旅行版車頭部分與轎跑版基本一致，均采用斯柯達家族式水晶設(shè)計元素，主要區(qū)別在于B柱后面部分。旅行版的兩廂造型更加修長，貫穿車身的直肩線也延伸了視覺長度。車尾部分也采用水晶設(shè)計語言，使得菱角清晰。

從改變外觀來看，轎車版好看還是旅行版好看，真的沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。每個人都會有自己的喜好。但是，當(dāng)你進入車內(nèi)，旅行版無疑展現(xiàn)了空的優(yōu)勢。翻到下一頁快運版的后備箱有多大。

速派旅行車內(nèi)飾和空間介紹

內(nèi)部和外部一樣。旅行版的主要部分不同于轎車版。我們的試駕車型在配置上應(yīng)有盡有，比如全景天窗、自動泊車、導(dǎo)航、手機互聯(lián)、實時交通信息等等。基本上，同級別的競爭對手的所有配置都能在這款車上找到。不過我相信大家更關(guān)心的是旅行版后備箱在國內(nèi)看不到的情況。關(guān)小一點看看。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從實際體驗來看，快運版的后備箱確實相當(dāng)寬敞，正常狀態(tài)下的儲物間空已經(jīng)相當(dāng)可觀了。放下我們常用的三種不同尺寸的行李箱后，還剩下很多空的房間，視覺上增加兩個20寸的行李箱也沒問題。后排座椅放倒后，房間空提升到1950L，超出了普通車輛的需求。唯一的缺點就是后排座椅放下后并不是完全平的，放長物品可能會有點不方便。

速派旅行車駕乘感受

我們試駕版的Speedway Travel采用了Speedway最強的動力配置，2.0TSI發(fā)動機動力強勁，匹配6速雙離合變速箱，采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)。從參數(shù)來看，2.0T發(fā)動機最大功率280馬力，最大扭矩350牛·米，在同級別中是佼佼者。

其實旅行版和轎跑版在操控體驗上沒有明顯區(qū)別。靈活的技巧是注重操控性的歐洲消費者選擇旅行車的原因之一。在實際駕駛中，Speedy Travel Edition賦予了人們駕駛平穩(wěn)、操控靈活的特點，同時也會根據(jù)不同的駕駛模式表現(xiàn)出不同的駕駛風(fēng)格。

剛上車時，車輛采用ECO經(jīng)濟模式，油門響應(yīng)會變得較慢，動力輸出感覺遲鈍，提速不快但操控性高，不用擔(dān)心踩油門太多，車輛會往前跳。此設(shè)置更適合多車擁堵的城市路段。進入通暢的高速公路時，變速箱的換擋非常活躍，基本會在1800rpm左右換擋，巡航速度基本保持在1500-1800rpm左右，所以高速低速轉(zhuǎn)動有利于提高燃油經(jīng)濟性。另一方面，踩油門超車時KICK-DOWN響應(yīng)也慢了半拍，加速不夠清爽。

換到運動模式后，所有對動力的疑慮都會被打消，換擋前變速箱會控制在3000rpm以上，油門反應(yīng)靈敏，即使需要連續(xù)加減速，也有動力隨叫隨到。變化的不僅僅是動力更強，在高速行駛時方向盤的感覺也會更重，更沉穩(wěn)。

DCC懸掛系統(tǒng)也是車輛展現(xiàn)不同駕駛風(fēng)格的幕后英雄。快運版的懸架調(diào)整呈現(xiàn)出典型的“歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)味”。在舒適模式下，它可以對歐洲老城區(qū)一些顛簸的石板路起到很好的過濾效果，甚至后排乘客也不容易受到震動。但是舒適的懸掛設(shè)置在通過大的坑洼時會晃一點，連續(xù)變向時車身的反應(yīng)會不夠敏捷。

如果換成運動模式，在路況較好的鋪裝路面上行駛，不會感覺到與舒適模式的區(qū)別。只有通過顛簸的路段，才能感受到更多的路感，屁股才能感受到底盤頻繁細微的震動。另一方面，在彎道處，車身的反應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向和變道變得得心應(yīng)手，這是喜歡操控的用戶喜歡的感覺。

對于旅行車來說，四輪驅(qū)動系統(tǒng)也是提高通過性和確保安全性的重要配置。快運版的四驅(qū)系統(tǒng)更多的是為了保證車輛在應(yīng)對雨雪冰凍時的安全準(zhǔn)備。對于操控性來說，該車更表現(xiàn)出前輪驅(qū)動的特點，四輪驅(qū)動系統(tǒng)會對彎道極限起到一定的提升作用，并且在彎道中有更好的跟蹤性能，在加速出彎時會感覺到車輛的轉(zhuǎn)向更加敏捷。但由于車輛離地高度、接近角、離去角等硬件設(shè)計的影響，旅行車并不是為越野而設(shè)計的。即使配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，也不適合在室外路況下行駛，更適合在鋪裝路面上行駛。

行駛靜謐性方面，快車旅行車繼承了斯柯達品牌注重舒適與靜謐的基因。在日常駕駛中，當(dāng)車速低于80公里/小時時，發(fā)動機轟鳴聲和車外各種噪音都得到很好的隔離。當(dāng)車速超過100公里/小時時，后排會聽到明顯的風(fēng)噪。隨著車速的增加，風(fēng)噪會逐漸增大。我們在實際駕駛中嘗試了高達140公里/小時的速度，風(fēng)噪不會影響乘客的交談。但是發(fā)動機發(fā)出的轟鳴聲在3000轉(zhuǎn)以下基本察覺不到，一般在3000轉(zhuǎn)以上會逐漸出現(xiàn)，在3800轉(zhuǎn)左右會更加明顯，但是這種轟鳴聲并不討厭，對于喜歡駕駛樂趣的朋友來說剛剛好。

總結(jié):

Combi代表了旅行車文化中積極向上的用車方式，注重享受生活。汽車被賦予了更多的責(zé)任。在滿足出行而不是步行需求的基礎(chǔ)上，他們還應(yīng)該帶著家人外出，保持一定的控制樂趣。雖然歐洲的汽車文化不一定適合所有人，但總有一些人因為中國幅員遼闊，人口眾多，而喜歡一輛可以用于不同用途的汽車。

斯柯達生產(chǎn)旅行車的歷史悠久。我們這次體驗到的快車旅行版在動力、空空間和舒適性方面的表現(xiàn)，應(yīng)該說是展現(xiàn)了旅行車最典型的特點。空房間寬大，乘坐舒適，四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以提高冰雪等不同路況下的駕駛安全性。雖然國內(nèi)消費者短期內(nèi)買不到快捷出行版，但今年8月份，我們將迎來斯柯達明銳出行版，體驗Combi的生活方式也不遠了。