跑車浪漫旅 四款70萬元左右跑車推薦

熱度超高的豐田SUPRA（查成交價|參配|優惠政策）

如果買一輛大型空 SUV和汽車是為了更好地照顧家人，那么跑車一定是送給自己的禮物。在這篇文章中，我們為您帶來了四款與眾不同的跑車，它們擁有豐富的品牌、歷史、可玩性或話題性。如果預算充足，他們會成為你的選擇嗎？

●豐田SUPRA

這款車一經推出，就在全球范圍內獲得了超高的人氣，也因為和寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）的關系引起了不小的爭議。但無論如何，它是豐田GR在中國的第一顆子彈，對國內的性能車文化有著絕對積極的作用。

SUPRA 2021款 GR SUPRA 3.0T 標準型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價62.60萬

豐田SUPRA的外觀很有辨識度，大燈造型與A80有一定的傳承關系，車身低矮寬大，氣場強勁。尾部的設計很復雜，線條豐富夸張，但相互之間很耐看，運動套件的加持也讓它感覺充滿了戰斗感。另外，由于SUPRA采用硬頂設計，在車身剛性方面會比寶馬Z4更有優勢。內飾部分確實與寶馬Z4有很高的相似度，但在儀表盤等細節上還是有豐田自己的設計元素。

動力系統為大家熟悉的寶馬B58 3.0T六缸發動機，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，匹配8速自動手動變速箱。這種動力總成在穩定性和動力輸出方面有很好的表現。0-100公里/小時的實測加速成績為4.64秒，100-0公里/小時的制動成績為34.33米，優秀。在賽道上動力表現充沛，變速箱降檔很快，排氣聲也很炸裂，給人一種暢快淋漓的感覺。

駕駛這款340馬力的后驅跑車需要一定的駕駛技術。500牛米的最大扭矩和靈敏的動態響應使其在拐角處具有靈活的后端。出色的輪胎抓地力控制是駕駛這款車的必備功課。另外它的底盤設置也和寶馬Z4不一樣，明顯感覺比Z4硬。直線快速行駛，車身會有輕微的跳動感。

總的來說，豐田SUPRA是一款很有特色的跑車，用情懷吸引用戶，它的稀有性會讓車主成為圈內的明星人物。SUPRA對于只追求生活方式或者只是為了日常生活而出行的消費者來說，可能沒有太大的吸引力。

可靜可動的寶馬Z4

●寶馬Z4

談完豐田SUPRA，怎么才能把寶馬Z4甩在身后？在寶馬品牌中，Z4一直是一款相對小眾的車型，但由于SUPRA的到來，它的受歡迎程度也大幅提升。與SUPRA相比，Z4采用了軟頂敞篷車。對于很多人來說，敞篷車身讓它更浪漫。

寶馬Z4 2019款 M40i M運動性能版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價63.38萬

與豐田SUPRA夸張復雜的設計不同，寶馬Z4采用了更符合家族設計的路線。汽車前部的腎形非常扁平。搭配大燈和運動套件，視覺寬度非常不錯。與老款車型相比，目前的Z4前后輪跡加寬，軸距縮短，看起來非常協調。不像M車型那樣有強烈的戰斗氛圍，但總給人一種隱隱約約被人輕視的感覺。內飾不需要太多介紹，和其他寶馬車型也沒有太大區別。

寶馬Z4 M40i車型采用B58 3.0T六缸發動機，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，匹配8速自動手動變速箱。根據實測，其0-100公里/小時的加速成績為5.11秒，100-0公里/小時的制動成績為36.52米，不如SUPRA。但是，兩款車的測試環境不同。SUPRA的測試溫度為21℃，而Z4的測試溫度約為35℃，這是性能差異的原因之一。從體感上來看，Z4還是有著非常不錯的表現，動力強勁，變速箱動作清脆利索，這是寶馬應該有的。

雖然是跑車，雖然有340馬力，但日常駕駛時還是給人一種溫柔平和的感覺。在COMFORT模式下，安靜舒適，甚至讓人懷疑它的M40i身份。但是隨著駕駛模式的切換，它可以變成一個運動員，靈敏的發動機緊緊盯著駕駛員的動力要求，整輛車像貓一樣聰明靈活。這種在多重人格中游走的能力，真的可以取悅駕駛者。

寶馬Z4是一款優秀的跑車，具有社交屬性，能夠滿足駕駛者的虛榮心。同時具有很強的機械素質，不僅可以短距離通勤，還能讓你體驗駕駛樂趣。更重要的是，它可以打開敞篷車，讓你擁有整個世界。

實力強勁的保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）

●保時捷718

說起跑車，保時捷的名字怎么能缺席？與著名的911系列相比，718的價格更低，在街上的知名度也更高，無論是性能愛好者還是女士都對它情有獨鐘。車型規劃方面，在售車型從54.5萬元到98.6萬元不等，價格區間廣，產品選擇豐富。

保時捷718 2019款 Cayman（查成交價|參配|優惠政策） T 2.0T車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價64.10萬

與911相似，718在外形設計上并沒有太多的開箱元素，但依然以保時捷的經典造型給人展示。與前三位玩家相比，718攻擊性更小，更討女性用戶喜歡。因為發動機的中間布局，車尾側配有發動機進氣口和冷卻口，搭配20寸輪圈，運動感恰到好處。

70萬元左右，可以買2.0T的車型。最大功率為250馬力和300馬力。最大扭矩分別為310牛米和380牛米。變速箱為7速濕式雙離合變速箱。從單參數來看，這款2.0T似乎并不算特別搶眼，但依靠輕盈的車身重量和出色的動力調校，718 Cayman T在0-100km/h時的實測加速度僅為4.58秒，足夠快，而在100-0km/h時的制動距離為36.49米，因此保時捷實至名歸。

不要被它的外表所迷惑。雖然看起來溫順乖巧，但開起來不像個娘娘腔。轉向很重，油門踏板也很重。它可以，但不適合在城市中穿梭。切換到運動模式后，一切都會發生質的變化。在大氣下，你唯一想做的就是開快點。PDK變速箱的性能絕對不會讓你失望。它的動作清脆利落，以“穩、準、狠”的表現給你一種酣暢淋漓的感覺。

對于賽道玩家來說，保時捷718將是一個不錯的選擇。賽道上速度非常快，PDK變速箱穩定，發動機溫度控制良好。不僅如此，718在社交屬性上并不掉隊，品牌認可度也足夠高。總的來說是一款很有實力的跑車，有實力，有布局，有各種玩法，適合那些有駕駛追求的用戶。

優雅與格調的化身捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優惠政策）

●捷豹F-TYPE

英國品牌一直都非常獨特，有著與眾不同的設計和風格。我們能想到的英國汽車品牌幾乎都無一例外。與豐田SUPRA和寶馬Z4相比，捷豹F-TYPE更顯老氣和優雅。70萬左右可以買P300全系或者P380四驅版，提供硬頂和敞篷版，選擇豐富。

捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅R-Dynamic硬頂版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價79.80萬

眾所周知，F-TYPE是捷豹最美車型E-TYPE的精神繼承者，將其視為GT跑車或許更為合適。F-TYPE的歷史并不長。2021年才問世，車身設計相當經典。即使是2013款，今天也不會覺得過時。它的身體寬、低、肌肉發達，可以根據不同的細節咸、甜、靜、動。2021款車型在外觀上更符合現代設計浪潮，對大燈和中網進行了全新詮釋。保持不變的是強大的氣田和有趣的細節。

動力方面，捷豹F-TYPE提供2.0T和3.0L增壓發動機，最大功率分別為300馬力和380馬力，最大扭矩分別為400牛·米和460牛·米。傳動機構匹配8速自動手動變速箱。此外，2.0T車型為后驅，3.0L增壓車型為四驅，5.0L V8版本不再引入國內市場。經實測，P380四驅版在0-100km/h時加速時間為5.6秒，在100-0 km/h時制動距離為36.33米，在同價位加速成績并不突出，但更符合一款GT跑車的氣質。

3.0L增壓發動機搭配ZF 8速自動手動變速箱，這款車帶來了非常流暢的輸出感，在車身手感和加速性能上比2.0T版本更有質感。因為四驅的原因，F-TYPE給人一種相當穩定穩重的感覺，380馬力也不讓人感到害怕。與之前的豐田SUPRA和寶馬Z4相比，它的駕駛門檻更低。對于那些對調性比較感興趣的用戶來說，這款車更適合走在大街上。

同樣的價格，捷豹F-TYPE也不是快車，四輪驅動的加持讓它不那么狂野。相反，風格是其獨特的魅力，堪比氣場的超跑和出色的豪華氛圍。對于想要標榜自己的非鐵桿玩家來說，是一個不錯的選擇。

●總結

對于熱愛駕駛的人來說，除了賽車，可能沒有比跑車更純粹的車型了。對于追求浪漫的人來說，在海邊路上開跑車是最幸福的事情。今天推薦的四款車都是優秀的跑車。豐田SUPRA玩法多樣，自身素質很強。寶馬Z4靜動一體，操控出色，比豐田SUPRA更軟頂敞篷。捷豹F-TYPE是最有氣質的一款。這款GT跑車舒適性極佳，是日常通勤的好伴侶。不用說，保時捷718可以是你的身份，也可以是賽道上的“絕殺”。

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