5門小車的大精彩 試駕奧迪A1 Sportback

外觀尺寸小變化

作為最小的奧迪轎車，奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自推出以來(lái)，憑借著帥氣犀利的外觀和不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，受到了無(wú)數(shù)時(shí)尚男女的青睞。現(xiàn)在有了奧迪A1，你有沒(méi)有在需要2個(gè)以上乘客的時(shí)候?qū)擂芜^(guò)？嘿，伙計(jì)，我很抱歉爬進(jìn)去...但這種尷尬已經(jīng)成為過(guò)去，這款五門奧迪A1 Sportback將為你解釋一切。

奧迪A1 Sportback的官方上市價(jià)格已經(jīng)給出。新車根據(jù)配置不同分為三款。官方指導(dǎo)價(jià)23.48-29.98萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)見(jiàn)下表:

本次上市的三款車型均為1.4T單增壓版本，此前傳聞的雙增壓版本遺憾缺席。具體原因還不知道，本次試駕的車型都是單增壓車型。讓我們跟隨我們的腳步，看看五門版A1 Sportback有哪些亮點(diǎn)。

●外觀90%相似

A1 Sportback的五門版外觀與三門版幾乎相同。家庭面部化妝是必須的。A1的小臉甚至放下了又大又驚人的六邊形進(jìn)氣格柵，所以還是有著非常純正的奧迪家族血統(tǒng)。

A1 Sportback五門版的外觀與三門版幾乎相同。該車長(zhǎng)度為3954×寬1746×高1422，車身尺寸幾乎相同，只是寬高多了6 mm。如何把三門車改成五門車？我們的同事已經(jīng)給出了答案。奧迪設(shè)計(jì)師減少了前門的長(zhǎng)度，將B柱向前延伸了一點(diǎn)，為新增加的后門爭(zhēng)取到一個(gè)合理的位置。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片鏈接。

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便利性增加/車內(nèi)空間無(wú)變化

或許后排空車廂對(duì)于熱衷于奧迪A1的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是特別重要，但既然五門版A1為了方便后排乘客上下車可以多增加兩個(gè)車門，那么后排空車廂是否能有所作為呢？讓我們來(lái)看看。

奧迪A1 Sportback的后門比較小，而且因?yàn)檐嚿沓叽绲挠绊懀邆€(gè)子同學(xué)會(huì)有點(diǎn)麻煩，但最起碼上車姿勢(shì)正常多了，不用像三門A1那樣放下前排座椅，然后尷尬地爬進(jìn)去。新的兩門改變了上下車的方式，實(shí)用性比三門車型提升了一個(gè)檔次。不過(guò)后排好像沒(méi)什么變化，坐進(jìn)去看看姿勢(shì)就知道了。

這一次，我們將重點(diǎn)關(guān)注后排的體驗(yàn)。我們的同事之前也給大家展示過(guò)A1五門版后排細(xì)節(jié)的改進(jìn)，比如后排頂部增加了兩個(gè)凹陷的地方，增加了更多的頭空空間。后排中間沒(méi)有頭枕，沒(méi)有安全帶，但是我們也不能抱怨。原因是它是一輛銘牌清晰的四座車。說(shuō)真的，如果你坐了五個(gè)人，遇到一個(gè)心情不好的警察叔叔，你就超負(fù)荷了，一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有。

單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/駕駛樂(lè)趣依舊

●它仍然足夠輕和強(qiáng)大，可以駕駛。

相信有看過(guò)靜態(tài)介紹的朋友肯定想知道五門版A1打開(kāi)后會(huì)是什么感覺(jué)。別擔(dān)心，動(dòng)態(tài)部分來(lái)了。

○動(dòng)力和傳動(dòng)部分

這次試駕的一個(gè)遺憾是，原本傳言185馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有上市，所以我們的試駕沒(méi)能領(lǐng)略到“雙增壓”的魅力。于是我們遇到了“老朋友套裝”的黃金組合。

傳動(dòng)系統(tǒng)依然是與7速干式雙離合變速箱匹配的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，并沒(méi)有給人太多驚喜。但是經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)，我們都一致認(rèn)為122馬力就足夠推動(dòng)這款1.2噸的車了，甚至還會(huì)給你一種油門全開(kāi)的好推背感。官方給出的0-100公里/小時(shí)的成績(jī)是9秒，但是根據(jù)我們之前的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，要達(dá)到這個(gè)數(shù)字似乎有點(diǎn)困難。

在渦輪增壓器還沒(méi)有被喚醒的時(shí)候，小A1就像一個(gè)慵懶的小玩具，悠閑地在街上溜達(dá)。但是，一旦油門踩得足夠深，變速箱甚至可以連續(xù)強(qiáng)制降四檔，小精靈就會(huì)立刻變成橙色旋風(fēng)，沖向各個(gè)角落。當(dāng)油門松開(kāi)時(shí)，會(huì)夾雜著泄壓閥發(fā)出的“咿咿”的放氣聲，讓人感到非常興奮。

事實(shí)上，悠閑地駕駛奧迪A1 Sportback是非常愉快的。輕踩油門，慢慢釋放動(dòng)力，線性輕輕提速，悄悄升擋。如果我不試圖激怒這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，我將不得不坐在這個(gè)“小鋼炮”里，在河邊游泳。我甚至認(rèn)為它可以歸類為時(shí)尚的雜貨購(gòu)物車，但這些都不是我想在奧迪A1 Sportback上得到的信息。

進(jìn)入“S”檔，踩油門三分之一。奧迪A1 Sportback開(kāi)始明白你的駕駛意圖，迅速降下一檔，保持2500 rpm的轉(zhuǎn)速，200 Nm的最大扭矩將持續(xù)到4000 rpm。這時(shí)，汽車行駛是你最直觀的感受，渦輪增壓器正處于激動(dòng)人心的高潮。小排量4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲顯然要大得多。除非速度指針接近紅線，否則不要期望變速箱為你向上移動(dòng)。

在換擋過(guò)程中，奧迪A1 Sportback的排氣管會(huì)發(fā)出“嘭嘭——”的聲音，這一點(diǎn)我對(duì)GTI也有很深的了解。

A1 Sportback和POLO屬于同一個(gè)平臺(tái)，所以前麥弗遜和后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)也是常規(guī)使用。調(diào)整略顯強(qiáng)硬，但整體韌性不錯(cuò)，能很好的吸收過(guò)濾掉小疙瘩。但是由于進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的糟糕的公路底盤，懸架做了調(diào)整，車身和輪胎的間隙增加到了4指左右，對(duì)于一輛跑車來(lái)說(shuō)確實(shí)不是特別漂亮，但是比起它的小弟POLO GTI的一拳三指來(lái)說(shuō)就好很多了。

A1 Sportback憑借3954mm車長(zhǎng)、1746mm車寬，擁有城市穿插的先天優(yōu)勢(shì)，憑借精準(zhǔn)的指向性和靈敏的懸架響應(yīng)，在市區(qū)行駛更自如，跟車性能好，整體感好。但是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，高懸掛還是會(huì)帶來(lái)一些麻煩。長(zhǎng)途跋涉吸收了大部分車輛重心的過(guò)載，側(cè)傾有點(diǎn)明顯，手里的方向盤開(kāi)始浮動(dòng)，時(shí)不時(shí)會(huì)讓你覺(jué)得很不舒服。

細(xì)節(jié)/如何選擇A1

●談細(xì)節(jié)

在這里，你可能已經(jīng)對(duì)A1 Sportback有了一些了解和認(rèn)識(shí)。讓我和你談?wù)勎业囊恍└惺堋ＯＭ麑?duì)你有幫助。

中央扶手箱足夠長(zhǎng)，開(kāi)車時(shí)自然可以放在上面。不過(guò)這個(gè)手剎的位置有點(diǎn)不舒服，拉起來(lái)會(huì)卡在中央扶手箱里。在我看來(lái)，如果是手臂細(xì)手小的女性朋友應(yīng)該不會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題。同行的媒體朋友開(kāi)玩笑說(shuō)手剎位置漂移不方便。

大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Scirocco上所謂的全景天窗尺寸在視覺(jué)上與奧迪A1 Sportback相似，但最多只能向上傾斜一個(gè)小裂紋。雖然A1 Sportback的天窗離我們心目中的“全景”還有點(diǎn)遠(yuǎn)，但至少可以完全打開(kāi)，值得稱贊。

●奧迪A1 Sportback存在的原因

增加了兩個(gè)完整的后門，為乘客上下車提供了很好的便利。同時(shí)，有寶寶的年輕父母在車內(nèi)安裝兒童安全座椅會(huì)更加方便。但后排空和頭部空仍保持不變，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐175cm以上的乘客。因此，奧迪A1 Sportback為想要在不犧牲便利性的前提下凸顯個(gè)性的消費(fèi)者提供了更多的產(chǎn)品。

●奧迪A1 Sportback該選什么？

我相信你們中的一些人并沒(méi)有入門，因?yàn)閵W迪A1 Sportback上的配置和各種匹配。別擔(dān)心，讓我們?cè)囍眄樐愕南敕āＴ瓌t上，如果你的預(yù)算足夠豐厚，而奧迪A1 Sportback又很少見(jiàn)，我們推薦你全球最好的版本。近30萬(wàn)元的價(jià)格有點(diǎn)貴，但這些配置也值得。

中置的Ego和頂置的Ego Plus相差4萬(wàn)元，其中配置差異在于帶清潔的自動(dòng)氙氣大燈、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅加熱、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷和防眩目后視鏡。讓我們來(lái)看看，如果是可選的，中低匹配成本是多少。

如圖，如果Ego選裝的話，要花18400元+5400元+3700元+13900元= 41400元，只有這些選裝的話，就會(huì)超過(guò)4萬(wàn)元的差價(jià)。

所以，如果你預(yù)算不夠，很喜歡A1的話，我給你最折中的想法，買一個(gè)選項(xiàng)最低的氙氣大燈套件就可以同居了。

●關(guān)于精品車型

關(guān)于這種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的小型車，無(wú)論是A1還是MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都別提性價(jià)比了。他們注重生活質(zhì)量和小資產(chǎn)階級(jí)。大家可以看到，A1和MINI這兩款車都是設(shè)計(jì)吃設(shè)計(jì)。也許最重要的是第一眼的主觀感受。評(píng)價(jià)功能配置太無(wú)聊了，騎行空房，儲(chǔ)物空房什么的都和之前的車型差不多。另外，如果你想玩性能，20萬(wàn)左右，我相信高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI絕對(duì)是最好的選擇。

奧迪A1 Sportback和MINI體現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格。我相信，如果你真的喜歡其中一個(gè)，除了一見(jiàn)鐘情，沒(méi)有別的原因。最后我只想說(shuō)，代表我個(gè)人的看法，新車剛上市，想買的話可以等一會(huì)降價(jià)消息。

如果你對(duì)進(jìn)口奧迪A1系列感興趣，有意向訂車，填寫你的詳細(xì)信息，會(huì)有人聯(lián)系你。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息，請(qǐng)聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

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