推薦530Li領先型 全新寶馬5系購車手冊

外觀內飾回顧

全新寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）于6月23日正式上市，起步價44.99萬元，與之前的預售價格相差不大。這次更換后，無論是外觀、內飾還是動力性能都比老款車型有所提升，在高科技配置方面也比老款車型有了很大的提升。那么我們來看看新款寶馬5系的哪種配置性價比最高。

●外觀內部

全新5系的外觀變化迎合了當下流行的年輕運動風格。與老款5系相比，已經從之前的穩定褪去，換上了現在的動感。

新5系無論是視覺效果還是實際車身尺寸都比舊的要大，車身的細節要處理的更加精致。所有車型共有6種車身顏色，變化不算太大，但也符合這個級別的主流水平。不過值得一提的是，特別版、行政版等豪華套裝不能選擇炭黑。M運動套裝只能選擇三種顏色:礦物白、炭黑、寶石綠。

所有車型都有4個車輪。M運動套裝全部采用19寸鋁合金車輪，前輪尺寸為245/40 R19，后輪尺寸為275/35 R19，其余車型均配備18寸鋁合金車輪，前后輪均為245/45 R18。

中控臺的設計依舊保持了寶馬一貫的風格，無論是10.25英寸的中控臺屏幕還是12.3英寸的電子儀表盤，顯示效果都不錯。每款車型在座椅顏色方面都有很多選擇。至于哪個更好看，就看你自己的喜好了。

實際乘坐空房間相比老款并沒有明顯的提升，但是乘坐舒適性有了很大的提升，而且坐墊的支撐力很好，很柔軟，讓實際乘坐非常舒適。

雙面板全景天窗可以帶來不同的采光效果，前天窗可以打開，但后天窗不能打開。全新5系還擁有星空全景天窗，視覺效果更佳。

動力方面，全新5系由之前的N20/N55系列升級為B48/B58系列。B48是一款2.0T發動機，用于未來上市的528Li、530Li和525Li。528Li最大功率224馬力，最大扭矩310牛米，530Li最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。B58是540Li使用的3.0T發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。變速箱匹配改進的8速自動手動變速箱，在結構和傳動比設置方面進行了優化。

配置分析

●配置分析

雖然市面上的車型多達八款，但根據配置分析可以分為五個級別，分別是528Li特別版、530Li領先型、530Li xDrive、530Li專屬型和540Li行政型。然后我們會逐一分析這些型號，看看哪一款最劃算。

◆528Li特別版

官方指導價:44.99萬元

528Li特別版應該不會賣很久，但從價格上來看確實是這款車的最低款，下面我們來看看這款特別版的配置。

除了上述標準配置外，特別版還提供了一些選擇。讓我們看看有哪些選擇。

上市的特別版動力略弱于老款530Li，但官方7.4s百公里加速，日常使用綽綽有余。配置方面，列出的特別版配備了多項常用配置，如后視鏡電動調節折疊、前后駐車雷達和倒車影像、駕駛員座椅記憶、無鑰匙啟動等。相對來說，這些標準配置一點也不寒酸，提供了很多選擇。

◆530Li領先豪華/M運動套裝

官方指導價:47.89萬元

領先款作為全系列倒數第二的車型，比市面上上市的特別版貴了2.9萬元，但畢竟是530Li，動力上比528Li更強大。接下來就看配置上的表現能不能對得起近3萬的差價了。

除了外觀和內飾有一些不同之外，兩個主角的套裝沒有太大的區別。如果你喜歡運動和操控，應該選擇M運動套裝。如果你想冷靜，你應該選擇豪華西裝。領先的模型還支持許多選項。讓我們來看看領先的模型可以選擇什么。

從上面的配置介紹我們可以看到，相比最低配車型，除了動力略有提升外，雙片式全景天窗、CarPlay、后排座椅電動調節、前排座椅加熱等。都是比較流行的配置，而且中控屏的尺寸也變大了。重要的是可編程的12.3英寸液晶儀表盤，顯示效果非常好。總的來說，530Li領先型動力更好。

◆530Li xDrive豪華/M運動套裝

官方指導價:49.89萬元

這兩款是此次上市的全新5系中僅有的四驅車型，價格比領先車型貴了2萬元。讓我們看看配置和領先型號之間的區別。

xDrive型號的配置與領先的標準型號完全相同。唯一不同的是驅動結構。讓我們來看看可選的xDrive。

除了以上五個選項之外，其他選項與領先型號完全相同。因此，xDrive車型的潛在消費者是那些需要四輪驅動的人。如果你對四驅沒有任何需求，那么這款車型的性價比就不高。如果你所在的地區冬天有結冰的道路或積雪的道路，那么四輪驅動模式仍然非常有用。

車型推薦

◆530Li專屬豪華/M運動套裝

官方指導價:52.49萬元

專屬車型在車系上屬于中高配車型，因為是領先車型的前后輪驅動車型，所以配置上還是和領先車型相比，兩車價格相差4.6萬元，不算小。讓我們來看看獨家型號有哪些配置。

專屬M運動套裝配備前排座椅通風，豪華套裝配備平視顯示系統。選裝包中這兩種配置價格相差5000元。除此之外，這兩套西裝仍然保持著常規的區別。看完獨占模式比領先模式更豐富的標準配置，我們再來看看獨占模式的選項。

有很多配置可以作為標準配置，剩下的可選配置可以在xDrive型號的可選表中看到。整體來看，與隨動控制大燈、遠光燈自動控制、無鑰匙進入、電動后備箱等諸多配置相比，獨享車型與領先車型的價格相差4.6萬元。如果要選這些做專屬車型，價格已經達到6萬多元了。雖然這個差價是比較的，但是很多附加配置都是錦上添花，有了會很方便，沒有了也不會覺得尷尬，所以整體來說，專屬的車型。

◆540Li管理型

官方指導價:66.39萬元

540Li行政版車型是全系頂級車型，也是全系唯一搭載3.0T渦輪增壓發動機的車型。價格已經達到了66.39萬元，但是這個價格已經低于老款535Li了。讓我們來看看頂級車型與獨家車型相比有什么不同。

作為頂配車型，大部分選裝件已經是標配，所以選裝配置不多。我們先來看看哪些是可以選擇的。

雖然在動力和配置上的表現無可挑剔，但專屬車型和專屬車型的差價高達13.9萬元，注定了行政版車型走不遠。這款車型適合配置可控、預算充足或者對動力要求很高的人群，但考慮到售價66.39萬元，性價比一般。值得一提的是，雖然行政選項不多，除了增強的駕駛員輔助功能比其他車型便宜之外，其他三個選項都比其他車型略貴。

●推薦型號

寶馬5系 2018款 530Li 領先型 豪華套裝車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價47.89萬寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價47.89萬

在所有車型中，領先型是最值得推薦的，因為領先型和市面上的特供版價格相差不是太大，只有2.9萬元。除了發動機和變速箱的升級，還增加了很多常用的配置，比如全景天窗、全液晶儀表盤、前排座椅加熱等。，而專屬車型則比領先車型貴了4.6萬元。雖然增加了很多舒適性和高科技配置，但其中一些配置日常使用的幾率很小，還是買的好。

如果預算不是太大，也可以考慮528Li特別版。雖然是車系最低的，但配置一點也不寒酸。前/后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、多功能方向盤、座椅記憶等都是日常生活中最常用的配置，所以特別版還是很劃算的。專屬車型屬于530Li中的頂級車型，配置已經非常豐富了。如果配置可控，預算充足，還是可以考慮獨占模式。畢竟有一些選項是主導模式無法選擇的。

●全文總結:

更換后的寶馬5系已經展現出了競爭力。無論是從動力的升級，還是外觀的退化，我們都能看到這一代5系的硬實力，定價相比同級別車型也非常合理。相信在這個中大型車的市場上，新5系能更好地與其他強大的競爭對手競爭。

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