石家莊德聯(lián)開新奧迪 奧迪A6L最高降11.77萬元 最新報(bào)價(jià)

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?石家莊德聯(lián)開新奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓1.78萬 42.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奧迪A6L車頭看起來非常大氣，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)看上去頗具大氣的感覺，采用了流暢的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色金屬飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@明月何時(shí)說道：“A6這款車的動(dòng)力使用還算滿意，百公里加速8秒多，滿足日常使用要求。平時(shí)超車也能得心應(yīng)手，在高速上也能有源源不斷的動(dòng)力，日常應(yīng)用基本沒有問題。”

網(wǎng)友@蘇州夢(mèng)風(fēng)云2說道：“新車沒出滿月，報(bào)故障碼。就近去了衡水的店里 技師說沒事 消了碼讓開回來了 五十公里沒到家 故障碼又出現(xiàn) 第二天回到衡水 懷疑是油泵缺陷 報(bào)到廠家 說檢測(cè)正常 不同意更換 讓技師在試駕車上拆下油泵互換試一下 換完倆車都沒事 苦苦哀求 同意我待著試駕車上的油泵回家了 大概有個(gè)四五天 售后打電話說 試駕車上報(bào)故障碼了 廠家同意更換油泵 去了換上新油泵 四個(gè)月 七千公里的車 給我扔路上了 駕駛系統(tǒng)故障 打不著車 給售后打電話 讓我自己找保險(xiǎn)公司 拖到店里 只能照辦 去了又說是油泵故障 找賓館住了一夜 第二天讓我打車回家等消息 三天前問售后就說油泵發(fā)到店里了 到現(xiàn)在沒更換 再等廠家的方案 如果確定是油泵的問題 換上就行了 如果不確定 發(fā)油泵干嘛 打了400的客服 客服告訴我 只能幫我溝通店里 她們也聯(lián)系不上廠家售后 現(xiàn)在的情況是 車在店里趴窩 店里說再等廠家的維修方案 廠家不知道什么狀況 遲遲不來方案 要命的是 咱們消費(fèi)者還聯(lián)系不上廠家 提醒想買這車的弟兄們 慎重選擇;”

網(wǎng)友@sky830323說道：“這款車子在市區(qū)開著起步也很快，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備動(dòng)力挺足的，224匹馬力居家和長(zhǎng)途也是夠用了，后期也很有爆發(fā)力。提速方面也沒有頓挫感。動(dòng)力方面家庭用車也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）