神秘禁區(qū) 揭秘世界知名試車場(歐美篇)

北美洲-福特測試場

測試場地是主要汽車公司用來驗(yàn)證車輛性能和可靠性的平臺。作為一些廠商的秘密試驗(yàn)場，它們就像軍事禁區(qū)一樣充滿了神秘感。借助谷歌衛(wèi)星地圖，從空俯視這些形態(tài)各異的人類項(xiàng)目，就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣刺激和震撼。

幾乎每個(gè)汽車制造商或零部件供應(yīng)商都有自己的試驗(yàn)場，有些甚至有不止一個(gè)。雖然各大考點(diǎn)規(guī)模不同，但功能基本相同。一個(gè)試驗(yàn)場通常包括高速環(huán)形跑道、耐久性試驗(yàn)路、操縱性試驗(yàn)路、長直線性能試驗(yàn)路等。

除此之外，各大車企也會根據(jù)自己車型的技術(shù)特點(diǎn)，特別是超跑廠商，修建一些專門的測試道路。他們建造的測試道路甚至可以被視為一條標(biāo)準(zhǔn)賽道，它被用作衡量每種新車型所能創(chuàng)造的最快單圈速度的基準(zhǔn)。

下面，我們借助谷歌衛(wèi)星地圖向您展示一些海外的試驗(yàn)場。從分布來看，主要集中在汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，如北美、西歐和日本等。，而這些試驗(yàn)場在規(guī)模和形狀上都開滿了鮮花。

注意:每張圖片的左下角都標(biāo)有一個(gè)刻度，這樣可以估算出考點(diǎn)的刻度。每個(gè)考點(diǎn)都有一個(gè)整體圖和一個(gè)局部圖，有的還配有從考點(diǎn)往外看的圖片。由于圖片均來自谷歌地圖，圖片質(zhì)量有限，敬請諒解。

●北美

地點(diǎn):美國亞利桑那州威猛地區(qū)公司:福特汽車公司占地面積約600公頃設(shè)施:包括一條橢圓形跑道、一條3公里長的直道、多條具有機(jī)動性的路段和多條越野跑道。

地點(diǎn):美國密歇根州羅密歐地區(qū)公司:福特汽車公司占地:未知設(shè)施:包括一條8公里長的橢圓形跑道，幾個(gè)具有機(jī)動性的路段，越野路段，極限測試跑道和坡道。

地點(diǎn):美國密歇根州迪爾伯恩地區(qū)公司:福特汽車公司占地面積:未知設(shè)施:這里曾經(jīng)是機(jī)場，測試場地包括一條高速環(huán)形跑道、長直道和若干路段用于操控性測試。

北美洲-通用/克萊斯勒/現(xiàn)代

地點(diǎn):美國亞利桑那州尤馬地區(qū)公司:通用汽車占地面積約3400公頃設(shè)施:這是我們目前引進(jìn)的最大的試驗(yàn)場。據(jù)說是通用汽車和美軍共用，也是美國最大的軍隊(duì)。

通用汽車在世界各地有許多測試點(diǎn)，包括美國的米爾福德、金切羅和加拿大的卡布什基。感興趣的朋友可以谷歌一下。

地點(diǎn):美國亞利桑那州尤卡區(qū)公司:克萊斯勒汽車占地約1500公頃設(shè)施:包括一條橢圓形高速跑道、一條長直線跑道和幾個(gè)機(jī)動測試段。

地點(diǎn):美國密歇根州切爾西公司:克萊斯勒汽車占地面積約1500公頃設(shè)施:包括一條橢圓形高速跑道、幾個(gè)具有操控性能的路段和越野測試路段。

位置:美國加利福尼亞州加利福尼亞附近。公司:現(xiàn)代汽車占地面積:未知設(shè)施:包括一條橢圓形高速跑道、幾個(gè)操縱試驗(yàn)段、山區(qū)段和長直線段。

歐洲-戴姆勒/寶馬

●歐洲

地點(diǎn):德國W & oumlrth地區(qū)公司:戴姆勒占地約50公頃設(shè)施:該場地主要用于戴姆勒商用車的研發(fā)和測試，包括橢圓環(huán)形道路和耐久性測試路段。

地點(diǎn):德國斯圖加特Untertürkheim公司:戴姆勒占地面積約8.6公頃設(shè)施:是市區(qū)為數(shù)不多建成的試驗(yàn)場之一，包括一條高速試驗(yàn)跑道、一條階梯式路面跑道和一條振動跑道。

“在穿過測試場地的橋面上，你只能看到測試場地的部分路段”

地點(diǎn):法國米拉馬斯。公司:寶馬占地約437公頃。設(shè)施:包括模仿新博格靈的多曲線賽道。

位置:德國慕尼黑附近的阿斯海姆地區(qū)。公司:寶馬占地約67公頃。設(shè)施:試驗(yàn)場的形狀與戴姆勒在斯圖加特的試驗(yàn)場非常相似，包括長直路段、環(huán)形跑道、坡道和模擬公路路段。

歐洲-福特/大眾/博世/捷豹

地點(diǎn):比利時(shí)Lommel地區(qū)公司:福特汽車公司占地面積:未知設(shè)施:測試場地屬于福特歐洲分公司，包括一條橢圓形環(huán)形道路、幾個(gè)用于搬運(yùn)測試的路段和極限測試跑道。

以下嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST測試的視頻是在這個(gè)測試場地的一個(gè)賽道上進(jìn)行的。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊觀看。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

地點(diǎn):德國Ehra-Lessien地區(qū)公司:大眾汽車公司占地面積:未知設(shè)施:大眾汽車公司當(dāng)年故意在東西邊界西側(cè)修建這個(gè)試驗(yàn)場，以避開公眾視線。它由一條20公里長的環(huán)形跑道和一條9公里長的直道組成，速度超過400公里/小時(shí)的布加迪·杭煒在這個(gè)測試場地進(jìn)行測試。

最高時(shí)速400公里的布加迪杭煒在這個(gè)測試場地進(jìn)行了測試

地點(diǎn):德國Weissach公司:保時(shí)捷占地面積約68公頃設(shè)施:包括各種類型的環(huán)形跑道、長直路段和防滑測試場地。

地點(diǎn):德國博克斯堡地區(qū)公司:博世占地約94公頃設(shè)施:這是博世公司自己使用的試驗(yàn)場，包括橢圓形高速跑道、長直道段、機(jī)動試驗(yàn)跑道、坡道和涉水試驗(yàn)。

地點(diǎn):英國蓋登公司:捷豹占地面積:未知設(shè)施:此處曾為軍用機(jī)場，包括長直試驗(yàn)段和若干機(jī)動試驗(yàn)段。

這個(gè)測試網(wǎng)站也留下了我們編輯的足跡。下面是一些旅行筆記中的圖片。如果你對這種體驗(yàn)感興趣，可以點(diǎn)擊這里查看英國10天深度游記。

歐洲-保時(shí)捷/法拉利/通用

位置:意大利納爾多地區(qū)公司:保時(shí)捷占地面積約700公頃。設(shè)施:包括一條直徑4公里的超高速環(huán)形跑道、幾個(gè)機(jī)動段和幾個(gè)越野性能測試段。

地點(diǎn):意大利Balocco地區(qū)公司:菲亞特占地約350公頃設(shè)施:包括一條高速環(huán)形跑道、長直道路段和多條機(jī)動測試跑道。

位置:意大利馬拉內(nèi)羅的Fiorano地區(qū)公司:法拉利占地約350公頃。設(shè)施:這個(gè)測試場地是粉絲們比較熟悉的，其實(shí)可以算是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)賽道。它的長度約為3公里，法拉利F1賽車經(jīng)常在這里秘密測試。此外，一些民用法拉利超級跑車也將在這里進(jìn)行測試。目前，賽道最快圈速由——法拉利最新旗艦車型——拉費(fèi)瑞創(chuàng)下，1分19秒90。

「拉費(fèi)瑞將這條賽道的量產(chǎn)車紀(jì)錄改寫為1分19秒90」

點(diǎn)擊此處觀看拉費(fèi)瑞日內(nèi)瓦車展實(shí)拍。

我的同事翟源在一次去意大利公路旅行的途中碰巧遇到了這條賽道。下圖是他當(dāng)時(shí)拍的。他后來對這首歌有什么看法？更多信息，請點(diǎn)擊瑞士-意大利公路旅行。

地點(diǎn):德國亞丁努新博格靈北環(huán)賽道覆蓋范圍:未知設(shè)施:著名的新博格靈北環(huán)賽道全長22.8公里，轉(zhuǎn)彎150余圈，賽道最大落差已達(dá)300米。更多詳細(xì)介紹，請點(diǎn)擊德國新博格靈賽道之旅。

“新北”的圈速紀(jì)錄成為高性能汽車廠商競相比拼的數(shù)字，圈速紀(jì)錄被刷新縮短。有像R8 e-tron和進(jìn)取GT-R這樣的電動跑車，那些超級跑者不會錯(cuò)過這條賽道。

我們自己的品牌也已經(jīng)涉足“新北”。2021年，一輛改裝的瑞奇G5以8分56秒81的成績完成了在新博格靈北環(huán)的挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，新博格靈賽道的身份與本文提到的“試驗(yàn)場”并不完全一致。它高度開放，普通人有機(jī)會在這里體驗(yàn)。您可以在賽道上租賃寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），體驗(yàn)賽車手的感覺。

地點(diǎn):法國克萊蒙-費(fèi)朗地區(qū)公司:米其林占地面積約450公頃設(shè)施:這是一個(gè)屬于輪胎制造商米其林的試驗(yàn)場，包括19條各具特色的試驗(yàn)跑道，全長41公里。

●大洋洲

位置:澳大利亞墨爾本附近朗朗地區(qū)公司:通用汽車占地約877公頃。設(shè)施:這是南半球?yàn)閿?shù)不多的試驗(yàn)場之一，包括橢圓高速環(huán)道和幾個(gè)越野試驗(yàn)段。

總結(jié):

可以看到，在美國境內(nèi)的試車場通常都位于廣袤的西部地區(qū)，而且整體的規(guī)模都比較大。相對的，歐洲境內(nèi)試車場的面積就要小一些，但是歐洲試車場無論是場內(nèi)還是場外通常都被茂密的植被所覆蓋，可以說這又與美國境內(nèi)的試車場形成了鮮明對比。下一期我們來看看同樣是汽車工業(yè)強(qiáng)國的日本和韓國的試車場，同時(shí)還會介紹一下國內(nèi)試車場的相關(guān)情況。