想好再出手 3款中型車最低配性價比分析

新君威（查成交價|參配|優惠政策）最低配價格便宜2萬

最近一直在想一個問題:車型分類怎么樣？比如從軸距來看，為什么軸距2675 mm的馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）是中型車，軸距2700 mm的思域（查成交價|參配|優惠政策）是緊湊型車？如果按照廠商的市場定位來劃分，那就更成問題了。比如封帆是“中級車”不管怎么說，在我們的網站上還是無情地劃分為小型車。話雖如此，其實這篇文章與等級劃分無關。我想說的是，如果你為了面子想買一輛中型車，但又不想多花錢，那就買最低配的。但那不一定是好事。看看下面的車，看看買最低配的值不值得。

●別克新君威-2.0舒適性

新款君威是目前的明星車型，其歐洲血統和漂亮的外觀贏得了許多消費者的青睞。而且相對來說價格也不是很貴，全系最低的2.0舒適版裸車價格17.99萬。新款君威的特點是外觀優雅，底盤具有歐洲血統。新款君威雖然屬于別克品牌，但整車是在德國歐寶最新Insignia汽車平臺的基礎上開發的。所以說新款君威實際上是一款德系車也不為過...好的，相信大家都已經知道這些特性了。接下來說說配置。

首先這款2.0升發動機最大功率108 kW，最大扭矩190 Nm，從參數上來說性能還可以。匹配6速自動手動變速箱。但是這樣的動力要開一輛整備重量超過1.5噸的中型車并不容易，6速變速箱試圖通過主動降檔來彌補動力的不足。新君威2.0L車型在從0到100 km/h的實測加速度為12秒。就說是底盤強大的跑車，但連很多小型車都跑不掉。它移動的時候能去哪里？當然，你說你不需要強大的力量，這完全沒有問題。但是這么強大的底盤，如果不追求一些駕駛樂趣，會不會白白浪費？

先說配置。舒適版車型沒有側氣簾，沒有天窗，沒有多功能真皮方向盤，沒有真皮座椅，沒有座椅電加熱，沒有巡航控制，全系統標配自動空調節，但我覺得沒有之前的舒適性配置已經夠辛苦了。花這么多錢在上面有什么意義？

安全裝備新君威 09款 2.0L 舒適版新君威 09款 2.0L 精英版廠商指導價：17.99萬19.99萬前排頭部氣囊：-●后排頭部氣囊：-●電動天窗：-●真皮方向盤：-●多功能方向盤：-●定速巡航：-●真皮座椅：-●腰部支撐調節：-●前排座椅加熱：-●多碟CD系統：-●

當然，如果你想買配置稍微高一點的，比如精英版，上面提到的所有“不”配置都會加到你身上，6張光盤，同樣的動力系統，價格貴2萬。要說這種東西值兩萬塊？其實值2萬，但2萬也不是小數目！價格跳的不是有點大嗎？有點難以接受。

“舒適的布質座椅和精英真皮座椅”

所以，如果你喜歡新君威的外觀，不想花太多錢，對空不感興趣，不追求動力，對配置不感冒，想在20萬元以內腳踏實地的開回家，那么選擇2.0舒適版車型是沒有問題的，但如果你不擔心，不妨多省點錢。畢竟現在新君威沒有折扣。反正錢都在你自己手里，有什么好慌的？

●后記:

以下文字是這篇文章發表后半天寫的。情況是這樣的。很多網友在下面回復:為什么不說新款君威標配了車身穩定控制系統和胎壓監測？這些都是新款君威上的標配，真親切！是的，確實如此，但我寫這篇文章不是為了比較不同品牌，而是為了比較同一個車系中最低配車型和高配車型，所以我完全不否認新款君威2.0舒適版的性價比在同級別中已經很高了。我希望你能明白我的意思。

本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）2.0手動擋配置太低

●本田雅閣-2.0手動擋

雅閣，中型車銷量之王，以空房和舒適著稱，有一定的商務風格。總的來說，這款車外觀優雅，空房間也很大，舒適性和品牌知名度極佳。自然有人在找。但是，如果手頭沒有足夠的錢，卻要為了面子，買全系統最低的2.0手動變速箱車型，那就不好了，因為說實話，這款車真的不值得！

為什么不值得？我們來對比一下2.0手動變速箱和2.0EX車型的更高擋位，兩者相差1.8萬元。手動擋車型都配備了手動擋，且不說你追求駕駛樂趣，追求駕駛樂趣的人根本不會選擇這款車。

“自動變速器車型的5速變速箱”

如果你追求舒適，5速自動變速箱比5速手動變速箱更舒適，無論是對駕駛員還是騎手。正常情況下，自動變速箱車型比手動變速箱車型貴1萬元左右，所以現在我們把價格差除以1萬元，再看配置差。

安全裝備雅閣 08款 2.0 MT雅閣 07款 2.0 EX廠商指導價：18.18萬19.98萬電動天窗：-●真皮方向盤：-●多功能方向盤：-●定速巡航：-●真皮座椅：-●前排座椅電動調節：-●前排座椅加熱：-●多碟CD系統：-●氙氣大燈：-●大燈高度可調：-●大燈清洗裝置：-●自動空調：-●后座出風口：-●

手動變速箱車型沒有電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅和座椅電加熱，沒有巡航控制和座椅電動調節，也沒有氙氣大燈。光盤是單盤，空調節是手動的。另一方面，2.0 EX車型配置齊全，空調節依然自動，光盤依然是6張。這么多配置怎么可能值8000元？僅天窗和真皮座椅就價值8000英鎊。

“2.0手動變速器車型配備手動空調節”

所以，我實在想不出有什么理由去買雅閣2.0手動擋。真的是這么大的外殼，因為沒有動力就沒有動力，沒有配置就沒有配置。說實話，還不如剛才提到的新款君威！如果你真的喜歡雅閣，無論如何都要從2.0EX開始。

致勝（查成交價|參配|優惠政策）2.0動力配置都低

●蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）-致勝-2.0舒適

蒙迪歐在歐洲是一款非常受歡迎的車型，但國內的蒙迪歐-致勝卻始終沒有達到廠家的市場預期，以至于趨于成為“冷門車”，意味著“夾縫中求生存”。為此，廠家給各部門的優惠幅度也比較大，普遍各地都有1.5萬元左右的優惠。聽起來真不錯。最低指導價16.98萬。折扣結束后...聽起來很吸引人！等等，我們先看看配置。

“用于獲勝設備的2.0升發動機”

蒙迪歐-致勝搭載的是2.0舒適型，配備的是2.0升自然吸氣發動機。這臺發動機的最大功率為107千瓦，最大扭矩為184牛米。匹配5速手動變速箱。我相信蒙迪歐-智勝手動變速箱追求的是駕駛樂趣，因為它畢竟有著不錯的底盤。然而，2.0升發動機仍然稍微缺乏動力來推動如此沉重的車身。

“配備舒適設備的2.0 5速手動變速器”

除了這個最低配，下一個最低配是2.3時尚款，指導價比2.0舒適款貴1萬。不管配置如何，排量更大的發動機，光是自動變速箱就值一萬元。另外手動擋在5擋，自動擋在6擋。無論如何，6擋自動變速箱更先進。

安全裝備蒙迪歐-致勝 07款 2.0 舒適型蒙迪歐-致勝 07款 2.3 時尚型廠商指導價：16.98萬17.98萬電動天窗：-●泊車輔助：-●真皮座椅：-●前霧燈：-●

此外，還有電動天窗、駐車雷達、真皮座椅等多種配置，都是“大件”，少花一萬元。除了發動機變速箱，還少了這么多東西。誰能做到心理平衡？

天窗是一種昂貴的設備。

顯然，蒙迪歐獲勝的最低配絕對不值得推薦！多花一萬塊就可以大大升級你的動力和配置。為什么不盡最大努力得到一個2.3的呢？

●總結:

仔細想了想上面寫的內容，發現似乎從頭到尾都有一種態度:目前這些主流的中型車、低檔車型都買不到。其實大概就是這個意思。要說空房，現在一些緊湊型車空房都不小，配置高，價格低。或者，已經花了近20萬，再收1萬就可以了。我不是鼓勵消費，而是最低配置的一些車型真的不值得。可能廠家根本不是指賣這些車，只是為了降低價格門檻，給人一種很便宜的感覺。如果你不指出數量，你就不會為最低的型號設計一個有吸引力的性價比。不高誰會買？

參數配置

●參數配置: