追蹤|暴雨之后 河南水泡車流向了哪里？

標致301 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(79條)

7月下旬，突如其來的暴雨席卷河南鄭州、新鄉、安陽、鶴壁、焦作等地。洪水淹沒了大量的土地和農田，也淹沒了大量的汽車，成為了“泡沫汽車”。現在，洪水已經退去，人們的生活也逐漸恢復正常。那么，這些泡泡車會面臨怎樣的命運呢？

“安陽+新鄉+鄭州淹車專場拍賣”、“新鄉+鄭州夜間淹車專場拍賣”……平均每天至少有兩場拍賣會，從2021年的日產琦君到2021年的標致301（查成交價|參配|優惠政策），再到2021年的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），不同品牌、不同年份的淹車都在一個App里被火熱拍賣。

進入特別拍賣頁面，每隔1-2分鐘，就會有一輛泡泡車完成拍賣，然后下一輛車開始拍賣。點擊進入車輛詳情頁面，車輛具體情況、車牌、車架號、車輛損壞原因等信息將一應俱全。

在線拍賣讓數十萬輛泡沫汽車浮出水面。

河南“泡泡車”低價拍賣

“這次是180輛，后續的專場拍賣我們還在陸續安排。”河南鄭州某安保中心工作人員王東告訴，雖然他們在馬不停蹄地為專場拍賣做準備，但有些人還是跟不上競拍人的需求。

“某App上河南吸塑車拍賣信息”

在專場拍賣頁面，發現其中一場拍賣量為180輛的專場拍賣用了3個小時才完成拍賣。在一些拍賣模型中，還會顯示“配件報價”。點擊進入后，很多拍賣廠商的信息和報價都會一目了然。

泡泡車在很多人眼里一文不值，泡水后車況的不確定性也會讓很多人聞之色變。然而，它的低價吸引了一些汽車經銷商和消費者。

據悉，一輛2020款日產琦君的拍賣價格僅為8.8萬元；一輛售價僅11.2萬元的2016款奧迪A6L而對于一輛2016款的標致301來說，標注的低價只有6000元。值得一提的是，發現吸塑車的價格遠低于常規二手車。甚至一輛2019款日產琦君常規二手車的價格也高達19.8萬元。同樣，一輛2016款奧迪A6L二手車的價格為29.8萬元。"如此便宜的價格吸引了許多投標人。"王東說。

“泡泡車拍賣價格與傳統二手車價格的比較”

據某汽車拍賣網站消息，截至8月9日，他們已完成鄭州、新鄉、安陽近萬輛被淹車輛的拍賣，并舉行近9場被淹車輛專場拍賣。“后續我們會組織多場專題拍賣，相關信息會在網站上公布。”拍賣網站的工作人員張敏告訴。

那么，什么是被淹車的拍賣？跟泡泡車的方向有什么關系？

"吸塑車的處理方法主要是維修、轉售和報廢."二手車經銷商劉強向介紹，保險公司評估吸塑車損壞的原則是“都要賠償”，可以在不影響繼續使用車輛的情況下進行維修，保險公司會提倡維修。對于維修價格遠高于自身價值的車輛，保險公司會以“全損”拍賣。也就是說，吸塑車的命運是車主要么修理后繼續使用，要么倒賣到其他地方，要么報廢。因此，對于需要轉賣的車輛，上述被淹車輛的拍賣現象也隨之出現。

劉強告訴，業內主要將吸塑車定義為三個等級:浸泡車，即浸水痕跡達到前排座椅音響底部；泡水車，通常發動機進水，或者水位超過發動機罩進入駕駛艙，水位達到傳統換擋桿下端。被淹沒的汽車意味著水位沒有超過汽車的頂部。

據綜合信息，三級水泡中，僅鄭州地區，浸泡車和浸泡車數量估計為35萬輛。據劉強介紹，損失確定后，保險公司會對用戶進行賠償，并拿到車輛合格證。保險公司將自行拍賣或委托第三方拍賣機構拍賣車輛。“當然，這些車輛不再屬于原車主，他們只會在代表保險公司或代理公司為他們取得二手車銷售資格后，才會參與拍賣。”劉強說。

拍賣期間，找到了來自全國各地的競拍者，但這些競拍者不是個人，而是有資質的企業。張敏向解釋，“按照拍賣程序，個人不得參與拍賣，只有具備二手車、事故車、拆解車經營資質的公司才能參與拍賣。”

“拆解吸塑車零部件利潤高達100%”

河南省政府新聞辦發布的數據顯示，截至8月10日，因暴雨災害車險報案23.81萬件，預計損失63.9億元，已決賠款13.5萬件，已決賠款32.63億元，22家財險公司車險賠付進度過半。有業內人士估計，鄭州市近十分之一的機動車最終將被這場災難損壞。

因此，河南大量吸塑車的流向也成為大眾關注的問題。劉強告訴，“保險賠償金是處置吸塑車的重要資金來源，所以保險公司很大程度上決定了這些車的流向。”

一般來說，這些吸塑車的維修時間成本和經濟成本都比較高，后續也有很多爭議。比如有些車輛雖然可以實現外觀修復，但涉及電源和電路的“隱形故障”概率會大大提高。因此，對于保險公司來說，他們會先承擔“泡泡車”的全部損失，然后進入拍賣流程，從而快速解決問題，避免長期糾紛，降低預期成本。

“水浸車還是可以用的，主要是因為車的底盤起泡了，然后生銹會對底盤的強度有一定的影響，但不會影響行車安全。”劉強強調，如果水位淹沒到方向盤下緣，未來維修的意義將無足輕重。所以根據配件來拍賣不需要維修的車輛是一個相對合理的選擇。

基于以上觀點，發現，吸塑車一般有兩個目的地:一是經過修理后，成為二手車，流向二手車市場，賣給消費者。二是將車輛拆解，變成各種拆解的零件，用戶可以修理其他車輛。

據某汽車網8月9日發布的信息，自河南首次拍賣被淹車輛以來，從鄭州出發的車輛已被運往全國各地。目的地分別是北京、武漢（查成交價|參配|優惠政策）、湖北、濟南、山東和四川成都。這也意味著，這些經過洪水洗禮的車輛，已經逐漸擴散到全國各地。之后，更多的“泡泡車”將轉移到全國各地。

為什么會有這么多競標者爭相競拍？核心在于高利潤。劉強告訴，拍賣的泡泡車價格很低，只要有渠道，二手車修好賣了就有錢賺。即使是流向備件供應商和維修店的拆解零件也會帶來巨大的利潤。根據現有數據，如果維修廠使用拆解的零部件進行維修，利潤率至少要在50%以上，甚至有的零部件會超過100%。

消費者需要擔心欺詐嗎？

當然，對于廣大消費者來說，“泡泡車”是否值得購買，以及被騙的恐懼，依然縈繞在他們的腦海中。

“不要低估吸塑車的市場需求。因為價格低，只要車況好，就會受到很多用戶的青睞。”劉強認為，這些吸塑車價格便宜，確實對很多消費者有吸引力。河南洪水過后，大量吸塑車出現，也給很多消費者帶來了錯失的機會。

“泡泡車值不值得買，要看個人考慮。有人擔心泡泡車會有后遺癥，也有人認為能不能開無所謂。”按照劉強的說法，“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”。

至于造假，會不會成為消費者的攔路虎？發現，從法律角度來說，不用太擔心。劉強還表示，吸塑車參與拍賣時，會明確寫下浸水程度。“競買人可以當場或者以其他形式看車，然后參與拍賣。一般不存在欺詐問題。”

對于維修后再次銷售的二手車，經營者也有告知消費者的義務。王東強調，“我們的平臺會在拍賣過程中與競拍人簽訂協議，修好的事故車要在修車前告知買家事故情況。當然，吸塑車的情況需要如實告知消費者。”

拆卸汽車零件也是如此。當車主去修理廠維修保養時，如果使用了拆解的零件，修理廠必須在車主知情的情況下進行。如果業主同意使用拆卸下來的零件，可以正常進行維修。如果車庫在未經業主同意或不知情的情況下使用拆卸下來的零件，將涉嫌欺詐。

不過，雖然規定很明確，但消費者也需要“小心”避免欺詐。