推薦次低配車型 2019款威馬EX5購車手冊

威馬EX5 參考價：停售

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6月，新能源汽車補貼過渡期結束已進入倒計時。對于每個新能源汽車廠商來說，除了保價給消費者一些利潤補貼之外，快速提升產品競爭力搶占市場份額是另一種方式。威馬汽車作為造車新勢力之一，趁著4月份的上海車展，推出了2019款威馬EX5（查成交價|參配|優惠政策）智行2.0版和威馬EX5 Pro車型，補貼后售價區間為12.98-23.98萬元。前者在之前車型的基礎上增加了與博世聯合開發的“活領航智行輔助系統”。后者改善了外觀、配置、材料和動力。我們來看看2019款威馬EX5最值得買的車型是哪一款。

●車型介紹

2019款威馬EX5智行2.0版在外觀和內飾上與前代車型保持一致，造型犀利，科技感十足。這種設計表現相當成熟，完全看不出是新勢力品牌的作品。

內飾簡潔，科技感突出，物理按鍵較少。12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸可旋轉大屏也是內飾的主要配置。

2019款威馬EX5統一配備了最大功率160kW、最大扭矩315n·m的電機，但電池容量分為四個等級，對應車型的NEDC續航水平和官方0-100km/h加速性能也有所不同。

3000臺的限量版EX5 Pro擁有專屬的車身外觀和內飾顏色，同時增加了運動套件，外觀細節也做了細微的改動。

總結:2019款威馬EX5智行2.0版搭載了駕駛員輔助系統，外觀內飾依舊沿用了上一段提到的成功且極具辨識度的設計，而EX5 Pro版則通過細節和專屬設計提升了車輛的運動性，明顯區別于其他車型，為消費者提供了更多的選擇。

●配置解釋

◆入門發現版300綜合補貼指導價:12.98萬元

推薦指數:★★★

入門發現版300作為入門級車型，配置水平其實并不低，還配備了全LED大燈、LED日間行車燈等。但是隱藏式門把手不是電動打開的，而是手動打開的，輪圈也是17英寸。

在安全配置方面，Entry Discovery Edition 300比較善良，并沒有因為低配車型的身份而降低安全配置的水平。這款車配備了主副安全氣囊、前排側氣囊、博世9.3版ESP、倒車影像+前后4個8點駐車雷達和胎壓監測，已經能夠滿足大多數消費者的需求。

舒適/便利配置方面，Entry Discovery Edition 300配備真皮座椅、主駕駛6向手動調節/副駕駛4向電動調節、后排座椅靠背可調、駕駛側窗一鍵升降、12.3英寸液晶儀表、塑料多功能方向盤、定速巡航、自動駐車、外后視鏡電動調節/折疊/電加熱、無鑰匙進入/啟動、雙區溫控空

Discovery Edition 300的多媒體和技術配置同樣出色。12.8英寸可旋轉液晶屏，檔次感和功能實用性極佳，提供語音交互系統、導航、OTA遠程智能升級、車聯網、Wi-Fi、手機互聯、4聲道揚聲器、藍牙等功能。

發現入門版300的配置水平還是挺有誠意的，但其300公里的NEDC標準續航里程可能無法滿足部分消費者的需求。但是對于使用場景多在市區且充電方便的用戶來說，這款車其實還是值得推薦的。

◆LITE（查成交價|參配|優惠政策）發現版400綜合補貼指導價:15.98萬元

推薦指數:★★★★

補貼后，LITE 400車型價格較入門車型提升3萬元，不僅續航里程更長，配置也有明顯提升:一是隱藏式門把手電動開啟，輪圈尺寸也升級到18英寸。

在安全配置方面，LITE Discovery Edition 400中新增的live Pilot智能助手系統涵蓋了自適應巡航、車道保持、交通標志識別、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警、盲點監測、側后方車提示等一系列主動安全配置，還可配備前后風簾。

在舒適性/便利性配置和多媒體配置方面，LITE Discovery Edition 400并沒有太大的提升，只增加了真皮包裹的方向盤，并可選配全景天窗和真皮座椅套裝。

在入門級機型的基礎上，LITE 400機型在續航和安全配置方面進行了大幅升級。與入門級車型相比，LITE 400車型更能勝任短途城際交通，基本能覆蓋大部分電動車用戶的使用場景。

◆LITE探索版500綜合補貼指導價:17.98萬元

推薦指數:★★★

得益于電池容量的小幅提升，LITE Discovery 500車型的NEDC續航里程比兩款400車型長了60公里，但其配置水平與LITE Discovery 400車型完全相同，除了增加了6.6kW車載充電器、360度全景影像、感應式電動尾門等選項。與17.98萬元的售價相比，性價比相對一般。

◆額外創新版400綜合補貼指導價:17.98萬元

推薦指數:★★★

在LITE Discovery Edition 400的基礎上，Extra Innovation Edition 400對配置進行了大幅度升級，外觀上增加了前霧燈，安全配置上前后風簾由選裝改為標配，增加了自動泊車選項。

舒適性/便利性配置增加了全景天窗、四門車窗一鍵升降、自動防眩目內后視鏡、真皮座椅、空空氣凈化系統、感應式電動尾門、后備箱儲物板、可選納帕座椅套裝。Extra創新400揚聲器的數量增加到了8個，11個揚聲器的“立體聲影院環繞聲”和體驗升級包也是可選的。

Extra Innovative 400車型的舒適性/便利性配置得到大幅提升，更適合注重乘坐舒適性和檔次感的購車者。

◆額外創新版500綜合補貼指導價:20.98萬元

推薦指數:★★★

Extra創新版500也基于Extra創新版400型號。NEDC續航里程增加了60公里，配置水平完全一樣，價格高了3萬元，性價比也比較一般。

◆EX5 Pro綜合補貼指導價:23.98萬元

推薦指數:★★★

如前所述，EX5 Pro擁有專屬的車身外觀和內飾顏色，同時增加了運動套件，外觀細節和運動風格座椅略有變化。

在配置方面，EX5 Pro也有了明顯的提升。電動腰部支撐、前排座椅加熱、座椅記憶、車外后視鏡記憶、自動駐車、體驗升級包以及帶11個揚聲器的“立體聲影院環繞聲”成為該車標配。

雖然售價比Extra創新型500車型貴了3萬元，但EX5 Pro在設計和配置上的升級依然物有所值，更好的檔次感和運動感無疑會更好地滿足高端用戶的消費需求。

結論:LITE Discovery Edition 400的續航里程相比入門級車型優勢明顯，僅比LITE Discovery Edition 500車型少60公里，配置水平也不算太低。綜合考慮，15.98萬元補貼價格的LITE Discovery Edition 400車型無疑是一個不錯的性價比選擇。

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