取代石油指日可待 試駕Mirai燃料電池車

豐田Mirai 參考價(jià)：74.80萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

幾十年來(lái)，許多汽車制造商一直在尋找這樣一種燃料，它必須容易獲得并且無(wú)污染，最好是地球上取之不盡的資源。后來(lái)，他們發(fā)現(xiàn)氫氣可以滿足上述所有要求。然而，幾十年前，研究燃料電池汽車的高成本和不成熟的電池技術(shù)使得汽車制造商不愿意在這條路上花費(fèi)太多精力。然而，豐田并不想放棄對(duì)燃料電池汽車的研發(fā)，最終研發(fā)出了一款實(shí)用的氫燃料電池汽車:Mirai未來(lái)組合。

●什么是氫燃料電池？氫和氧結(jié)合產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

●有什么方法可以獲得大量的氫氣？褐煤的制備方法。

●日本氫加氣站網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展如何？網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量逐漸增加。

在試駕現(xiàn)場(chǎng)，我們從豐田工作人員那里并不知道日本為燃料電池汽車建造了多少個(gè)氫加氣站。但是從之前的信息中我們知道，日本計(jì)劃在2021年3月底之前建設(shè)100座氫加氣站，美國(guó)也計(jì)劃在2021年底之前建設(shè)50座氫加氣站，未來(lái)兩地氫加氣站的數(shù)量還會(huì)繼續(xù)增加，這也是Mirai未來(lái)組合最早在日本和美國(guó)上市的原因之一。此外，Mirai未來(lái)組合也將在歐洲上市，預(yù)計(jì)2021年將在歐洲大陸建設(shè)多個(gè)氫加氣站。

●燃料電池車型的價(jià)格是多少？Mirai未來(lái)組合的價(jià)格在日美兩國(guó)都不便宜。

據(jù)報(bào)道，一輛豐田Mirai（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）未來(lái)組合在日本的售價(jià)為723.6萬(wàn)日元。除了各種免稅和免稅額之外，用戶還需要支付498.3萬(wàn)日元才能開車送Mirai未來(lái)組合回家。這個(gè)價(jià)格比日本的入門級(jí)皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T還要貴。Mirai未來(lái)組合在美國(guó)的售價(jià)為5.75萬(wàn)美元，遠(yuǎn)高于備受矚目的美國(guó)漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

氫燃料電池在現(xiàn)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不是一項(xiàng)新技術(shù)，但并不意味著這項(xiàng)技術(shù)會(huì)被人們認(rèn)可。傳統(tǒng)的化石燃料仍然是我們今天汽車的主要能源。然而，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，燃料電池技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟，越來(lái)越接近我們的現(xiàn)實(shí)生活。如果你感興趣，可以點(diǎn)擊上面的圖片了解更多詳情。

●豐田Mirai未來(lái)組合的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是什么？雙油箱設(shè)計(jì)可承載高達(dá)5公斤的燃油。

在之前的北美車展上，我的同事何對(duì)的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)。如果你對(duì)Mirai未來(lái)組合的設(shè)計(jì)和空性能感興趣，我建議你點(diǎn)擊下面的圖片了解更多。在這里，我將著重解釋更多關(guān)于Mirai未來(lái)組合技術(shù)和駕駛的感受。

●試駕體驗(yàn):就像開純電動(dòng)車一樣。

這么多技術(shù)介紹，相信大家一定對(duì)這款車型的駕駛體驗(yàn)非常感興趣。這是編輯第一次開燃料電池車，對(duì)它的駕駛體驗(yàn)充滿期待。但受實(shí)際情況影響，Mirai未來(lái)組合we試駕是日系規(guī)格，在封閉賽道上進(jìn)行，體驗(yàn)內(nèi)容可能不全面。請(qǐng)理解。

我一坐進(jìn)主駕駛座，就發(fā)現(xiàn)Mirai未來(lái)組合的坐姿比傳統(tǒng)的中型轎車還要高。如果說(shuō)坐在傳統(tǒng)汽車?yán)锞拖褡谏嘲l(fā)上，那么Mirai未來(lái)組合的座椅就像一個(gè)高腳凳，給人一種坐在SUV里的錯(cuò)覺(jué)。本該向前伸直的腿自然下垂到Mirai未來(lái)組合身上。這種坐姿可能會(huì)受到底部燃料電池堆的影響，但幸運(yùn)的是，這不會(huì)影響車輛的日常駕駛，需要一段時(shí)間才能習(xí)慣。

將小擋把轉(zhuǎn)到D擋，松開剎車踏板，車輛將安靜、毫不猶豫地啟動(dòng)。但是當(dāng)我們以為Mirai未來(lái)組合會(huì)一直這么安靜的時(shí)候，當(dāng)我踩下油門踏板的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)機(jī)艙里電機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的“嗡嗡”聲變得極其明顯。如果我把油門踩到底，這種“嗡嗡”聲變成了類似發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，讓我懷疑自己是開電動(dòng)車還是汽油車。當(dāng)慢慢踩下剎車踏板時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)的渦流聲幾乎不遺余力地傳遞到駕駛艙。隨著車速逐漸下降到10km/h以下，駕駛艙內(nèi)的安靜感立即恢復(fù)。

和純電動(dòng)車一樣，只要踩下油門踏板，車輛就沒(méi)有延遲，響應(yīng)非常積極。然而，Mirai未來(lái)組合的載重量超過(guò)1.8噸，這使得它注定不是一輛“輕型”汽車。軟懸掛可以過(guò)濾掉路面上很多細(xì)微的波動(dòng)，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)使車輛產(chǎn)生明顯的側(cè)傾。

方向盤左下方有一個(gè)標(biāo)有“H20”的按鈕，這是Mirai未來(lái)組合獨(dú)有的手動(dòng)排水開關(guān)。在日常駕駛條件下，Mirai未來(lái)組合將自動(dòng)排出電池組中產(chǎn)生的水。但如果車輛需要駛?cè)氲叵峦＼噹?kù)，但又不希望滴水打濕地面，只需按此按鈕排水空，這是一個(gè)相當(dāng)人性化的小配置。

Mirai未來(lái)組合雖然是燃料電池車，但還是配備了三種駕駛模式可供選擇，三個(gè)按鈕都布置在車把外面，按起來(lái)非常方便。不過(guò)可能是因?yàn)橘惖郎显囻{的感覺(jué)。無(wú)論是ECO模式還是運(yùn)動(dòng)模式，Mirai未來(lái)組合在富士賽道上的表現(xiàn)都不是特別積極。但是，如果把它放在日常道路上，清潔和環(huán)保的Mirai未來(lái)組合仍然有它的市場(chǎng)。

注:試駕時(shí)與另一款保密豐田車型在同一個(gè)地方，無(wú)法拍攝Mirai未來(lái)組合動(dòng)態(tài)照片。請(qǐng)?jiān)徫摇?/p>

●能耗性能:每公斤氫氣可支持車輛行駛長(zhǎng)達(dá)160公里。

根據(jù)行車電腦上顯示的數(shù)據(jù)，Mirai未來(lái)組合可以支持車輛在賽道試駕的情況下，每公斤氫氣行駛49.7公里，也就是每百公里消耗2公斤多一點(diǎn)的氫氣。但是，這并不能反映實(shí)際的能耗表現(xiàn)。根據(jù)豐田在日本、美國(guó)和歐洲進(jìn)行的測(cè)試，充氫氣的車輛續(xù)航里程一度超過(guò)550公里，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)接近，甚至高于部分車型。

至于使用成本...據(jù)透露，在日本，每公斤氫氣的價(jià)格為1100日元，加滿一個(gè)總體積為5升的氫氣罐需要花費(fèi)5500日元。按照550公里的續(xù)航里程計(jì)算，每公里燃油成本約為0.52元，與汽油車相當(dāng)甚至更低，前景非常可觀。

●文章摘要:

Mirai未來(lái)組合計(jì)劃2021年生產(chǎn)700臺(tái)，2021年年產(chǎn)量將增至2000臺(tái)，2021年將增至1000臺(tái)。雖然目前日本的加氫設(shè)施還沒(méi)有完全到位，但僅在Mirai未來(lái)組合上市的第一個(gè)月，豐田在日本市場(chǎng)就收到了1500份訂單，超過(guò)了第一年的銷售計(jì)劃。在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，豐田計(jì)劃到2021年底在美國(guó)銷售超過(guò)3000輛Mirai未來(lái)組合汽車，而在歐洲，它計(jì)劃將年銷量保持在50至100輛之間，這表明Mirai未來(lái)組合的潛力仍然巨大。

根據(jù)寶馬在2021年創(chuàng)新日期間發(fā)布的信息，寶馬和豐田還分享了與氫燃料電池相關(guān)的技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上打造了兩款5系Gran Turismo燃料電池汽車和一款基于寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的燃料電池超級(jí)跑車。不過(guò)，寶馬官方表示，這些車型僅作為實(shí)驗(yàn)使用，不會(huì)量產(chǎn)。哦，對(duì)了，豐田宣布將在全球范圍內(nèi)開放5680項(xiàng)與氫燃料電池技術(shù)相關(guān)的專利，其中包括豐田最新氫燃料電池車型Mirai未來(lái)組合的1970項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，這是繼特斯拉開放電動(dòng)汽車專利后，新能源汽車領(lǐng)域又一大利好消息。

與傳統(tǒng)電動(dòng)車不同，Mirai未來(lái)組合需要像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)一樣加油，加滿油需要3-5分鐘。雖然比我們平時(shí)加一次汽油時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，但還是在可接受的范圍內(nèi)。至于電動(dòng)汽車……縮短充電時(shí)間一直是電動(dòng)汽車無(wú)法攻克的難題之一。未來(lái)只要?dú)浼託庹镜臐B透率能趕上加油站的數(shù)量，燃料電池汽車的市場(chǎng)前景將非常廣闊。

●相關(guān)視頻回顧:

更多精彩視頻可在視頻頻道“駕駛豐田氫燃料電池汽車Mirai未來(lái)組合未來(lái)海外測(cè)試”中找到