加速新能源布局 一汽-大眾“521”宣言

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30年，是幼苗長成柱子的時候；三十年也是一汽-大眾從開拓者（查成交價|參配|優惠政策）到領跑者的進步。自1991年2月6日一汽-大眾汽車有限公司成立以來，一汽-大眾已發展成為擁有大眾、奧迪、捷達（查成交價|參配|優惠政策）三大品牌，共計30余款產品的合資、合作企業。

2021年5月21日，一汽-大眾在長春舉行30周年慶典，正式宣布將5月21日定為工廠慶典日。“521”意味著一汽-大眾將以五大基地的智能制造系統為基礎，通過中德股東的合作，為我們的客戶提供一流的產品和服務。一汽-大眾也將在數字化、智能化發展訴求中開啟新征程。

★開場白

1987年8月，國務院汽車工業發展領導小組在北戴河聽取了中國汽車工業聯合會主席陳祖濤關于汽車工業發展情況的匯報，作出了建立汽車工業的重大決策。正是在這個決定下，一汽開啟了新的征程。

1987年10月20日，大眾集團總裁哈恩訪問長春。當時大眾集團已經在上海成立了上海大眾汽車有限公司，但是哈恩想在中國再找一個合作伙伴。同時，一汽渴望與世界一流企業合作。之后，經過中德雙方幾輪交流談判，“15萬輛合資項目”的可行性最終確定，合同于1990年11月20日正式簽訂。一汽大眾揭開面紗。

2021年，哈恩在參加一汽與奧迪合作慶典時，遇到了一個尖銳的問題。“德國大眾在中國汽車工業的快速發展中起到了非常重要的作用嗎？”哈恩不假思索地回答:“中國汽車工業的快速發展，是中國人勤勞智慧的結果。”

當時中國汽車產銷量還不到100萬輛，一汽-大眾一馬當先，一開始就規劃了年產15萬輛的產能，是國內第一家按經濟規模建設的現代化乘用車企業。

創業初期，缺乏設備、資金和經驗，堅守為中國用戶打造高品質汽車產品的初心，一汽-大眾的開拓者們克服困難，孜孜不倦。這種開拓拼搏的精神也成為一汽大眾的靈魂和DNA，在一汽大眾人中間代代相傳。

在未來的發展中，面對諸多質疑，一汽-大眾搬遷并成功安裝了威斯特摩蘭生產線，并根據情況決定推出

在一汽-大眾的帶動下，吉利、沃爾沃等汽車公司的重大項目也在成都投資建廠。一汽-大眾落戶成都，填補了當地優質汽車制造的空價格，帶動西部地區完整汽車產業鏈發展，每年為四川汽車產業貢獻數百億產值。

截至目前，一汽-大眾擁有900多家供應商和1700多家經銷商合作伙伴。今年第一季度，一汽-大眾交付了超過58萬輛汽車。

中國一汽集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示:“30年前，一汽-大眾緊跟國家改革開放步伐，全力服務中國市場和中國消費者，致力于打造產品領先、技術領先、質量領先的合資企業。30年來，一汽-大眾累計銷售汽車2200多萬輛，總產值3.5萬億元，上繳稅收5600多億元，帶動上下游產業創造就業近50萬人。”

"中國一汽集團有限公司董事長、黨委書記徐留平."

一汽-大眾堅持不斷升級研發。2021年10月28日，一汽-大眾新技術開發中心在長春正式奠基。新技術開發中心是一汽-大眾實施“全價值鏈國產化”戰略的重要支撐。新技術發展中心以其領先的技術指標和試驗條件，成為行業發展的風向標，進一步推動長春乃至整個東北汽車產業的轉型升級。

新技術開發中心將在車輛安全、車輛性能、驅動系統、智能照明系統、人機工程學開發等8個領域新建拔尖技術實驗室，將大大提升一汽-大眾在這些領域研發的裝備檔次、測試范圍、精度，以及對中國法規和用戶需求的把握，實現一汽-大眾在整車概念開發和測試驗證階段技術實力的質的提升，包括新能源汽車。

★未來

目前，一汽-大眾正處于推進高效轉型成長、堅持質量第一、人才發展數字化的過程中。

一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福表示，面對新的發展趨勢和競爭格局，一汽-大眾將繼續以行業領導者的姿態，積極響應國家“十四五”規劃和“2035愿景”的號召，承接雙方股東戰略，積極擁抱產業變革浪潮。

一汽-大眾將加快新能源產品布局，完善綠色完美工廠建設，持續為超出預期的用戶打造高品質出行體驗，并持續與員工共創共享。2021年一汽-大眾二氧化碳排放量較2021年下降36%，佛山華南基地實現MEB生產100%使用綠色動力。

今天，一汽-大眾將把5月21日定為工廠周年紀念日，這意味著一汽-大眾將以五大基地的智能制造系統為基礎，在中德股東的合作下，為我們的客戶提供一流的產品和服務。

未來，在燃油車領域，一汽-大眾將持續提質增效，推出豐富多元的產品，提升用戶體驗，滿足不同用戶的個性化需求。今年上海車展期間，一汽-大眾品牌首款中大型SUV亮相。截至目前，一汽-大眾已形成覆蓋小型、緊湊型、中大型SUV細分市場的完整產品矩陣。

在國內合資企業中，一汽-大眾率先布局新能源、智能網聯等領域，同時全系統加速數字化轉型，重塑高效數字化管理體系。

在新能源產品布局方面，一汽-大眾今年計劃推出4款新能源車型。其中，首款基于MEB平臺的純電動SUV——id . 4 CROZZ已正式交付，第二款產品ID.6 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策）也于不久前開始預訂。隨著ID.4 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策）的上市，一汽-大眾聯手Cameras，為用戶提供一站式VIP充電服務體驗。同時，一汽-大眾也將加快電池回收業務的發展。

未來，一汽-大眾將為中國消費者提供更多新能源產品。今年1月18日，一汽、奧迪與長春市人民政府還簽署協議，宣布奧迪與一汽新能源合資項目落戶長春。奧迪新能源合資項目計劃引進PPE平臺，首座工廠計劃投資超300億人民幣，首款車型將于2024年在長春投產。

編輯摘要:

在與一汽-大眾合資合作的過程中，推動了中國汽車產業的發展，從技術裝備的引進到本土產品的全球研發，尤其是汽車人才的培養和輸出，成績斐然。另一方面，合資合作過程中遇到的管理和產品上的各種問題和解決方案，也為行業的發展積累了經驗。目前，汽車產品的數字化、電氣化、智能化，讓一汽、大眾面臨著全新的賽道。過去可供借鑒的技術和經驗不多。過去的30年已經結束，未來才剛剛開始。