準確的市場定位 場地試廣汽吉奧GA轎車

傳祺GA3 參考價：停售

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2021年12月27日，廣汽吉奧GA轎車在廣汽吉奧東營分公司正式下線。雖然是建立在廣汽傳祺GA3的平臺上，但采用了創新的前臉設計，是廣汽吉奧旗下的首款車，將于2021年2月上市，預售價格約7萬元。這一切都表明廣汽吉奧已經開始進攻自主緊湊型轎車市場。

幾年前，龔琳娜的神曲《忐忑》風靡全國，我就不為大家重復那段令人不安的歌詞了。反正我心情跟歌的標題一樣，因為廣汽戈諾GA車的試駕只是廠家給的短短兩個小時，只能在工廠的試驗田里進行，多少有些無奈。在廣州車展上，廣汽吉奧GA在短時間內只露了一張小臉，這次試駕更是時間緊迫，但我會好好利用這短短的2個小時，盡可能與大家分享這款車的各種信息。

●外觀部分

先從外觀說起。雖然廣汽戈諾GA和廣汽傳祺GA3（查成交價|參配|優惠政策）有著千絲萬縷的聯系，但兩者在外觀設計上還是存在一些差異。例如，正面不是通過改變裝飾條來完成的。新前臉經過廣汽研究院重新設計，加入了更多原創元素，比GA3穩定了一點。

前臉的造型是由廣州汽車設計院設計的。它沒有遵循GA3的形狀，而是融入了更多創新元素。前臉線條組合豐富，看起來不顯瘦。進氣格柵飾有四塊鍍鉻板，看起來比GA3更穩。感覺廣汽戈諾GA車的前臉能被更多不同年齡段的人接受，還是挺不錯的。

大燈都是無透鏡的鹵素光源。它們的形狀像一只俯沖下來的獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）。設計師很有想象力。另外，遺憾的是廣汽戈諾的GA低配車型上不會出現霧燈。

GA的車身尺寸和我預想的GA3一模一樣，軸距是同級別最低的，但不要下定論。這里就糟蹋一下吧，等以后體驗的時候會給你一個滿意的答案空。

◆外觀總結

低調的設計語言是廣汽通用的主流思想。與咄咄逼人的廣汽傳祺GA3相比，廣汽吉奧GA需要面對更廣泛的用戶群體。很多消費者只能通過外觀來選擇自己可以接受的車型，所以給它一個穩定的面子才是最重要的。

●內部完全一樣。

內飾方面，廣汽吉奧GA和傳祺GA3除了方向盤標志和儀表盤外，其他都完全相同。如果上面兩張圖沒有標注型號，估計沒人能說清楚。視覺效果方面沒有什么新意，但是這樣做的好處是顯而易見的。廠商不必花費更多精力重新設計布局，從而達到節約成本的目的。而且，就廣汽吉奧GA車型而言，各功能對應的按鍵清晰易用。對于這樣的車型，主要是用來代步的。

◆ 空令人滿意

廣汽戈諾GA和傳祺GA3車身尺寸數據相同，軸距均為2620mm，在同級別中沒有優勢，但從實際體驗來看，廣汽戈諾GA的表現還是令人滿意的，比如身高175cm的可以在后排挨兩拳空，家用就足夠了。另外，一體式頭枕看起來挺洋氣的，但實用性不高。比如不能根據乘客的身高來調節，但是靠著感覺真的很軟很舒服。

體驗簡單的“T-BOX”

“T-BOX”指的是廣汽戈諾的智能車載系統，可以通過專用App將您的手機與車輛連接起來，讓用戶在手機上控制車輛功能或實時監控車輛狀態。我們找到了一款三星智能手機，安裝了軟件之后，就準備試用了。

在體驗方面，“T-BOX”的基本功能非常實用。我將談談幾個值得注意的功能和我的看法:

首先，你可以遠程啟動車輛并打開空，這在冬天或夏天都是一件快樂的事情。

二是遠程查詢車況，隨時獲取車輛當前狀態，如續航里程、各種機油等。還可以實現汽車門鎖的遠程開關、鳴笛、閃燈等。，這絕對可以幫助有強迫癥的朋友。此外，如果你忘記了你的車停在大停車場的什么地方，并啟動哨子和遠程閃光燈，那么找到一輛車要容易得多。

連接汽車的手機丟了怎么辦？汽車丟失的可能性會更大。關于這個問題，我當時也有疑問。最后我讓工作人員知道，手機想要鏈接車輛的時候需要輸入密碼，這樣即使丟失也不會造成更多的損失。

◆評論

“T-BOX”的加入，讓車輛的日常使用更加方便，增加了人車互動，進一步保障了車輛的安全。我認為這是一個性價比很高的配置。它將出現在中高配和其他車型上。

●動力系統和試駕部分

動力系統方面，廣汽吉奧GA與傳祺GA3完全相同，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力/6300轉/分，峰值扭矩153牛·米/4500轉/分，與同級別1.6L車型數據相比沒有優勢，匹配5速手動變速箱。官方表示，后面會增加1.3T發動機和4速自動變速箱。

剛開始廣汽戈諾GA動力輸出不錯，油門響應非常積極，低扭矩輸出令人滿意，說明發動機對于城市路況有想法，良好的低速扭矩幾乎可以完全勝任任何駕駛模式，與家用車的設計初衷相契合。另外，我不建議暴力駕駛Gioga。超過3000轉后，這臺1.6L發動機會發出煩人的噪音，所以我建議你放棄開快車的想法。

電動方向盤的尺寸和手感都很合適，反饋很輕，路感也過濾掉了不少。特別適合在城市環境道路行駛，非常適合家庭用車的定位。

5速手動變速箱很懂事，行程適中，但齒輪富有彈性，清晰度高，使用起來特別利索，上手非常困難。基本上，你熟悉了齒輪的間距之后，肯定會喜歡這款變速箱的性能。

廣汽戈諾采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸架，應該算是同級中比較豪華的配置，結構比較復雜。不知道大家對這款車的底盤懸掛部分怎么看。說實話，真的跟體育沒什么關系，弱支撐讓人無法把它想成“非排他性”。更多的時候，它愿意用溫柔和舒適取悅全車乘客，盡量把顛簸的地方抹平一點。

◆評論

讓我們關注一下家用汽車的性能。我的結論是:Gioga是一款相當難用的車。在城市里駕駛它可以滿足你的大部分愿望。如果用于運輸，是非常勝任的。

●結論

單從產品層面分析:精準掌控自己的定位。

我們很高興看到廣汽戈諾的首款車能有如此出色的表現和精準的定位控制。是二三線城市的緊湊型家用轎車。很多時候是用來上下班代步的，需要舒適的駕駛體驗。Gioga把握住了自己的個性特點，將這部分消費者的購車需求落實到位，有助于Gioga在未來的市場中站穩腳跟、發展壯大。

從競爭力來看，價格重疊區間的競爭對手較強，競爭力有待提升。

廣汽吉奧中的GA采用了廣汽傳祺GA3的平臺，采用了大部分的技術，但是定位比GA3低，所以售價會比GA3低。在此之前，我們得到消息，GA在廣汽戈諾的預售價格約為7萬元。從這個角度來看，由于價格區間重疊，不僅面臨長城C50（查成交價|參配|優惠政策）、海馬M3（查成交價|參配|優惠政策）、Speedy，還受到長安逸動、阿里扎7等強勁對手的威脅。作為一個新人，GA在廣汽吉奧的競爭力還不夠強。此外，廣汽吉奧需要盡快提升品牌知名度，加快經銷商網絡布局建設。