攬勝星脈：史上最美路虎大燈表現如何？

攬勝 參考價：141.20萬起

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在星脈出現之前，攬勝（查成交價|參配|優惠政策）家族有三款車型在售:攬勝、攬勝運動和極光。星脈推出后，在攬勝家族中排名第三，但“史上最美路虎”的光環讓星脈贏得無數人的追捧，關注度似乎超越了攬勝和攬勝。作為傳達星空“靈性”的大燈，路虎家族在這款車型上配備了首款激光大燈，可見設計師對它的重視，以至于我們非常期待看到這款大燈的實際表現。

英國簡約風格的外觀

豪華車的設計細節往往用精致優美的線條勾勒出來。星脈在設計之初就立志采用英倫極簡風格，能讓人一眼就確定是路虎，保留家族傳統特色的同時，新車又能展現出前所未有的時尚與前衛。

大燈外觀方面，星脈也散發著路虎的固有氣息，看起來和現在的路虎攬勝一樣，但第一眼就不一樣了。這就是設計的精妙之處，即保持了家族特色，并隨著時代的發展而不斷變化。

路虎首款激光“輔助”大燈

路虎攬勝星脈（查成交價|參配|優惠政策）是路虎第一款搭載量產激光大燈的車型，大燈的外觀確實變化很大。作為路虎家族的典型特征之一，內部圓形遠光燈由圓形LED條代替，遠近光LED燈布置在大燈頂部。當你用肉眼觀察圓形LED條的內部時，你看不到燈泡或LED光源等原始發光部件，無論你如何操作燈帶，你都看不到里面的光。不過我們還是確定這款燈帶的內部是傳說中路虎首款激光大燈的發光元件，但受限于開啟條件，白天無法點亮。

其他型號的星脈沖還配備了自動遠光燈輔助，自適應前照明系統和自適應光束調節功能，沒有可選的激光大燈。簡單來說，就是所有的星脈在夜間行駛或者在視線不佳的環境下，都可以自動調節照明范圍，調節光線強度和分布來適應環境，這就是我們經常提到的矩陣遠光燈功能。

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攬勝星脈選裝激光大燈

-近光測試結果

在一些靠左行駛的國家，比如日本，左手車可以合法上路行駛。攬勝星脈也考慮到了這種情況，在儀表中設計了左右駕駛切換選項，相應的大燈照射標準也有所改變。測試前，我們將車身高度調整到正常高度，并在儀表中選擇了“右駕”模式。這時，獨立補光燈旁邊的近光燈熄滅了。但是后來發現，當車速超過30 km/h時，加油燈亮；當車輛靜止時，加油燈熄滅。為了測試實際駕駛時近光燈的照明效果，我們將車輛調至“左駕”模式，此時，填充燈在休息時打開，測試后再調至“右駕”模式。

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從近光測試結果來看，路虎攬勝星脈的近光燈已經達到了豪華品牌的水平，水平探測能力已經超越了之前測試的新發現，奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策），光型控制非常好，基本上所有的光線都能直射地面，主要區域分布均勻。

-遠光燈測試結果

靜止時手動開啟遠光燈，可以清楚地看到近光照射結束時地面前方有一個區域，顏色略發白，兩個區域連接良好，沒有太多突兀感。同時車頭前部也有照明，可以清晰的看到路標和較低的建筑。

-眩光測試結果

路虎攬勝配備矩陣遠光燈和一體式鏡頭。理論上可以很好地避免遠光眩光現象。在美國的IIHS測試中，很多LED大燈被拿下，因為點亮后會讓對面的駕駛員瞬間看不清路況，增加了行車安全的隱患。因此，我們的靜態遠光眩光測試只能作為參考，我們只能知道如何在路上實際炫車。

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額外項目

-邊角輔助照明效果好。

拋開激光不談，攬勝星脈除了大燈的隨動轉向外，配備了目前量產車型的所有功能:自動遠光燈、自適應光束調節、矩陣式遠光燈和彎道輔助照明。此外，超強近光的側向照射能力也彌補了大燈沒有隨動轉向的缺點。角落輔助照明幾乎可以照亮視野中的所有地面，因此豪華品牌自然有其優勢。

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根據我們的測試，攬勝星脈以高于30 km/h的速度打開近光補光燈，停車后關閉；用原地轉向燈轉彎時，彎道輔助燈開啟，有兩個亮度等級，配合開關，達到最佳的道路照明效果。

-矩陣式LED遠光燈表現良好。

攬勝星脈的矩陣式LED遠光燈，在一定條件下和車速超過40 km/h時開啟，車速低于24 km/h時關閉，配光可以調節適應環境，不干擾其他車輛。

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從上面的屏幕可以清楚地看到，攬勝星脈的矩陣式LED遠光燈可以準確識別前方車輛。接近前方車輛時，遠光燈中部先變暗，然后射向前方車輛后方的光束減少，照亮前方車輛兩側道路。當前面的車輛左右移動時，光束也會改變。反應速度方面，這款矩陣式大燈稍微慢了一點，星脈沖駕駛員偶爾可以看到矩陣式光束照亮前車尾部。所以我們進行了下一個測試，從被照汽車駕駛員的角度觀察星脈沖矩陣大燈的效果。

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果不其然，正如我們所料，當兩車迂回相遇，剛好看到對方時，星脈的遠光可以晃到另一邊。隨著對方輪廓增大，星脈遠光立即消失，對面駕駛員可以看到星脈遠光很亮，但一點也不刺眼，幾乎不影響正常駕駛。當星脈跟隨前方車輛行駛時，前方車輛駕駛員只是在轉彎時偶爾從后視鏡中看到一點星脈的亮光，然后立即消失。兩車在直路行駛時，前車駕駛員感受不到后車的遠光燈眩光，與后車的近光沒有太大區別。

總結:

不幸的是，這個測試只是打開激光遠光燈輔助燈的幾個瞬間，時間很短。因為激光照明的條件太苛刻，只有車速超過80 km/h，道路筆直，沒有路燈、反光標志等燈光時，才能啟動激光輔助照明。北京的路況太少，我們有幸感受到車內激光開啟的1-2秒。當激光輔助燈打開時，路面的照明距離會增加，視距外的道路會被直通車前的燈柱照亮。但是，習慣使用遠光燈作為武器的司機應該不會高興。該激光遠光燈不能手動打開。

但令我們滿意的是，攬勝星脈矩陣式LED遠光燈的實際體驗效果令人滿意，車頂攝像頭對前方車輛的識別更加精準。大多數情況下，對向和前方車輛的駕駛員感受不到星脈的遠光眩光。如果攝像頭提高識別速度，整體使用效果會進一步提升。路虎攬勝星脈雖然沒有配備大燈隨動轉向功能，但在實際使用中，道路兩側的照明面積非常大，在轉向輔助燈的作用下，照明性能令人滿意。

作為史上最美的路虎攬勝星脈，光是它的外觀就足以吸引很多人的目光，加上68.8萬元的起步價，更激起了更多潛在用戶的購買欲望。星脈的各個部位都可以安裝激光大燈，70萬元的價格就能享受到全球只有三款車才有的配置。在某些方面，這款豪華品牌汽車不僅享受它的功能，而且還有一種別人沒有的風格。你會為這個價值2萬元的“隱形”款式買單嗎？