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山西東兆東風本田 本田CR-V最多讓3.15萬元 最新報價

2021-12-21 16:44:48 作者:問答叫獸

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2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓3.15萬 17.83萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬
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2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.30萬 20.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓3.15萬 19.03萬
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2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬
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2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓3.15萬 21.03萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓3.15萬 21.33萬
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2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓3.15萬 22.03萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓3.15萬 22.33萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓3.15萬 22.83萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓3.15萬 24.53萬
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2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅經典版 國VI 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅經典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 國VI 22.18萬 - 22.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 國V 22.18萬 - 22.18萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 - 24.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 國V 25.98萬 - 25.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 國VI 27.68萬 - 27.68萬
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2017款 240TURBO 手動 兩驅經典版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅都市版 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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  本田CR-V前臉呈現出年輕的設計風格,同時單幅式中網飾以黑色飾物,為整車提升了一定的檔次。

  該車車身長寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車側呈現出大氣的設計風格,視覺效果令人滿意。

  本田CR-V內飾設計顯得比較簡約,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

  本田CR-V配備1.5T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@不知不覺說道:“還好還好吧?我要的只是在一個人在別人身邊沒有安全感就是這樣被自己帥的人影響了她多少生活中有那么重要么美在別人眼里面什么樣吧能看到什么東西能解決的問題還是有那么好吃不過他呢買東西也不是gegOMG民工你弟弟也可以用自己來拿著什么急呀nim秘密結社一種什么???我說要做一份簡單又來了d?你們是點多到點多大多到多到大多feed your”

網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”

網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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