全新里程 東風日產第1000萬輛整車下線

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今天，在東風日產花都工廠，隨著一輛Sylphy純電動車下線，東風日產1000萬輛的產量正式實現。同時，官方也正式宣布，Sylphy純電將于9月份正式上市。

自2021年成立以來，已經誕生了15年。在此期間，國內汽車市場發展迅速。在競爭激烈的市場環境下，東風日產也展現出了較強的競爭力，年產量和銷量都在穩步增長。隨著第1000萬輛車下線，相信他們會進一步加速發展。

●離線模型-Sylphy純電動

東風日產第1000萬輛下線車是Sylphy純電動。據此前報道，這款新車將于今年9-10月正式上市，此前公布的補貼后預售價格為16.6萬元。

Sylphy純電動是在目前Sylphy基礎上開發的純電動汽車，長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，與燃油版相比只有細微的變化。據官方消息，其后備箱容量達到了510L L。

它的外觀與目前的Sylphy燃油版基本相同，但通過一些細節可以看出它獨特的身份，例如與風一樣設計的發動機艙蓋上的充電口，以及更大的V型運動前格柵，增加了“零排放”標志，表明新能源的身份，后圍的形狀變得更加動感，并增加了車頂的鯊魚鰭天線。

內飾和Sylphy燃油版幾乎沒有區別。這種多年前的設計，現在顯然不夠時尚。好在家居風格可以取悅很多成熟的消費者。你也可以在車內找到一些像樹葉一樣的設計，比如方向盤和換擋旋鈕。值得一提的是，它的儀表盤上只有一個速度計，左邊的速度計換成了大液晶屏，專門用來顯示車輛的信息，比如能量輸出、續航里程、電池電量等。，這可以在這個液晶屏上看到。

配置方面，將配備方向盤加熱、前后座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY、NISSAN CONNECT等兩大核心技術，兼顧行車和行人安全、智能語音控制、全時車載導航、遠程實時監控等。動力方面，新車將搭載型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為254牛米。

至于電池，配備了薄的高性能三元鋰電池組，總容量為38kWh。官方數據顯示，綜合工況續航里程可達338公里，60公里/小時恒速續航里程可達389公里，充電方面，新車可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。在慢充的情況下，可以充滿電8小時，而在快充的情況下，45分鐘可以充滿80%的電池。

●東風日產簡史:

2021年6月9日，東風汽車有限公司正式上市。6月16日，東風有限成立后的首款車——陽光汽車舉行了下線上市儀式。同時，東風汽車有限公司乘用車公司宣布成立。

2003-2021年是東風日產合資的磨合時期。起初合資雙方在內部整合過程中遇到嚴重問題，企業甚至停產一個半月。直到18000字的“東風日產共同行動計劃”問世，企業才真正走上了正確的發展道路。正是因為合作初期遇到的困難，2021年其產銷較去年同期下降10%，大量庫存導致停產。問題妥善解決后，他們在2021年開始發力，銷量增長160%，成為當年中國汽車行業最大的黑馬。

2006 -2010年是東風日產的發展時期。2021年，成立三年的東風日產蒸蒸日上，首次獲得全球日產獎和全球日產總裁獎，說明東風日產在生產質量上已經達到出口水平，進入日產一流制造體系。在隨后的三年里，東風日產接連獲得這兩個獎項。

2021年1月18日，東風日產花都工廠第500輛車下線。2021年9月19日，東風日產第百萬輛車下線。東風日產僅用5年零3個月就完成了100萬輛的產銷，年銷量首次突破35萬輛，在當時的十大乘用車企業中排名第六。2010年9月8日，東風日產第200萬輛車下線。花了24個月才完成第二輛百萬級車，然后花了13個月才完成第三輛百萬級車。

2011 -2021年是東風日產的成長期。經過多年的不懈努力，2021年和2021年，東風日產花都工廠和向陽工廠先后獲得日產全球35家工廠制造水平評價第一名和第二名。東風日產的制造水平已經完全超越了雷諾-日產的全球最高標準，成為雷諾-日產全球制造水平的新標桿。2021年10月31日，東風日產達到400萬輛的產銷規模，再次刷新行業紀錄，而東風日產只用了12個月就完成了第四個100萬輛。2021年6月16日，東風日產迎來10歲生日。這一天，他們的第450萬輛新車下線。

2021年以來，東風日產保持了均衡、穩健、持續的發展態勢，產銷量年年增長。2021年10月10日，東風日產花都工廠第500萬輛車下線。大約一年半后，他們迎來了第600萬輛下線的車輛。在下線儀式上，東風日產還發布了“Leader Plan 3.0”，向大家展示了過去的成績和未來的計劃。

●東風日產工廠概況:

目前，東風日產在貫穿南北的花都、襄陽、鄭州、大連都有自己的生產基地，各有戰略布局。

“東風日產花都工廠”

作為母廠，花都工廠是東風日產緊湊型轎車和入門級車型的生產基地。Sylphy、Trent、Sunshine等車型均在此生產，目前年產能已超過60萬輛。

“東風日產襄陽工廠”

襄陽工廠，原名東風汽車總裝試制廠，是神龍富康（查成交價|參配|優惠政策）汽車生產試點項目所在地。2021年4月，新工廠開始改建建設，2021年9月29日正式投產。工廠主要生產東風日產、樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）等高端車型，以及英國、菲尼迪等國產車型，年產能18萬輛。

東風日產大連工廠

大連基地于2021年6月25日奠基，2021年10月18日正式投產。一期年產能達到11萬輛。基地初期，大連將主導SUV車型的生產，具備所有車型的生產能力。鄭州工廠奠基于2021年9月。2010年9月，新工廠運營正式由東風日產接手，主要生產東風日產新奇駿（查成交價|參配|優惠政策）、啟辰D50（查成交價|參配|優惠政策）、R50等車型，年產能26萬輛。

●編輯評論:

東風日產自2021年成立以來，保持了均衡、穩健、持續的發展態勢。從2021年6月16日第一輛車下線，到現在第1000萬輛車下線，東風日產只用了15年的時間就發展得足夠迅速，證明了自己的實力。雖然在東風與日產合作之前，內部整合遇到了嚴重的問題，但問題得到妥善解決后，他們的產銷量每年都在增長，這是他們應該感到高興的事情。從一開始只有陽光投產，到現在東風日產有能力投產10多輛車，而且大部分銷量都相當不錯。按照目前的情況，東風日產第2000萬輛車還會遠嗎？

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