首推兩款新能源SUV SF MOTORS正式發布

美國時間3月28日19:30，北京時間3月29日11:00，SF MOTORS在美國正式發布。未來SF MOTORS將專注于電動汽車和智能出行市場，主要創始投資方為小康汽車。在發布的同時，SF MOTORS還展出了旗下兩款SUV概念車（查成交價|參配|優惠政策）——代表未來產品的SF5和SF7。

● SF5概念車

SF5將是新品牌推出市場的首款車型。新車將于2021年底在美國預售，并將于2021年在美國市場上市。此外，新車有望于2021年正式進入中國市場。

SF5整體設計注重運動風格，新車前臉采用家族式設計，適馬造型的日間行車燈辨識度較高。在前面板上，這款車還融入了可以發光的LED燈，非常科幻。SF5的車頂線條在尾部急速下降，形成了Coupe般的效果，顯示出車主玩運動的風格。在尾部，新車并沒有過多的設計，一個貫穿式的LED尾燈承載了主要的視覺效果，這也是越來越多廠商習慣的設計元素。

值得一提的是，這款車采用對開門設計，未來量產版將回歸傳統車門設計。此外，概念車的外后視鏡換成了攝像頭，官方表示如果還會保留量產，就看量產車上市時的法律要求了。

車內，SF5展車采用白色為主色調。新車的內飾設計非常簡單，線條筆直。中控T型區域采用亮黑色飾板，區別于主色調。該車配備全液晶儀表和大尺寸立式中控屏。雙輻方向盤和旋鈕換擋的應用進一步凸顯了車內的時尚感。后排，視覺上會有更大的腿部空空間，但由于Coupe車頂設計，其頭部空空間可能會被壓縮，具體表現還要看未來的實際體驗。

●SF7概念車

SF7定位比SF5高，預計車身尺寸更大。新車的主要設計與SF5非常接近，但在一些細節上有所不同。例如，SF7在前機箱兩側增加了黑色裝飾條，比SF5更加飽滿。在側面，SF7的輪圈形狀也比較復雜。新車前翼子板設有通風孔，側裙設有黑色裝飾件，更具立體感。尾部，貫穿式尾燈的內燈組由SF5的單一設計升級為雙設計，進一步表明了其更高的定位。

在內飾部分，SF7更為傳統穩重，有別于SF5的簡潔風格。車內采用了黑深紅灰配色方案，中控部分預留了液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，但傳統方向盤并沒有那么科幻。此外，新車還在門把手等部位增加了木紋裝飾，皮革面料的座椅看起來更加成熟。

●四電機驅動技術平臺

在本次發布會上，SF MOTORS還發布了其四電機驅動技術平臺，采用一到四個電機，可實現四輪驅動，最高功率超過1000馬力，讓新車最快可擁有不到3秒的0-97km/h加速時間。

在電池系統部分，SF MOTORS為新車配備了能量密度為160Wh/kg的電池組，保證了該車在NEDC工況下續航里程可達500km以上。此外，SF MOTORS目前正在研究和開發下一代電池技術，包括更高能量和更安全的固態電池、允許激光焊接將電池連接在一起以實現快速制造的電池模塊，以及可在辦公室和家中回收的儲能系統。

●關于順豐汽車品牌

愿景——“打造國際領先的電動汽車品牌”，品牌使命——“智能打造電動汽車，讓更多人參與清潔出行”

整合硅谷和海外造車資源

SF MOTORS成立時間不長。2021年1月在美國硅谷注冊。主要創始投資方是中國小康股份，目標是打造高端電動汽車。2021年6月，SF MOTORS收購美國AM通用公司民用汽車工廠，包括與AM通用民用汽車工廠相關的土地、廠房、工廠設備及配套設施。AM通用公司成立于1903年，專注于為全球汽車客戶提供車輛設計、生產和支持。因此，SF MOTOR在美國擁有生產基地。

2021年10月，SF MOTORS又收購了電動車電池系統初創公司Inevit，InEVit由特斯拉聯合創始人Martin Eberhard創立，InEVit主要從事的是電動車的電池和動力系統的研發和設計，并授權給電動車企業。InEVit創始人Eberhard在本次收購后正式加盟SF MOTORS，并任職SF MOTORS董事長兼首席創新官。此外，InEVit共同創始人——汽車產品機電一體化專家海納·費斯，以及InEVit CEO邁克·米斯科夫斯基也一并加盟SF Motors。

“順豐汽車正在使用其他品牌的車輛進行自動駕駛測試”

在技術創新方面，SF MOTORS此前已與密歇根大學達成戰略合作，并建立了以智能駕駛為重點的聯合研究中心。SF MOTORS已于2021年1月獲得美國加州車管所頒發的智能駕駛路試牌照，并在圣克拉拉進行了模擬和封閉測試。現在，它正式開始在加州和密歇根州的高速公路上測試智能駕駛技術。根據官方消息，SF MOTORS的智能駕駛技術將在2021年實現量產。

此外，順豐汽車還在全球部署了多個R&D和設計中心，包括硅谷、底特律、北京、重慶等中國各地。

具有國內生產資質。

對于國內的生產和推廣來說，生產資質是很多新興電動車品牌面臨的一大難題，而這一問題對于SF MOTORS來說已經得到了解決。長期以來，小康股份一直在穩步拓展新能源汽車領域。2021年1月10日，國家發改委批復了年產5萬輛純電動乘用車的金康新能源建設項目，成為國內第八家成功獲得自主新能源汽車生產資質的企業。重慶金康新能源汽車有限公司是小康的全資子公司。

未來SF MOTORS的生產資質將由金康提供。生產方面，未來將利用小康有限公司投資的智能汽車工廠和電驅動工廠生產SF MOTORS智能電動汽車，屆時國內外工廠產能將達到20萬輛/年。此外，2021年，其電池工廠也將在重慶建成，實現電池的自主生產。未來，順豐汽車將在美國和中國建立自己的銷售網絡。

●結論

2021年，中國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年位居世界第一，累計持有量占全球市場持有量的50%以上，正進入蓬勃發展的新階段。工信部部長苗偉在接受采訪時也表示，2021年新能源汽車銷量將占中國汽車總量的8%，2021年將進一步提升至10%。順豐汽車正瞄準這個市場。

在未來的市場競爭中，SF MOTORS的國際團隊，以及在中國擁有工廠和資質是其主要優勢，也是穩扎穩打的一步。未來能否被消費者認可，我們也將通過其產品的下一次考驗。

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