26年風雨 一汽-大眾第1500萬輛新車下線

捷達 參考價：停售

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一汽-大眾汽車有限公司成立于1991年2月，其首款新車大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）于同年12月正式下線。2021年12月，一汽-大眾完成1000萬輛整車制造。不到三年后的今天，隨著一輛全新奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策） e-tron駛下一汽-大眾長春生產基地的生產線，一汽-大眾又刻上了制造1500萬輛整車的新里程碑。

●下線車型描述:奧迪A6Le-tron

「A6L電子回旋加速器」

在早于2021年4月開幕的上海車展上，1500萬輛車下線活動的主角——搭載插電式混合動力系統的國產A6L e-tron車型走進了人們的視野。兩年多過去了。在克服了動力系統布局的困難之后，這款中國市場專屬的新能源汽車終于迎來了上市銷售的日子:在8月25日開幕的2017成都車展上，國產奧迪A6L e-tron和A6L車型2021年的指導價格將一同揭曉。

「A6L電子回旋加速器」

目前A6L已經上市多年，在路上隨處可見。我們對這輛車的外觀已經非常熟悉了。從上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代奧迪100開始，奧迪A6車系作為公務用車不斷被政府部門和單位購買，其“公務用車”的形象深入人心。A6的設計在前代車型的基礎上減少了圓角線條的使用，整體風格依舊穩定。

“奧迪S6（查成交價|參配|優惠政策）；奧迪RS 6（查成交價|參配|優惠政策） Avant」

除了A6L e-tron的插電混動版，A6還有多款衍生車型以進口的形式引入國內市場銷售，包括A6 allroad quattro、A6 Avant、S6和RS 6 Avant。

“圖片為50 TFSI quattro獨家”

目前A6L的內飾設計豪華感有限，四式多功能方向盤、木飾板等設計元素略顯老氣，風格適中，更強調實用性和科技感的營造。隨著海外諜照的不斷曝光，2021年，與全新A8共享全新設計語言和前沿技術的換代A6車型也將面世。在近期更換了奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）之后，A6/A6L車型也將“徹底重生”。

「A6L電子回旋加速器」

動力方面，A6L e-tron搭載了由2.0升渦輪增壓發動機、電動機和電池組組成的插電式混合動力系統，其中2.0T發動機最大功率為211馬力，電動機最大功率為95馬力，電池組容量為14.1千瓦時，純電動模式下，該車最大續航里程可達50公里， 而純電最高時速為135 km/h，綜合性能方面，插電式混合動力系統綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500牛·米。 在它的推動下，新車官方0-100公里/小時的加速時間僅為8.4秒，而最高時速被限制在210公里/小時。

除了插電式混動版e-tron，目前的A6L還提供多種傳統動力組合供消費者選擇，包括TFSI、30FSI 、45 TFSI和50 TFSI。最大功率分別為190馬力、204馬力、272馬力和333馬力。傳動系統匹配CVT無級變速器和7速雙離合變速器。其中，45 TFSI/50 TFSI車型還標配了quattro全時四驅系統。此外，A6L35TFSI 有望在2021年成都車展上作為全新A6L車型與e-tron車型一同上市。

●一汽大眾簡史

"海外捷達A2"

一汽-大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日。它是中國第一汽車有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車投資有限公司的合資企業，經過26年的風風雨雨，一汽-大眾已經從建廠之初單一的大眾捷達車型發展到大眾/奧迪雙品牌的13款車，包括邁騰（查成交價|參配|優惠政策）/CC/速騰（查成交價|參配|優惠政策）/寶來（查成交價|參配|

除了2021年和2021年前后的震蕩之外，一汽-大眾自1991年成立以來，銷量數字持續上升。作為老牌合資品牌之一，一汽-大眾不僅在中國汽車市場站穩了腳跟，而且成為中國汽車企業中的佼佼者。雖然今年一汽-大眾兩個品牌都缺重磅新車，但良好的銷售形勢依然讓一汽-大眾定下了200萬輛的年銷量目標。即將到來的2021年，隨著大眾Arteon、大眾T-ROC、奧迪Q5L等重磅車型的強勢出擊，一汽-大眾將迎來更加重要的銷量增長點，銷量數字的進一步突破似乎指日可待。