心煩意亂？聊聊你的發動機艙為什么異響

唐新能源 參考價：17.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2922條)

今天我們來聊一個比較“玄學”的話題，關于你的車為什么會發出“奇怪的噪音”。當然，這種奇怪的聲音并不是指兩個人在車內做一些“活塞運動”而產生的吱吱響聲。我們今天要說的是發動機啟動過程中，由于一些故障，發動機艙發出的噪音與新車狀態不同。

發動機艙內的這種異響很少是由于發動機艙內NVH優化不徹底或者車輛設計制造過程中裝配工藝不良造成的，但這種異響并不是單一的故障，這里就不研究了。所以今天的異響其實是一個真實的故事。還記得剛剛搖喇叭的同事唐朝嗎？沒錯，貪便宜5萬元的

但對這個老家伙來說也很尷尬。畢竟他13歲了，發脾氣什么的很正常。另外，我也是一個老車迷。現在看到這個老家伙也讓人心碎。其實這款老爺車發動機艙的異響還是挺常見的。如何發現和解決這個問題？來跟隨我的腳步，一起學習新的姿勢。

●工程師已經盡力避免異常噪音。

如果只講異響的故障排除，可能三天三夜都聽不懂。在車內，一切都有可能成為異響的來源，即使你的礦泉水瓶沒有卡在杯架上，也有可能因為發動機震動與杯架晃動碰撞而產生異響。那么如何判斷這種異響的來源呢？事實上，有許多技巧可以幫助你確定異常噪音來自哪里。但在此之前，我們需要了解一個問題:為什么新車狀態多次沒有異響？過一會兒，還會有？

●說到這里，有哪些異常噪音？

在之前的文章中，我們談到了一些關于異常噪音的問題:如何識別車內異常噪音。由于異常噪聲可能無處不在，如何確定異常噪聲在哪里成為一個問題。從異響出現的情況來看，大致可以分為這幾類:怠速異響、行駛異響、挖溝時異響。實際上，這些工況下不同的異常噪聲可以準確反映異常噪聲產生的位置，異常噪聲的來源也只有很少。

至于四個容易出現異響的地方，它們其實有著各自不同的異響特征:內飾異響一般是由于裝配問題，或者是車輛在長期行駛中振動導致的內飾部件松動，以及內飾卡具老化導致的內飾異響；底盤異響通常是由于襯套老化或懸架部件與轉向器之間缺乏潤滑造成的。這種異常噪音會伴隨著金屬摩擦或碰撞的聲音，在這種情況下，車輛的操控性也會受到影響。車身縫隙異響主要是密封條老化或重大事故后車輛維修造成的。主要表現為高速時漏氣引起的鳴笛。以上三種異常噪音簡單來說就是這樣，我們今天的重點來說說最后一種:機艙異常噪音。

就像前幾天我的車同事在文章中提到的一個問題:發動機因缺火怠速低，產生共振現象，導致內飾明顯抖動并伴有異響，而車內這種振動和異響與發動機有關。然后，讓我們以身邊這輛老爺車為例，教你如何檢查和解決異響的問題。

●發動機艙內的異常噪音來自哪里？

根據我同事唐人的反饋，這款車抖動狀況修復后，車內異響不是很嚴重。從音源來看，并不是車內塑料件的碰撞聲。下車時，尤其是到了車前，車內會有令人不安的“嘎”聲，聽起來很吵。它在哪里？

那么這種奇怪的噪音是從哪里來的呢？單從聲音來看，聽起來不像是發動機內部的異常噪音。這是因為，如果這種異常噪音來自發動機機體內部，就意味著發動機的工況有問題，具體表現不僅僅是“異常噪音”，還必然伴隨著振動等其他情況。讀取OBD數據后未發現與異常噪音相關的數據，運行正常，表明異常噪音的來源可能來自發動機外部附件或其他發動機艙部件。

那么如何區分發動機外部附件和發動機艙內的其他零件呢？這很簡單。由于發動機的外部附件很大程度上依靠發動機曲軸提供動力，那么它們必須通過皮帶連接。這樣，發動機轉速與這些附件之間就有了一定的相關性，也就是說，如果發動機的外部附件產生異常聲音，那么聲音必然會隨著發動機轉速而變化。但如果水箱等其他部位出現異常，聲音只會隨著車輛整體振動狀態而變化，與發動機轉速相關性不大。

經過驗證，異常噪音是哪一部分，那么具體是哪一部分呢？以我們擁有的老款寶馬為例。當確定異常噪音的來源是外部附件時，要找出這些外部泵或發電機是否產生異常噪音是相當麻煩的，但很容易驗證是皮帶還是滑輪產生的異常噪音。

以下是故障位置的視頻顯示，即發動機外部附件的異響狀態。請感受一下。建議在WIFI環境下觀看，土豪免費。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

既然這些外部附件都是通過皮帶與皮帶輪和曲軸連接，那么如何判斷是皮帶還是皮帶輪發出的異響呢？這里有一個竅門:水。比如我們遇到的情況，如果往皮帶上倒一點水，發現異常噪音在短時間內明顯降低，基本上可以判斷異常噪音是皮帶或皮帶輪引起的，否則，皮帶或皮帶輪不是異常噪音的來源。

找出異響的大致位置，那么如何判斷是哪個滑輪發出異響呢？皮帶老化了嗎？拆卸后，我們測試了一些滑輪的空轉動。下面的視頻是我們發現的皮帶輪異響。從視頻中我們可以看到泵輪表面已經老化，從聲音來看泵輪軸承存在一些問題，需要及時更換。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

除了泵輪的老化問題，我們發現汽車的皮帶也出現了老化裂紋的跡象。這樣的問題雖然不明顯，但也不容忽視:一方面可能是異常噪音的來源之一；另一方面，如果皮帶斷裂，后果將不堪設想。

通過異常噪音，我們發現了皮帶和皮帶輪的老化和磨損問題。更換皮帶和故障皮帶輪后，發動機艙的異響明顯改善，這臺老款寶馬也仿佛恢復了生機和活力，“德威爾”又回來了，N46發動機又恢復了當年的性感聲音，令人欣慰。其實解決異常噪音是一件小事。萬一老化失效的皮帶和皮帶輪不能及時更換，皮帶使用太久就會斷裂，發動機就會失去動力，你就會被甩在路上，然后你就只有在寒風中默默哭泣的機會了。

編輯摘要:

事實上，我不能在一篇文章中告訴你所有關于車內異常噪音的事情。每輛車的問題不一定都一樣。我能做的就是通過身邊的例子，一點點教你為什么會異常，如何自己找到異常噪音的來源。不僅是老爺車，發動機皮帶等零件一到冬天就容易變硬，發動機艙異響等問題相當普遍。通過這個例子，希望能對大家有所幫助。也歡迎大家在我的編輯博客上留言其他技術或老爺車問題。