紅警出了復刻版 汽車也這么玩兒你買么

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近年來，似乎出現了一波重印致敬經典的熱潮。電玩、數字3C、食品、服裝、手表等廠商都推出了相應的重印經典的產品，并通過專注于情感卡片實現了名利雙收。這種商業行為在汽車行業也存在。那么問題來了，你對經典車型感興趣，愿意為經典復刻車型買單嗎？

對于很多80后來說，很少有人沒接觸過游戲《命令與征服:紅色警戒》。那時候PC還沒有大規模進入家庭，“電腦室”是我們的快樂天堂。時光飛逝。今天，在STEAM平臺上，我們迎來了4K翻拍的這款游戲。不僅如此，在學生時代陪伴我們的《星際爭霸》、《帝國時代》等游戲都推出了翻拍版，通過對開篇動畫、游戲音樂以及各個模型細節的翻拍，可以達到如今4K畫質的視聽娛樂效果。

這些游戲是一代人的回憶。抄襲經典，本質上是將已經出名的資源重新包裝，以滿足當今時代的需求。經典與現代的融合就像玩R&一樣:B型風格的鮮明對比帶給人強烈的刺激感和快感。

每年耐克都會隨機轉載幾雙當年的經典球鞋。因為這雙球鞋是限量版，所以我們要排隊抽簽。如果買不到，只能高價購買，足以說明大家對經典設計的喜愛。更重要的是，一些經典復刻球鞋的價格會隨著時間的推移而飆升，成為高收益的理財產品，這其實是品牌和文化實力的代言。

這種賺錢模式也出現在手機制造行業，蘋果在2021年推出的iPhone SE就是一個典型的例子。喬在世時就認定3.5英寸是手機的黃金比例，如今的蘋果手機早已突破了這個尺寸。在大屏時代，4英寸iPhone SE可謂是一股清流，其尺寸也是Joe心目中最符合人體工程學的，單手握持出色。

對于這款“5S外觀，6S配置”的機型，很多人會說它的推出是為了消化iPhone 5S的零配件庫存，但無論如何，憑借鋁框的經典造型，實惠的價格，出色的整機性能和強大的品牌力，這款復刻版機型還是收獲了大量用戶，和今年推出的iPhone SE2完全一樣。

對于汽車行業，一些車企也推出了經典的復刻車型，比如誕生于上世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代的BJ212 。在當時，它被視為公務用車，是權利和地位的象征，也轉變為軍車。21世紀（查成交價|參配|優惠政策），BAIC重新推出BJ212車型，外觀上致敬經典:凸起的前蓋、突出的輪拱、圓形大燈...粗獷又不拘一格，而且一切都充滿復古魅力。

在內飾設計上，BJ212也是原汁原味，與當今智能信息時代格格不入。手動空調節，單色收音機，機械手剎車，手動變速桿都是純機械美感。沒有今天復雜的電控系統，也意味著可靠性大大提高。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，全系搭載5速手動變速箱，能夠滿足當今汽車排放法規的要求。

此外，今天的BJ212也做了一些適應性的改變。為了保持越野性能，車頭換成了比較厚的保險杠，配備了防墜輪圈和AT輪胎。為了提高城市中的駕駛舒適性，前懸架改為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架。今天的BJ212做了一些適應性的改變，但總體來說還是在向經典致敬。對于這么純粹的車型來說，注定只是小眾，是有BJ212情懷的人真正的香菜。

豐田1984年推出的陸地巡洋艦LC70，堪稱神一般的存在。它經常出現在國家地理頻道，與非洲草原上的獅子和大象共舞，帶著探險家和攝影師領略世界的神奇和美麗。該車最終于2021年停產。

十年后，在汽車誕生30周年之際，豐田推出了LC70 30周年紀念版，在造型上與原廠LC70高度一致。經典的復古風格對喜愛這款車的朋友有致命的吸引力。室內設計也在向過去致敬。中控臺上的各種開關旋鈕和門把手依舊是80年代的味道，充滿了機械感，安全配置中只有ABS和雙氣囊是最基礎的。

這樣的復制品絕不是玩具。在越野性能方面，它的接近角和離去角與4輪TRD Pro非常接近。它由與4輪車相同的1GR-Fe4.0V6發動機提供動力，匹配5速手動變速箱。全車配備梯形車架、電動絞車、帶自動鎖止功能的兼職四驅系統，可選配安裝前后差速鎖。與如今更加智能化的電子輔助系統相比，LC70復刻版的機械結構更加純粹，應用了非常成熟的技術，保證了車輛出色的可靠性，這也是它最大的魅力。

1957年，菲亞特推出了經濟實用的菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策），重新定義了“小型車”的概念。今天，菲亞特在2021年推出了菲亞特500 1957版，以特殊身份紀念這款經典車型。

外觀上，這款車在現代菲亞特500的基礎上，運用了很多復古元素，尤其是在色彩上，提供了少女般的天藍色、淺綠色、比安科白色三種車身涂裝，同時還搭載了特別版專屬徽章。內飾的色彩設計更加豐富，混搭黑、白、棕色，空出風口、擋把、儀表盤、按鍵都采用了懷舊的圓形造型，細節處還引入了鍍鉻元素，基本滿足了年輕化、個性化的設置。

我認為汽車產品的再雕刻基本上有兩個方向:一是呈現經典車型的本來面貌，基本上是一些工作室、改裝店或者一些大神。車企很少參與其中，復刻產品數量很少甚至是獨一無二的，復刻產品多用于收藏；還有一種是以車企為主導，重新雕刻經典造型或致敬一些經典設計元素，但如今的技術已經全部或部分應用在動力系統、白車身和材料上，從而符合時代規定和使用要求。這種做法，一方面可以傳播品牌文化，同時可以滿足或吸引一些粉絲，賺取相應的利潤。

與成百上千的電子游戲、服裝、數碼產品不同，汽車產品不僅單價貴，而且R&D和制造業更復雜，產業鏈更長。汽車企業盈利的重點是實現規模效應，而經典復刻車型注定只屬于少數追求極致的小眾群體，很難成為汽車企業的銷售責任。如今，平臺化生產強調經濟高效。如果沒有足夠的市場需求，很難獲得可持續的利潤。如果復制品車型只是為了追求情懷而生產，那么復制品真正生產出來之后銷量會非常慘淡，豈不是更加遺憾？

總結:首字母D讓大家了解了AE86。即使有大量的忠實粉絲，廠家也很難復制這款車。無論從安全、配置、排放法規等方面，跑去山里送豆腐的86都無法滿足如今各種法規的要求。如今，那個時代的造型潮流可能是影響安全性的不穩定因素。如果AE86出個復刻版，肯定會大獲成功。也許經典的味道是記憶中最美的。感情，無論對于企業還是個人，只會消耗你更多的精力、時間和金錢，卻很難吃下去。說真的，你會為一個經典的復制模型買單嗎？