推薦自動鋒潮型 福特福克斯購車手冊

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在以運動風格為特色的海外品牌緊湊型轎車中，福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）絕對是每個人不可避免的選擇。在剛剛結束的廣州車展上，2021款福特福克斯正式上市。新車型為首任車主提供發動機終身質保，除了兩廂和轎跑版本，還帶來了獵裝版本。相信很多消費者已經迫不及待的想要嘗試新福克斯了。今天，我們來談談新福克斯的哪種配置更具成本效益。

看完價格，按照慣例，我們從動力系統和車身結構做一個簡單的劃分。

從動力配置來看，新款福克斯提供了兩款發動機:1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。1.5L發動機提供6速手動變速箱和6速自動變速箱兩種配置，而1.5T發動機只有8速自動變速箱一種選擇。需要單獨說明的是，1.5L車型的后懸架結構為扭力梁式非獨立懸架，而1.5T車型為多連桿獨立后懸架，在結構方面更為先進。

從車身結構來看，1.5L兩款車型都是轎跑版，而1.5T則提供了三廂、轎跑和獵裝版三種選擇。如果你更喜歡兩廂或者獵裝版，只能選擇1.5T+8AT動力系統。雖然看起來福克斯有七款車型可供選擇，但如果購車需求明確，其實是可以選擇一兩款的。

配置分析

我們可以看到，在1.5T車型中，配置相同的兩廂和三廂車型價格是一樣的，所以我們把配置分為5個級別，分別是手動前跳型、自動前跳型、自動前潮型、自動ST Line型和自動獵潮型。

◆ 1.5L手動前跳式

價格:10.88萬元

推薦指數:★★★

售價10.88萬元的1.5L手動前跳車型是福克斯的入門級車型。如果你看看配置，這個模型是相當足夠的。8英寸儀表盤、多功能方向盤、駕駛模式選擇、自動啟停、胎壓監測、自動大燈、四門車窗一鍵升降等常用功能均有配置。特別是入門級車型的8英寸中控屏配備了全系統唯一支持手機互聯的車載系統。對于預算緊張又能接受手動變速箱的用戶，這種入門級車型還是可以考慮的。

◆1.5L自動前跳式

價格:12.08萬元

推薦指數:★★★

相比入門級車型，自動前跳車型除了將變速箱改為6AT之外，還增加了倒車雷達、自動空調節、天窗、真皮方向盤、一鍵啟動、LED大燈、LED霧燈以及配備SYNC+智行娛樂系統的中控屏等配置。相比增加的1.2萬元，還是挺值得的。如果你很愛福克斯，不能接受手動變速箱，而且預算緊張，那么這款車型完全可以滿足日常的運輸需求。

◆ EcoBoost 180自動鋒潮型

價格:13.68萬元

推薦指數:★★★★

EcoBoost 180是福克斯中性價比最高的機型。除了1.5T+8AT動力系統外，還配備了多連桿后懸架。與1.5L車型相比，駕駛體驗肯定會有明顯提升。在配置層面，電子手剎、自動駐車、自動雨刷、無線充電、無鑰匙進入、倒車影像等功能大大提升了日常使用的便利性，而后排座椅的扶手和后排座椅的出風口也是對家庭用戶絕對有利的配置。而且福特還好心組裝了一套B&: O音響系統，可以滿足對音質有要求的用戶。兩廂車型還配備了運動外觀套件，也提升了視覺效果。相比1.6萬元的漲幅，這些配置確實值得。如果你在考慮福克斯車型，一定要好好看看自動鋒潮車型的配置。

◆EcoBoost 180自動st線

價格:15.08萬元

推薦指數:★★★

ST Line車型可以算是自動鋒潮車型的運動升級版，也有兩廂和轎跑車型。ST Line運動套件在外觀上進行了升級。在輔助功能中，還增加了車道保持、碰撞預警、主動剎車和巡航控制。在舒適性配置上，增加了全景天窗、后視鏡自動防眩目、副駕駛座椅6向調節、主駕駛座椅電動調節、遮陽板化妝鏡燈。相比1.4萬元的漲幅，這些配置還是值得的。如果你喜歡這個原廠的外觀，預算比較充裕，那么ST Line也是不錯的選擇。

◆EcoBoost 180自動尋潮型

價格:15.38萬元

推薦指數:★★★★

從價格上來看，自動尋潮模式是新福克斯最貴的選擇，但從配置上來看，它的配置并不是全部門最高的，所以我將其作為ST Line的平行模式，并與自動前置潮模式進行對比。相比之下，自動獵潮型的配置提升非常有限，有18英寸輪圈、全景天窗、巡航控制、車頂行李架和雪地/越野駕駛模式，自動雨刷的功能也去掉了，但價格提升已經達到了1.7萬元。至于值不值得，就看你喜不喜歡了。畢竟完全不同的車身結構也是形象價格的一個因素。同級別同價位可供選擇的狩獵或旅行車型非常少，所以這款車型可能更適合一些喜歡狩獵或旅行車的用戶。

主動式EcoBoost 180自動潮汐式

因為在車型庫中，福克斯Active和福克斯是兩個車系，所以本購車手冊中沒有福克斯Active的車型。在這里，我將簡單地和你談談。福克斯Active是福克斯的兩廂跨界版。車身尺寸略大于福克斯，離地間隙更高。動力系統采用1.5T+8AT的組合。Active只有一個配置，和前面提到的EcoBoost 180自動鋒潮車型沒有太大區別。它升級了17英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、換擋撥片、車內空空氣凈化器和雪地駕駛模式。相比增加3000元，還是挺值得的。對于能接受跨界造型的消費者來說，性價比還是挺高的。

總結:

事實上，福特福克斯并沒有給消費者太多的選擇。如果對車身結構或者動力系統有要求，選擇很簡單。如果你很喜歡福克斯，不太在意車身結構和動力系統，那么我最推薦兩廂EcoBoost 180自動鋒潮型。相比轎跑版，增加了外觀套件，視覺效果會更好，各項配置都很到位，性價比最高。其次是ST line和Hunting Edition車型，原本個性化的外觀符合一些追求個性又懶得折騰的消費者，當然這一切的前提是預算要更大方。如果預算真的很緊，又很喜歡福克斯，那么1.5L的兩款也可以根據自己的喜好來選擇。整體來看，福克斯1.5T車型性價比更好。如果預算不是特別緊張，我個人不建議選擇1.5L的車型。

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