柔性生產！探訪長安福特馬自達南京工廠

馬自達3 參考價：停售

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名為“馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）星更好”的新一代馬自達3將于下月上市。外觀全新、內飾時尚的馬自達3星進口在投放市場前就吸引了不少人的目光。除了外觀和內飾，全新馬自達3還有什么“內涵”以及它是如何誕生的？讓我們走進長安福特馬自達南京工廠，全新馬自達3的誕生地，一探究竟:

據報道，南京工廠擁有與日本反政府工廠相同的設備供應商，以確保國產汽車的生產質量；有高度靈活的自動化生產線，保證工廠的高效率；中國有先進的扭矩監控系統，確保生產的每輛車的質量。但事實是馬自達介紹的嗎？讓我們一起往下看:

1.沖壓車間

最大的特點:安全、高速自動化、生產靈活。

在進入沖壓車間之前，我們被要求穿長褲，戴頭盔和眼鏡。此外，我們可以在工廠看到，所有的工人都配備了頭盔和長袖工作服。只有安全到位，才能保證生產，這是值得肯定的。

進入工廠，可以看到兩條完全封閉的沖壓線，巨大的機床處于密封狀態。切割、脫脂、裝卸、沖壓、成型等。所有的材料都是在生產線上完成的，不需要單獨設置不同的工位。

從沖壓件的速度來看，真的不慢。據現場工程師介紹，這兩款設備的沖壓速度可達每分鐘15次。從編輯了解到的情況和走訪的工廠來看，國內采用沖壓線全密封自動化的車廠確實不多，而沖壓這種風險系數相對較大的車間能夠采用高度自動化無疑更安全、更高效。

另外非常重要的是這兩條沖壓線可以實現快速換模，也就是說換模也是由電腦操作，整個過程需要3-5分鐘，人們需要做的就是在該換模的時候進行操作。遺憾的是，在參觀過程中，車間里的沖壓件沒有一個是相同的零件，我們也沒有機會看到模具的更換過程。

◆工藝和日本防衛廠一樣？——同一機床，不同材料

沖壓件出口的工人主要負責沖壓件的初步檢查和收集。零件打孔送出時，工人會通過看和摸來檢查零件是否不平、有裂紋等。此外，每100個零件中選擇一個進行更嚴格的檢查，包括用工具檢查沖壓零件的平整度，用測量儀器測量零件內部是否有裂紋等。

不合格的零件將在返工區進行處理，合格的零件將被運送到指定的地方進行下一次任務-與其他零件焊接。

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2.焊接車間

◆焊接車間編號列表:

整個焊接車間自動化率50%，最高裝配效率可達28萬輛/年。主框架結構全部由機器人自動焊接，主線焊接自動化率達到100%。主拼接工位靈活，可滿足8種不同底盤型號的附加焊接，長度5m的底盤最長焊接。焊接車間主要由6條焊裝線組成，分為前地板、后地板、發動機艙、側壁/頂蓋子裝配線和主裝配線。

“各種子焊線”

“主線的焊接自動化率很高，幾乎都是機器完成的”

◆焊接工藝:BIW子組件焊接完成后，由傳送或機器人抓手抓取主線，焊接機器人在主線上進行拼焊。焊接后，將添加到主焊接站。所有焊接完成后，通過空運輸到白車線上，車門和蓋板在白車上安裝調整。調整合格后，檢查鈑金的平整度，最后通過空中的掛鏈送到涂裝車間。

◆最大特點:靈活性大；高精度數控定位保證質量。

讓焊接車間的員工最自豪的是他們靈活的生產系統。據工程師介紹，焊接的主線也是從日本引進的。

在主線上，可滿足8個型號的共線生產，產品信息會提前編程，然后通過數控夾具定位和專用傳輸機構進行傳輸，這樣主裝配站可以在一分鐘內完成任意兩個型號的切換和焊接。我們可以看到，在將第一輛車身運輸到主裝配線后，夾具返回到原始位置并重新調整其位置，從而很好地定位了第二輛車身。由于采用機器定位，定位精度更高，在一定程度上保證了質量。

◆自動化程度不太高。

在最終組裝之前，需要先拆下車門，這樣便于后續安裝室內裝飾的一些部件。當你在這里看到一些朋友的時候，你肯定會問，那你之前為什么要裝門呢？裝拆豈不是多余？答案是:為了涂裝時車身整體顏色的均勻一致。

同時，分總成都是在裝配車間安裝，然后是底盤、儀表盤等。安裝在線束區域，然后安裝前后大燈。然后去底盤線安裝發動機和輪胎，最后去裝配線安裝備胎和座椅。畢竟開車去檢測線。整車安裝后，進行多次測試。通過測試后，進入測試場，一輛可以交給用戶的新車就誕生了。

◆裝配線最大的特點:扭矩監控系統

在總裝車間，我們經常看到工人使用伺服擰緊機來擰緊和定位一些零件。據介紹，這些擰緊機可對全車間88個重點工位進行監控，自動處理扭矩擰緊信息并與生產線控制系統聯網，當扭矩超過規定定額時自動報警，避免出現螺絲穿透、扭矩失效的情況。但據編輯了解，這一技術在國內一汽-奧迪、神龍工廠等合資企業中也有應用。

◆用國產AGV完成發動機總成和后懸架的裝配過程。

完成懸架和動力總成的分總成后，需要將它們很好地安裝在車身上，這是車身總成中的一個重要環節。在南京馬自達工廠，這個裝配過程是由我們的國產AGV完成的。

引導車有一個類似鏡子的裝置，車身下部也有一個“鏡子”裝置。待“兩鏡”完全對應確保定位準確后，將導向車吊起倒掛或動力總成的舉升面開始上升，再進行裝配。

◆靈活的混合生產線，實現多品牌多配置模型同時共線性。

“備件”

◆質量保證的一個重要層面——車輛檢驗

整車組裝后，需要對車輛進行全面檢查。包括淋雨檢查、外觀檢查、噴漆檢查、電流測試、電氣測試、排放測試、底盤檢查、發動機艙檢查、制動&側傾測試、側滑測試、大燈調節等。完成這些檢查后，我們就可以進入路試階段了。

總結:從一堆碎片到一個完整的車身，我們看到了馬自達3和嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）是如何誕生的；同時，我們也了解到了馬自達3南京工廠的生產理念，尤其是長安福特馬自達南京工廠高度靈活的生產模式，給我們留下了深刻的印象。

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