建造專屬小花園 測(cè)試Aion LX智聯(lián)系統(tǒng)

12.3英寸雙聯(lián)屏/語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)

今年10月，廣汽新能源全新純電動(dòng)中型SUV AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 正式上市。這款新車是廣汽新能源Aion家族的第二款產(chǎn)品，造型非常前衛(wèi)。新車中智聯(lián)系統(tǒng)的智商也很高。除了強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能外，系統(tǒng)隱藏的角落里還隱藏著一個(gè)虛擬的小花園。想和我一起去看看嗎？

這次上市的AION LX有五款配置型號(hào)。不同配置版本的主要區(qū)別是電機(jī)功率、電池功率和座椅配置。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了ADiGO物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和12.3英寸雙屏。智聯(lián)科技的不同配置版本差別不大。

廣汽新能源是騰訊汽車協(xié)會(huì)發(fā)布AI in Car戰(zhàn)略后首批合作企業(yè)之一，其車內(nèi)系統(tǒng)自然是基于騰訊汽車協(xié)會(huì)打造，不僅可實(shí)現(xiàn)功能豐富，還具有出色的自然語(yǔ)音識(shí)別能力和廣泛的聯(lián)網(wǎng)功能，這些都是其獲得高分的重要因素。接下來(lái)，我們先來(lái)看看系統(tǒng)在人車交互中的表現(xiàn)。

人車互動(dòng)

人車交互系統(tǒng)是車機(jī)的第一印象。屏幕尺寸、界面分辨率、按鍵手感、觸摸屏反饋的靈敏度、UI界面設(shè)計(jì)等都影響著用戶對(duì)日常操作系統(tǒng)的好感度。系統(tǒng)能否滿足用戶的日常需求，也會(huì)在一定程度上影響潛在客戶的購(gòu)車熱情。

ELX中控屏規(guī)格為12.3英寸，整個(gè)屏幕稍微偏向主駕駛側(cè)12度，方便駕駛員在駕駛時(shí)查看信息或進(jìn)行控制。屏幕精細(xì)度高，界面背景以深色為主，雙屏的邊框設(shè)計(jì)使屏幕很好地融入中控臺(tái)，整體感強(qiáng)。

12.3英寸全液晶儀表也是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配。整個(gè)表盤也以夜間空為背景色調(diào)。除了兩種表盤樣式，還有三種地圖模式的顯示樣式。電表上顯示的內(nèi)容比較豐富，但底部顯示的剩余電量、溫度、多媒體等信息字體較小，難以閱讀。

和其他智聯(lián)系統(tǒng)一樣，Aeon LX可以通過(guò)方向盤/屏幕上的按鈕或語(yǔ)音密碼喚醒語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以根據(jù)用戶自己的喜好進(jìn)行自定義。語(yǔ)音命令幾乎可以控制智聯(lián)系統(tǒng)中的所有功能，包括導(dǎo)航、多媒體、電話、系統(tǒng)控制等。除此之外，語(yǔ)音指令還可以隨時(shí)查詢天氣、股票、航班信息等內(nèi)容，無(wú)聊時(shí)讓它講個(gè)笑話、玩成語(yǔ)接龍。

在人車交互方面，Aeon LX的成績(jī)還是很不錯(cuò)的，語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率很高，屏幕大小等硬件方面也獲得高分，在同類型智聯(lián)系統(tǒng)中已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。但是儀表盤中一些信息的字體太小，缺少物理控制按鈕也是一個(gè)需要改進(jìn)的地方。

其他硬件和軟件設(shè)備

高端市場(chǎng)的主力市場(chǎng)Aeon LX，在舒適便利配置方面也毫不含糊。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)配備空空氣凈化裝置，部分車型還可配備車內(nèi)香氛裝置。ALPINE 10揚(yáng)聲器的音響、無(wú)線充電等功能都有助于提升車輛的檔次感。車內(nèi)常規(guī)充電接口主要分布在前排、車頂和后排，完全可以滿足日常出行需求。為了調(diào)節(jié)氣氛，駕駛艙內(nèi)很多地方都隱藏著氣氛燈。燈有32種顏色。同時(shí)可以根據(jù)需要選擇單色或者隨氛圍變化，非常人性化。

自帶虛擬小花園/雙地圖導(dǎo)航

功能實(shí)現(xiàn)

像其他智聯(lián)系統(tǒng)一樣，ADiGO IOT系統(tǒng)內(nèi)置了豐富的在線音樂(lè)和有聲讀物，這些音樂(lè)和有聲讀物來(lái)自QQ音樂(lè)、收聽伙伴FM和騰訊車載電話。其中，前兩部的資源巨大，可供選擇的小說(shuō)也很多，長(zhǎng)途旅行不再枯燥。

在汽車系統(tǒng)中，有一個(gè)名為ADiGO WORLD的培育游戲，有點(diǎn)類似于快樂(lè)農(nóng)場(chǎng)。它通過(guò)開車、植樹等賺取積分。，并為自己的小花園植樹和圈養(yǎng)小動(dòng)物加分。據(jù)說(shuō)官方駕駛習(xí)慣越好，積分越高，有助于通過(guò)游戲推廣車主良好的駕駛習(xí)慣。

ADiGO IOT系統(tǒng)內(nèi)置了高德和騰訊的導(dǎo)航軟件。用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣選擇自己日常比較常用的軟件。除了實(shí)時(shí)查詢路況等功能，用戶還可以手動(dòng)輸入車牌號(hào)，在路線規(guī)劃時(shí)避開限制區(qū)域。手機(jī)App還可以搜索導(dǎo)航目的地并發(fā)送到車內(nèi)，既方便又能避免不小心進(jìn)入禁區(qū)造成違規(guī)。

帶3D輔助的全景停車影像系統(tǒng)和后駐車?yán)走_(dá)都是標(biāo)配。根據(jù)配置版本，前雷達(dá)和自動(dòng)駐車功能也是標(biāo)準(zhǔn)的或可選的。在3D模式下，可以通過(guò)拖動(dòng)車輛來(lái)查看車身周圍的盲點(diǎn)，比在全景模式下單獨(dú)查看攝像頭圖像要直觀得多，從而起到更好的輔助作用。

手機(jī)遠(yuǎn)程控制可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、空開關(guān)、照明等設(shè)備的遠(yuǎn)程啟閉，以及車窗、天窗、后備箱的啟閉。此外，通過(guò)App還可以實(shí)現(xiàn)車況查詢、導(dǎo)航目的地分配等功能，基本覆蓋了大部分日常出行場(chǎng)景。但是我們?cè)贏pp中沒(méi)有找到定時(shí)維護(hù)和緊急求助功能，在線客服基本處于無(wú)響應(yīng)狀態(tài)，不過(guò)好在車上提供了這些功能。

服務(wù)生態(tài)

為了讓駕駛員完全放棄在車內(nèi)使用手機(jī)，車內(nèi)系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能。從現(xiàn)階段來(lái)看，服務(wù)生態(tài)的布局非常重要，既能提升檔次感，又能給出行帶來(lái)一定的便利，所以我們把服務(wù)生態(tài)納入評(píng)價(jià)體系。

在查詢功能方面，可以使用語(yǔ)音命令輕松查詢天氣、股票、航班等信息。，甚至可以做簡(jiǎn)單的翻譯工作，這在一定程度上提高了便利性。但目前系統(tǒng)并沒(méi)有像斑馬智行或小規(guī)模車載OS那樣集成包括訂票、訂餐等支付功能。系統(tǒng)內(nèi)置B-CALL客服熱線，車頂提供一鍵緊急救援按鈕，安全服務(wù)到位。

傳播善意

目前語(yǔ)音已經(jīng)成為主流的交互方式，但是語(yǔ)音助手的智能決定了人們的體驗(yàn)。在這個(gè)階段，他們中的一些人是聰明的副駕駛員，他們理解你并給你帶來(lái)快樂(lè)，而另一些人是副駕駛員，他們到處回答無(wú)關(guān)的問(wèn)題。所以，一個(gè)智能的車內(nèi)系統(tǒng)至少要懂你，給你帶來(lái)愉悅。基于騰訊車聯(lián)的ADiGO IOT系統(tǒng)在語(yǔ)音識(shí)別能力和服務(wù)內(nèi)容方面表現(xiàn)非常出色，完全可以滿足用戶的出行需求。

●文章摘要:

ADiGO IOT系統(tǒng)的性能可以說(shuō)達(dá)到了目前主流智聯(lián)系統(tǒng)的領(lǐng)先水平，在功能豐富性、聯(lián)網(wǎng)資源和語(yǔ)音識(shí)別能力三個(gè)方面都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是功能豐富性的優(yōu)秀水平也是獲得高分的關(guān)鍵，這種性能也非常適合像AION LX這樣的科技車。

五款A(yù)ION LX轎車的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為249.6-349.6萬(wàn)元。從價(jià)格上看，與榮威MARVEL X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的市場(chǎng)不謀而合，但AION LX續(xù)航里程更長(zhǎng)，對(duì)電動(dòng)車用戶更有吸引力。我們希望未來(lái)，AION LX能夠通過(guò)OTA升級(jí)引入微信和支付功能，實(shí)現(xiàn)更多出行需求。