打破汽油壟斷 測2010款奧迪A6L 2.7TDI

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到目前為止，柴油在中國只能和笨重的大車掛鉤，國家對柴油在汽車上的推廣也不感興趣，但似乎沒有太多限制。除了北京，柴油車可以在其他地方成功注冊。既然限制不多，為什么柴油車的保有率還這么低？原因有幾個:1)柴油質量不穩定，2)柴油機噪音大、抖動大，3)柴油車跑得快。

Car home之前的柴油車都是國產SUV車型，抖動和噪音抑制真的很差。用媽媽諷刺的話來說，我開車經過，以為是一輛大卡車。我心里知道這款奧迪2.7TDI測試車會比國產柴油SUV更好，但是我拿著之前并不知道。我相信每個人都必須關注它的情況，并與您分享:

奧迪2.7TDI測試車

●外觀/內飾我就不說了，免得大家打我。

2021年底再談A6L的外觀和內飾，挺無聊的。每個人都厭倦了，所以跳過它。你同意嗎？

●外觀/內飾可以省略，但有兩個重點需要討論。

★第一:移動數字電視

2.7T是最新一批配備移動數字電視的車型，也是我接觸過的第一款可以清晰看電視的車。請不要跟我爭論說以前很多車都有電視，確實都有電視，但是都是雪花舞風格的車載電視，還是不看的好。也是第一次在車上看到加密的CCTV-5節目，很滿意。......

以下是關于數字電視的視頻體驗:推薦閱讀↓↓

★什么是移動數字電視:

顧名思義，手機電視就是可以在移動狀態下觀看的電視。它是信息化移動戶外數字電視媒體的新概念，是傳統電視媒體的延伸。它采用當今世界最先進的數字電視技術，通過無線傳輸和地面接收傳播電視節目。你可以在任何裝有接收裝置的移動載體上，如公交車、輪渡、軌道交通等，接收到像DVD一樣清晰的移動電視畫面，當然，你也可以在不移動的情況下接收。

手機電視是國際公認的新興媒體。它最早出現在新加坡。2021年10月，mainland China第一批移動數字電視在上海投入運營。目前，移動數字電視已在上海、北京、成都、長沙、廣州、南京、武漢（查成交價|參配|優惠政策）、南昌、合肥、杭州、青島、無錫開通。

★第二:GPS導航系統真的很強大。

在過去的日子里，我認為豐田是制造商提供的最好的GPS系統，這種印象一直保持了很長時間。當我仔細研究2.7T GPS系統時，我被洗腦了，不得不承認奧迪的系統更先進，無論硬件還是操作，都比豐田的系統時尚很多，尤其是它的功能。

以下是關于GPS的體驗:推薦閱讀↓↓

●在談駕駛之前，先來看看這臺2.7TDI發動機。

2.7TDI是2.7L渦輪增壓柴油缸內直噴發動機的簡稱。峰值扭矩為380牛米。最大馬力:190馬力。這是一臺典型的柴油增壓發動機，油耗相對較低，扭矩輸出強勁。

與汽油發動機需要火花塞點火燃燒不同，柴油發動機采用高壓模式使空氣體產生熱量并自燃，從長遠來看將節省大量更換火花塞的費用。但必須注意的是，柴油發動機對機油的清潔度有更嚴格的標準，因此需要使用專門為柴油發動機設計的機油，以延長柴油發動機的使用壽命。

●發動機2.7T 2.7T噪聲和抖動

發動機點火后，如果你在車內，幾乎感覺不到是柴油車。車身可以很好的抑制發動機抖動和噪音。2.7T可以提供和普通汽油版A6L一樣的內部舒適性，所以用戶不用擔心2.7T在內部體驗方面是否會覺得便宜。

怠速時，車外仍能聽到柴油車特有的咕咕工作聲。相信奧迪已經嘗試過打壓了，但還是很明顯這不是汽油機。

開車后，柴油機獨特的工作聲音也不會感受到車內乘客的廉價感，除非你能在極高的速度下感受到一些不愉快的晃動，否則還是一輛安靜平穩的“汽油車”。

以下視頻還原了2.7T車內外的噪音和抖動。請一起閱讀:

2.7T渦輪介入的速度極低，你基本感受不到像汽油機那樣渦輪介入的刺激感，這也是由柴油渦輪的特性決定的，因為市面上汽車的柴油渦輪都是采用小增壓值設計的，0.28bar的壓力是為了提高空燃油比，而不是為了大規模增加功率，所以介入后你感受不到功率變化，這是情有可原的。

切換到S模式并不能讓柴油機獲得更好的動力，往往會因為變速箱刻意提高轉速而帶來不必要的發動機抖動和噪音。我們去D檔，舒服地跑。

柴油機的另一個特點是發動機整體轉速低，導致功率相對較低，這是物理原理決定的，所以超高速行駛不是2.7T的特長，油耗會呈幾何級數增長。我建議2.7T的日常使用速度在1500-2500之間，非常適合。你會看到這款7速CVT搭配2.7T配置自動為用戶選擇速度。

0-100 km/h加速試驗時，2.7T CVT變速箱沒有出現A6L之前使用CVT時的保護模式，全油門起步平穩，無明顯回退。CVT不小，但2.7T本身夸張的扭矩數卻平滑地分布到了整個加速過程中，從0.5G左右的最大加速度就可以看出

8.56秒/百公里的成績對于2.7T的扭矩數據來說并不算優秀，但其追求的也是在舒適的情況下保證更加經濟環保。既然追求的不再是高功率輸出，我們也認可它。

奧迪系列車型的剎車一直讓人覺得可靠。穩定在38-39米我可以連續10次滿分！

●留下遺憾

可惜我們沒有時間測試這款2.7T的油耗，因為太短了。我們也想看看太重吃不下的柴油豪華車的油耗。以后我們會盡快彌補這個遺憾，請大家繼續關注本網站。

●本文的結論

2.7T的推出主要是為了豐富奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）的產品線。在祖國廣袤的土地上，汽油對高端車型的壟斷慢慢開始悄然打破，更多的二三線城市迎來了這款堅固耐用的高端車型。48萬的價格似乎不算太便宜，但對于那些97號汽油質量實在無法接受的地方，或許享受高端車型舒適性的唯一選擇就是搭載2.7TDI的A6L了。

●特別鳴謝:

地點:北京清泉英瑞汽車主題公園

聯系人:王先生13910729763