主攻中高端市場 解讀harman/kardon音響

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說起音響品牌哈曼/卡頓，大家都會很熟悉。目前在售的許多車型都配備了家用音響系統。但你可能不知道的是，哈曼卡頓、JBL、AKG、馬克·列文森等品牌都屬于哈曼國際實業集團。你可能不太了解什么是邏輯7。今天，我們將帶您全面了解擁有60多年歷史的音響品牌哈曼卡頓。

這一次，我們有幸采訪到了哈曼集團中國汽車音響事業部技術銷售總監Ruediger Fleischer先生，他給我們講述了我們知道和不知道的關于哈曼卡頓的故事。

■哈曼·卡爾登的歷史&哈曼集團簡介

哈曼·卡頓品牌誕生于1953年，由兩位熱愛藝術的音樂愛好者西德尼·哈曼博士和貝納德·卡頓先生創立。總部位于美國紐約伍德伯里，致力于生產家庭和汽車音響。

除了哈曼卡頓，哈曼集團還有JBL、AKG、Infinity、樂信、馬克·列文森等16個品牌，每個品牌專注于不同的領域和檔次。其中，哈曼卡頓、Infinity、Lexion和馬克·列文森在汽車音響領域享有盛譽。

說起定位的差異化，哈曼卡頓的產品更傾向于個人用戶，設計新穎，定位高端，與JBL有些相似，但后者更多涉及專業揚聲器領域，比如音樂廳使用的音響。另一方面，AKG在拾音器、錄音設備、耳機等產品上更有造詣，受到歌手、音樂人等專業用戶的青睞。

■哈曼·卡爾登的產品

除了我們了解的汽車音響，哈曼卡頓的家庭音響、家庭影院系統、多媒體音響也是主要銷售產品。哈曼/卡頓SounDSticks Wireless，一款看起來像水母的水晶音響，還有看起來相當科幻的哈曼/卡頓GLA-55C，都是大家熟知的。

在跨界產品的合作上，哈曼卡頓常見于個人電腦、蘋果電腦、筆記本電腦。不知道大家還記不記得蘋果麥金塔用的透明音箱，也就是哈曼卡頓的產品。除了以上，哈曼卡頓的家庭影院和功放也是業內知名。

■哈曼·卡爾登與汽車的合作

哈曼·卡爾登在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代初首次與汽車制造商合作生產汽車音響。最早的合作車型是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），之后打開了與汽車廠商合作的大門。目前與奔馳、寶馬、沃爾沃、克萊斯勒、Jeep等品牌有著良好的合作關系。

“2008款凱越（查成交價|參配|優惠政策）1.6LE-ATNavi是原廠配備哈曼卡頓音響最便宜的車型，指導價不到14萬。”

與克萊斯勒300C（查成交價|參配|優惠政策）的首次合作是在2021年，也就是300C之后在中國發布的2013款車型。頂級車型搭載了19個來自哈曼卡頓的揚聲器，并配備了Logic 7。然而，由于當時沒有成功開發出Clari-Fi和HALOsonic技術，克萊斯勒300C并沒有這兩個功能。

■什么是邏輯7、Clari-Fi和HALOsonic？

三者都是哈曼卡頓的亮眼技術，也是在競爭日益激烈的汽車音響市場中，能夠與其他品牌一較高下的實力體現。

7每個人都一定聽說過邏輯這個名字。其實是哈曼卡頓的一個軟件系統，其效果是將傳統的2.1和5.1聲道的音頻文件轉換成7.5聲道。當然，要達到這個效果，對要播放的文件有一定的要求。據傅介紹，其音頻文件的比特率必須在128KBps以上。如果信息量太小，軟件無法分析細節。

Clari-Fi是一種自動修復技術，專門針對損壞音質。簡單來說，當你播放音質不好的音樂或者播放FM時，Clari-Fi會修復和恢復音頻中受損的音域，而播放高質量音源的CD時，Clari-Fi不會做任何修正。

HALOsonic是哈曼專門為車內噪音設計的解決方案，我們通常稱之為“主動降噪”技術。該功能可以大大降低車輛行駛時的輪胎噪音、風噪和發動機噪音。它的原理是通過麥克風檢測各種連續的噪音，然后集中精力進行處理，讓車內的乘客消除噪音感，從而讓車內更安靜、更舒適。不過這個系統比較新，目前克萊斯勒300C上沒有配備。

■克萊斯勒300C上的哈曼卡頓音響

克萊斯勒300C目前有五種配置在售。除了3.6L高級版和3.6L尚鋒版沒有配備哈曼卡頓音響系統外，其他車型均配備了19揚聲器的哈曼卡頓音響系統。

克萊斯勒300C上的Harman Kardon音響系統包括7套90毫米GreenEdge同軸揚聲器、4個6×9英寸GreenEdge高效超重低音揚聲器和1個10英寸超重低音揚聲器。每組同軸揚聲器包括2個揚聲器，2×7+4+1=19個揚聲器。此外，克萊斯勒300C還配備了一套高效節能的D級功放，正常模式下電壓為12V，在播放大動態音樂時，這款功放可以瞬間將電壓提升到35V，滿足播放效果。例如，演奏交響樂時，以悠揚抒情的小提琴獨奏開始。功放當前電壓12V，突然有鼓聲。為了滿足效果，功放會瞬間推到35V。

■哈曼卡頓系統能否安裝在售后市場？

很多網友都很關心哈曼卡頓有沒有官方的上市后服務，傅先生明確回答哈曼卡頓目前沒有上市后服務，也沒有授權的上市后服務提供商。至于原因，他表示因為音響系統需要非常細致復雜的調整，售后市場不具備這個條件，所以最終效果達不到哈曼卡頓的要求，所以售后市場一直沒有打開。尤其是像Logic 7、Clari-Fi這樣的軟件，后期安裝是無法實現的。

傅也打了個比方。如果你買的車原本就配有哈曼卡頓音響，可以理解為是專業廚師精心挑選食材提供的精心烹制的菜肴，即使你能買到經過自我改裝的哈曼卡頓音箱，它也只是像快餐一樣，味道真的比簡單的茶好，但你無法領略真正的哈曼卡頓的魅力。

■總結

相信看完這篇文章，就像我剛剛采訪傅一樣，你收獲了很多知識，解答了我心中的很多疑惑。其實，目前不僅汽車廠商之間的競爭激烈，汽車音響領域的競爭也是如此。哈曼卡頓無論是技術儲備還是后期調整都有很深的造詣。回到克萊斯勒300C，實際上不到40萬元就能體驗到19個揚聲器的哈曼卡頓音響，在同級別中頗具競爭力。至少這個價格，你是買不到其他同級別音響系統的機型的。