實現(xiàn)自我突破 全新國產(chǎn)福克斯實拍解析

福克斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

2021年3月1日，長安福特在千呼萬喚始出來的盛會上，做了國產(chǎn)新一代福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全國首發(fā)。從之前的一系列報道中，我們已經(jīng)對這款車有了初步的了解。可以說，全新國產(chǎn)福克斯在自身上實現(xiàn)了突破，其由內(nèi)而外的全新外觀讓其搶盡了風頭。今天小編就給大家?guī)磉@款車的深入分析，讓大家對它有一個更全面更深入的了解。讓我們一起走進新一代國產(chǎn)福克斯。

新車背景:

focus的英文名字，翻譯成中文就是“Focus”，這是連福特自己都沒想到的。這個名字真的很像Focus現(xiàn)在的狀態(tài)。自1998年以來，在不到15年的時間里，福克斯在全球的銷量已經(jīng)超過400萬輛，成為汽車行業(yè)的福克斯車型之一。憑借其出色的底盤、出色的操控性和良好的動力，該車一直被稱為美國鋼炮車型。

“注:本次拍攝的車輛均為高配車型””

“左:海外第一代福克斯右:國內(nèi)第二代福克斯”

對于中國市場，長安福特在2021年推出了歐版福克斯，并推出了轎車版和兩廂版，這是我們熟悉的第二代福克斯，而這款國產(chǎn)的新一代福克斯是第三代產(chǎn)品，新車在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面都有不同程度的變化。在編輯看來，這是分眾的全面自我突破。

如果你想了解更多關(guān)于福克斯的歷史，請點擊以下圖片閱讀:

綜合分析:

感官的外部變化:更激進

全新國產(chǎn)福克斯的大燈位置明顯上升，立體感突出。加入鍍鉻飾條后，進氣網(wǎng)看起來更加精致。前沿轉(zhuǎn)移的變化是關(guān)鍵。梯形被左右分割線對稱分開后，形成兇猛的獠牙狀，與大燈形成更具攻擊性的前臉。

體型略有變化；前后輪軌加長。

國產(chǎn)新福克斯的車身尺寸變化是微妙的。轎車車型沒有調(diào)整，長寬高4534/1823/1470mm，軸距2648mm分別是。對于兩廂車來說，最大的變化是軸距增加了8毫米，達到2648毫米，與轎車版相同，長寬高分別為4368/1823/1470毫米。事實上，8mm軸距的增加并不會給兩廂車空的客廂帶來太大的改善。

全新國產(chǎn)Focus前后輪跡分別為1553毫米和1544毫米，比目前車型的1535毫米前輪跡高出18毫米，比1531毫米后輪跡高出11毫米，從理論上來說，全新輪跡的加長意味著車輛在行駛中會更加穩(wěn)定。圖中車輛為2.0車型，輪胎由固特異改為米其林，兩廂福克斯規(guī)格由205/55 R16升級為215/50 R17，轎車福克斯規(guī)格改為205/60 R16。

國產(chǎn)新一代福克斯繼承了多連桿獨立懸架，賦予其更好的高速行駛穩(wěn)定性和操控性能。與一些廠商的降價做法相比，福特在這方面對中國消費者表現(xiàn)出了誠意。

內(nèi)部變化:重生

與目前國內(nèi)的福克斯相比，新車的內(nèi)飾布局可以說是脫胎換骨，做工更加精湛。突出的中控臺上方搭載液晶顯示屏，左右垂直空出風口凸顯視覺效果。以下按鈕按順序排列。新車的內(nèi)飾完全摒棄了上一代車型老式的內(nèi)飾格局，在加入運動元素的同時也融入了科技元素的設(shè)計。

基本動態(tài)參數(shù)

發(fā)動機方面，新車用1.6L Ti-VCT發(fā)動機取代了目前車型的1.8L發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米；；此外，全新2.0L發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率比目前的2.0L發(fā)動機高29馬力，達到了170馬力的最大功率和202N·m的峰值扭矩，令我們稍感遺憾的是，新車并沒有搭載當初在海外車型上出現(xiàn)的渦輪增壓發(fā)動機。

技術(shù)配置/歷史/前景

在發(fā)布之前，長安福特已經(jīng)宣傳了全新福克斯搭載的多項技術(shù)配置，分別是進氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)、無鑰匙進入/啟動、坡道起步輔助、盲點信息、SYNC@ car多媒體通訊娛樂、低速行駛安全、轉(zhuǎn)彎扭矩智能分配系統(tǒng)。如果您不知道以上配置，請點擊以下圖片閱讀:

福克斯多重配置解讀

接下來，我們將向您簡要介紹一下我們在新車體驗中體驗到或?qū)嶋H看到了哪些技術(shù)配置。此外，我們需要明確的是，無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、低速行駛安全和盲點信息系統(tǒng)只會出現(xiàn)在新福克斯轎車版本上。整個系統(tǒng)標配進氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)、坡道起步輔助、彎道扭矩智能分配系統(tǒng)。

“僅在最高型號上”

新福克斯聯(lián)合營銷:

我們在國產(chǎn)全新福克斯的發(fā)布會上了解到，新老福克斯未來都要賣。為了方便消費者記憶，全新的福克斯叫新福克斯，老款福克斯叫經(jīng)典福克斯。

“左:新福克斯右:經(jīng)典福克斯”

國內(nèi)福克斯現(xiàn)狀:

2021年，國產(chǎn)福克斯轎車車型在中國市場正式上市，隨后在2021年，面向運動的兩廂車國產(chǎn)福克斯上市。隨著長安福特對中國消費者購車心理的不斷探索，福克斯三改車型的推出越來越成熟，知名度和產(chǎn)品認可度讓國產(chǎn)福克斯在銷量上取得了輝煌的成績。根據(jù)最近的一組數(shù)據(jù)，2021年，福克斯在中國市場的銷量達到188961輛，在長安福特車型中排名第一。

"點擊查看大圖來源:新浪汽車"

國產(chǎn)新福克斯展望:

2月24日，長安福特馬自達重慶二廠正式投產(chǎn)，國產(chǎn)新一代福克斯將在這里誕生。同時，長安福特馬自達在中國的產(chǎn)能也將提升至15萬輛，年總產(chǎn)能為60萬輛。重慶二廠的正式運營將為國產(chǎn)新福克斯的銷售提供保障。

從產(chǎn)品本身來看，國產(chǎn)新一代福克斯的變化值得期待。新發(fā)動機的應用不僅沒有屈服于動力，而且大大提高了燃油經(jīng)濟性。各種科技含量配置的加入，讓全新的福克斯更加強大。未來價格合理的話，對高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等實力強勁的競爭對手，以及全新的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是不小的威脅。

編者按:相信通過本文對全新國產(chǎn)福克斯的介紹，大家已經(jīng)對這款車有了初步的了解。除了靜態(tài)的感官體驗，相信在不久的將來，我們會報道對這款車的駕駛動力的評價。請繼續(xù)關(guān)注。

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