多啦A夢的百寶袋 香港試駕豐田Spade

飛度 參考價：8.68萬起

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日本人做夢都想成為大雄一樣，被一只哆啦a夢守護著。他有一個寶袋，里面不僅裝滿了各種各樣的珍寶，還有每個童年的夢想。豐田黑桃也像“哆啦a夢”，里面裝著寶袋和夢想。

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●日本存儲文化

用“實用”二字來概括豐田黑桃的存在價值絕對是合理的，但“實用”二字在日本人眼里卻有著截然不同的含義。如果把“實用”放在美系車里面，就能更好地區分它們的不同。

為什么要一起討論實用日系車和實用美系車？因為這正好反映了兩大汽車文化的定位。

說到汽車文化，我們都不得不認同美國在這方面對世界的影響是很深的，其中馬車杯架就是美國人引以為豪的發明。我沒開玩笑。美國人對馬車的實用概念很簡單。他們不在乎儲物空的房間安排。只要有足夠的大便，他們可以裝任何東西，但他們必須有一個杯架，因為習慣在車廂里吃飯對他們來說非常重要。第一個杯架出現在1957年的

是的，我說Spade，其實是想講講日本的接受文化。可以說是日本年輕人居家生活的縮影。

●實用的城市房車

Spade全長不到四米，但當你從一扇高1250毫米、寬1020毫米的“隨機門”走進車廂，你會發現一個廣闊而悠閑的新世界。一點都不像是在3995毫米長的小型房車里。

鍬車高度1380mm，軸距2600mm，頭部和腿部的伸展空已經相當充足。前后排座椅都很舒適，即使身高超過1.8米的人也能舒適地坐在里面，一點也不覺得局促。多變的座椅布局是Spade的另一大亮點。前排乘客座椅可根據需要向前或向后滑動700毫米。只要座椅靠背向前拉平，就會變成一張小餐桌，提供另一種生活空的房間布置。

斯派德的1.5L直四自然吸氣發動機，最大馬力109Ps，峰值扭矩136n·m，你可能會說:這很普通！"

但是這個功率數據對于一輛輕型后舉車輛來說已經足夠了。它配備了超級無級變速器。如果你真的把它當歐洲掀背車開，那你就徹底輸了。日本工程師對CVT波箱的喜愛來自于它的效率和降低油耗的性能。另外，在日本，很多時候汽車只是日常的交通工具，所以一切都很順暢，省油又實用。CVT無級變速器正好符合這個條件，發動機動力無縫輸出，最適合日常使用。

在懸掛方面，也是這類小型房車的標準設定。懸架的調整如預期的那樣柔和，懸架的反應也不快，所以在顛簸的路面上行駛時，會有很大的振動和汽車的懸架噪音。而且車架和懸架的關系比較軟，不適合激烈的駕駛方式，否則橫向重心擺動會過大，造成很大的慣性，影響駕駛安全。然而，作為城市街巷的交通工具，鐵鍬可以靈活、得體、大方、實用。

如果你的生活中想要一個寶袋，那么黑桃就是你的哆啦a夢。

編輯評論

說起車內的挖掘和儲物格空，大家都會對本田的車型印象深刻，飛度（查成交價|參配|優惠政策）就是其中之一。這次看了豐田SPADE（查成交價|參配|優惠政策），展示了豐田對車內大空廂和儲物廂的探索和創新。在杯架、座椅和儲物格的設計上與飛度有相似之處，也有其自身創新設計的細節，如倒置的紙巾盒、折疊的乘客座椅、乘客座椅的推拉門設計等。，這給人一種耳目一新的感覺。新車售價16.94萬港元，是經濟型家庭用車在香港的定位。它非常適合在城市旅行，而不是步行。如果這款車引入內地市場，車價應該能降到和飛度一樣的區間，10萬人民幣以下，你會動心嗎？