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對手還是隊友?柯迪亞克靜態對比途觀L

2025-02-17 23:04:04 作者:資訊小編
外觀各具家族特點

如今,越來越多的品牌或集團開始玩雙車戰略,這一趨勢也從轎車延續到了非常火爆的SUV領域。中型SUV可謂是當今“熱點中的熱點”。本田推出了冠道查成交價|參配|優惠政策)和UR-V,上汽通用則有昂科威查成交價|參配|優惠政策)和探險者查成交價|參配|優惠政策)。來自上汽大眾集團和MQB平臺,也從原來的緊湊型SUV升級為中型SUV的途觀L和科迪亞克,可謂新換擋成員。“圖克佩”會不會成為市場上針鋒相對的對手或者創造了新局面的隊友?這可能是許多潛在車主共同關心的問題。

途觀L于今年1月正式上線。全系共有7款車型,價格區間為22.38-35.98萬元。動力系統方面,提供1.8T和2.0T發動機供消費者選擇,其中4款1.8T車型全部采用前輪,3款2.0T車型全部采用4驅。科迪亞克將于本月正式上市,其動力系統與途觀完全相同。車型方面,科迪亞克目前預計推出6款車型,包括5款1.8T前輪驅動車型和1款2.0T四輪驅動車型。今天我們就從設計、內飾材料、空體驗方面給大家簡單對比一下。

途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價25.98萬

●外觀PK:兩款車尺寸升級,科迪亞克更飽滿,途觀L更長。

雖然兩款車來自同一個平臺,但在外觀上確實有兩種不同的風格,而且都采用了最新的家族式設計語言,辨識度極高。相比之下,科迪亞克的設計繼承了VisionS概念車的風格,棱角分明的外觀相當時尚,更符合當下主流美學,而途觀L則采用了大眾全新的前臉,突出了橫向線條,使得整個前臉平坦寬闊,比上一代更加粗獷。

柯迪亞克查成交價|參配|優惠政策) 2017款 TSI380 7座四驅旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價0.00萬

尺寸方面,同一平臺下的兩款車車身尺寸幾乎相同,2791mm的軸距在同級別中也有著非常不錯的表現。不過從側面來看,兩車對加長的車身線條控制的很好,不會顯得臃腫,而且兩車在側面還是有一定的相似性。

兩款車的外觀都很符合中型SUV的定位,風格都有自己的家庭特色,品牌認可度很強。一是簡潔流暢,二是營造多線條的設計感。科迪亞克的前后大燈設計比途觀L好很多,但配置略遜一籌。

內飾設計與配置對比

●內飾對比:途觀L采用了更好的材質。

途觀L的內飾設計采用了大眾的傳統風格,而科迪亞克則采用了更年輕的設計,比之前的車型帶來了更多的新鮮感,看著也比途觀L更有意思,副駕駛中高配車型鑲嵌的飾板也有不同的圖案可供選擇。兩款車的做工在同級別中都是上乘的,但途觀L在用料和豪華氛圍上顯然比科迪亞克更下功夫,尤其是科迪亞克在門板上很多地方都使用了硬塑料,在視覺效果和手感上比途觀使用的軟包差很多。

科迪亞克和途觀L的方向盤均采用真皮包裹,科迪亞克使用的三輻式手感更強更飽滿,而途觀L采用平底設計,配備換擋撥片,功能性更優越。相比于一鍵啟動按鈕設置在擋把旁邊的途觀L,科迪亞克的一鍵啟動位于轉向柱上,對于不熟悉這種設計的人來說,可能需要一段時間才能習慣。

中控方面,兩者都配備了大尺寸觸摸屏,也采用了第二代MIB系統,但界面略有不同,但科迪亞克中控臺的亮點是8英寸無邊框屏幕看起來更高級;兩款車的空切換界面基本一致,只是科迪亞克底部有一排多功能按鈕。配置方面,科迪亞克采用雙區獨立空開關,途觀L采用更先進的三區獨立空開關,具備后排座椅加熱功能。

乘坐空間及動力系統比較

●空之間的比較:兩者空表現都非常好。

在內飾設計和材質方面,途觀L展現出了比科迪亞克更高的質感,而科迪亞克在一些設計細節上則拉回了一座城市,但是兩款軸距相同的車出自同一個平臺,它們在空之間的表現會有多大的不同?

這個時候,科迪亞克和途觀L最大的區別就是科迪亞克從設計之初就有第三排座椅,而途觀則是傳統的五座設計。雖然科迪亞克的第三排成年人長時間乘坐并不舒服,但至少可以用于偶爾的緊急情況。兩款車的后備箱都非常規整,都支持4/6比例的座椅擴展。在人性化儲物方面,斯柯達一直表現出色。比如科迪亞克依然配備了門傘槽,這也是斯柯達品牌很多車型的特色。

●動力系統:動力參數相同。

動力方面,兩款車采用相同的動力總成,均提供1.8T和2.0T發動機供消費者選擇。兩款發動機的最大輸出功率分別為180馬力和220馬力,峰值扭矩分別為300牛米和350牛米。傳動系統方面,兩款發動機均匹配7速DSG變速箱。

從車型分布來看,不難看出,雖然1.8T車型可能是兩款車未來的主打產品,但途觀L顯然在1.8T和2.0T車型的分布上更為均衡,而科迪亞克顯然只專注于1.8T和2.0T車型,只有一款頂配車型,樹立標桿形象可能意義更大。至于現階段的1.4T車型,目前兩者都不會推出,所以我們的理解應該是給老途觀留下一定的市場空空間繼續發光。未來時機成熟,增加1.4T車型應該是順理成章的事情。

編輯點評:科迪亞克和途觀L都定位為合資中型SUV。雖然科迪亞克的價格還沒有公布,但其配置信息已經曝光。作為斯柯達SUV的旗艦產品,如何避免重蹈野皇的覆轍?除了大家都在關注的價格之外,還需要主動打開與途觀l的定位差距,科迪亞克提供的7座版就是一種嘗試。有著不錯的顏值和配置,雖然用料相比途觀L略顯不足,但一些細節還是能提供不錯的體驗。

在如今的中型SUV市場上,除了漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)和夏普之外,通用還有昂科威和探索者兄弟,本田有官道和UR-V,大眾也推出了途觀L和科迪亞克以及這樣的高低組合,似乎能夠在競爭日益激烈的市場中獲得更好的立足之地。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

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