同核心車型保養(yǎng)PK(七) 索納塔對比K5

同核心車型保養(yǎng)手冊分析

韓系品牌車型近年來進(jìn)步顯著。除了保持價(jià)格實(shí)惠、配置高的優(yōu)勢之外，許多消費(fèi)者對他們不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)印象深刻。本次保養(yǎng)對比，小編為大家?guī)砹藘煽铐n系品牌的新車，北京現(xiàn)代第八代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和東風(fēng)大岳起亞K5。雖然這兩款車型屬于不同的品牌，但它們使用的是同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)和相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。那么，這是否意味著這兩個(gè)模型在后期維護(hù)成本方面是一致的呢？下面我們就這兩款車在保養(yǎng)周期和保養(yǎng)成本方面做一個(gè)全面的對比，看看這兩款來自不同品牌的車型在保養(yǎng)周期/項(xiàng)目和保養(yǎng)政策方面的表現(xiàn)。

這次介紹的兩款車型，北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)大岳起亞K5都來自同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔和起亞K5采用相同的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以及相同的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。唯一不同的是，起亞K5的入門級車型配備了6速手動(dòng)變速箱，而所有索納塔車型都使用6速自動(dòng)變速箱。因此，在本次保養(yǎng)對比中，編輯們使用了索納塔和起亞K5流行的2.0L和2.4L自動(dòng)手動(dòng)變速箱車型進(jìn)行對比。

●工廠維護(hù)信息:

按照通常的調(diào)查順序，我們先來看看這兩個(gè)品牌廠商的維修建議。一般官方的維修建議和事項(xiàng)會(huì)在維修手冊中說明。保養(yǎng)手冊中包含的信息包括保養(yǎng)周期、保養(yǎng)計(jì)劃、易損件保修范圍等信息。我們已經(jīng)詳細(xì)了解了這兩款車型的官方維修信息。

北京現(xiàn)代索納塔官方維修信息:

北京現(xiàn)代為第八代索納塔提供5年或10萬公里的車輛質(zhì)保期。首次保養(yǎng)在行駛到5000公里或6個(gè)月前進(jìn)行，其中更換濾油材料的費(fèi)用和工作時(shí)間是免費(fèi)的。

此外，保養(yǎng)手冊顯示，索納塔的保養(yǎng)周期為每5000公里或6個(gè)月一次，其中空空氣濾清器和空空氣濾清器每15000公里或12個(gè)月更換一次，汽油濾清器每6萬公里更換一次，火花塞每4萬公里更換一次。

大岳東風(fēng)起亞K5官方維修信息:

另一方面，制造商?hào)|風(fēng)大岳起亞K5為東風(fēng)大岳起亞K5提供了5年或10萬公里的保修期。區(qū)別在于廠家提供的第一次免費(fèi)保養(yǎng)是在車輛行駛前2500公里或3個(gè)月。

此外，保養(yǎng)手冊顯示東風(fēng)大岳起亞K5保養(yǎng)周期為7500公里或6個(gè)月一次，其中空空氣濾清器和空空氣濾清器每15000公里或12個(gè)月更換一次，汽油濾清器更換周期為6萬公里一次。

●制造商維護(hù)信息匯總:

雖然北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)大岳起亞K5在生產(chǎn)平臺(tái)和動(dòng)力總成方面有很多共同點(diǎn)，但通過了解以上兩款車型的維修信息，發(fā)現(xiàn)它們之間還是有一些差異的，具體內(nèi)容如下:

通過清單上的信息，我們可以清楚地了解這兩輛車的官方保養(yǎng)信息。雖然兩車的車輛保修、更換空空氣濾清器、空空氣濾清器等保養(yǎng)項(xiàng)目相同，但在保養(yǎng)周期、汽油濾清器更換周期、火花塞更換周期、變速箱油更換周期等一些保養(yǎng)項(xiàng)目上還是有一些區(qū)別。

同核心車型實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查

●車間維護(hù)調(diào)查:

從上一頁廠家的維修手冊分析，我們清楚的知道兩個(gè)車型的維修手冊中詳細(xì)的維修計(jì)劃建議。但是為了更好的了解這兩款車型與核心車型的真實(shí)保養(yǎng)差異，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代和東風(fēng)大岳起亞4S門店對保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行了透徹的分析，然后清晰的展示了4S門店最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)費(fèi)用，供大家參考。

北京現(xiàn)代索納塔4S店維修費(fèi)用:

從上表可以看出，北京現(xiàn)代廣州4S店采用的保養(yǎng)周期和保養(yǎng)計(jì)劃與官方的保養(yǎng)手冊有一定的差異。除了/

其中車主使用原廠礦物油，每行駛5000公里保養(yǎng)一次，索納塔2.0L/2.4L排量車型的小保養(yǎng)費(fèi)為322元，3萬公里的大保養(yǎng)費(fèi)為1096元，而這款車行駛6萬公里后的總保養(yǎng)費(fèi)為6109元，行駛10萬公里后的總保養(yǎng)費(fèi)為10.7萬元。

大岳東風(fēng)起亞4S店維修費(fèi)用:

從上表可以看出，東風(fēng)大岳起亞4S店給車主的維修方案建議和廠家給的不一樣。4S店推薦保養(yǎng)周期5000公里/次，K5 2.0L/2.4L排量自動(dòng)變速箱車型小保養(yǎng)費(fèi)用每次333元。3萬公里一次大保養(yǎng)費(fèi)用約1902元，行駛6萬公里的車輛總保養(yǎng)費(fèi)用8060元，行駛10萬公里的車輛總保養(yǎng)費(fèi)用。

同核心車型保養(yǎng)對比分析

●維護(hù)比較:

維護(hù)對比圖:

"左:北京現(xiàn)代索納塔零件圖右:東風(fēng)大岳起亞K5零件圖"

通過單獨(dú)對比部分配件發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)大岳起亞K5的大部分配件風(fēng)格相同，認(rèn)為相同的生產(chǎn)平臺(tái)和動(dòng)力總成是其配件差異不明顯的主要原因。

維護(hù)周期/成本比較:

通過對比北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)大岳起亞K5的配件工時(shí)成本發(fā)現(xiàn)，雖然兩款車型均采用原裝配件，但索納塔的配件價(jià)格略高于K5。但是在工時(shí)成本上，K5明顯高于索納塔，尤其是在火花塞和變速箱油的更換上，工時(shí)成本遠(yuǎn)高于索納塔，這在一定程度上造成后期總成本K5高于索納塔。

另外，從對比表中我們可以發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代索納塔10萬公里的維修總費(fèi)用為10704元，而東風(fēng)大岳起亞K5 10萬公里的維修總費(fèi)用為12423元，兩者相差1719元。其中，汽油濾清器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力油、變速箱油等K5零部件更換頻繁，工時(shí)成本高，是東風(fēng)大岳起亞K5高于索納塔的主要原因。從數(shù)據(jù)中我們可以清楚地了解到，K5 6年的總工作時(shí)間約占6萬公里總維修量的46%，略顯夸張，大大增加了K5的維修成本。

全文摘要:

通過上述眾多內(nèi)容的介紹，相信大家對北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)大岳起亞K5兩款同芯車型的售后維修信息都有了充分的了解。其中，索納塔10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用僅為10704元，與同級別中型車相比具有競爭力。除此之外，索納塔在市場上一直享受著誘人的折扣，對于幾年前就準(zhǔn)備入手一款平價(jià)中型車的消費(fèi)者來說，索納塔依然是不錯(cuò)的選擇之一。

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