顏值適合年輕人，一汽豐田奕澤IZOA試駕

奕澤IZOA 參考價：14.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1648條)

今年冬天北京特別冷。騎車上班需要很大的勇氣，坐地鐵上班又太擠。針對這種情況，工作了兩年的小明萌生了買車的想法，預算在15萬元左右。需求方面，他想買一輛價值和安全配置都不錯的SUV，還需要一個能顯示出檔次感的天窗。經過自己的詢問和朋友的介紹，小明把目光投向了IZOA。

讓我們找一輛車，然后你可以決定。

●一汽-豐田奕澤IZOA（查成交價|參配|優惠政策）奕馳版

指導價:15.88萬可選天窗價格:4000元

除了易馳版支持的選裝天窗外，還有原廠頂級的帶天窗的奕譞天窗版。炫天光版指導價17.98萬元，配置比炫天光版多，如LED大燈、LED移動轉向燈、并線輔助、外后視鏡電動折疊/加熱、多種駕駛模式、自動空調節等。

Yizawa IZOA基于TNGA架構，外觀采用了“SEXY DIAMOND”的設計理念，使得整車極具動感。前臉充滿視覺效果，大燈造型犀利，中間用黑色裝飾連接，形成貫穿效果。前包圍夸張，黑色的大橫幅格柵增強了視覺重心，下方的銀色裝飾也增添了男子氣概。

側面比例協調，獨特的線條勾勒出飽滿的立體效果。滑動車頂線條、隱藏式后門把手和浮動車頂都有助于營造動感氛圍。車身尺寸方面，其長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640 mm，涂裝方面，IZOA提供單色/雙色車身涂裝。

體驗型采用雙五輻雙色輪圈，造型時尚。與之匹配的是規格為215/60 R17的鄧祿普ENASAVE EC300+環保輪胎。

尾部立體感強，尾燈造型像回旋鏢，辨識度很高。一個黑色的大后包圍增加了一點野性的感覺，兩側的黑色裝飾呼應了前臉。排氣采用隱藏式單面單出布局。

后窗上方的擾流板尺寸較大，設計有路由器空，性能十足。尾窗下方還有一條“小鴨尾”，與上方的擾流板形成雙尾的視覺效果。

IZOA的內飾有很好的時尚感，中控臺上的藍色裝飾條是點睛之筆。加上獨特的懸浮式中控面板、大面積鋼琴烤漆面板和三輻式真皮多功能方向盤，營造出時尚的氛圍。中控臺整體向駕駛側傾斜，更有利于操作各種按鍵。在材料方面，中控臺的上下部分均采用了軟質材料包裹。

IZOA的安全配置出色，標配10個安全氣囊，標配豐田Safety Sense豐田智行安全系統，其中包括PCS預碰撞系統、LDA車道偏離預警系統、DRCC動態雷達巡航控制系統和AHB遠光自動調節等功能。

此外還有胎壓監測、上坡輔助、VSC車身穩定系統、TRC牽引力控制系統、電子駐車、自動駐車、多功能方向盤、發動機啟停、LED日間行車燈、自動大燈、PM2.5過濾裝置等。也是整個系統的標準配置。自動泊車功能讓長時間等紅燈變得更輕松、更方便。

儀表盤采用雙桶儀表+4.2英寸彩色顯示屏的形式，重點顯示彩屏的顯示信息。除了常規里程、平均車速、油耗、車外溫度等信息外，該屏幕還集成了G監控器、自適應巡航、車道偏離提示、胎壓監測以及調整碰撞預測系統靈敏度等功能。

9英寸觸控中控面板界面簡單易用。它集成了藍牙、百度CarLife等功能。可以在設置列表中設置音頻、屏幕亮度/對比度、藍牙等功能。此外，還有三個主題可供選擇。

奕澤IZOA奕馳版可以加錢安裝天窗，體驗版車型已經安裝了這個配置。天窗是中國版車型獨有的配置，采用向外滑動開啟方式，可節省車頂空空間。如果熄火時天窗打開，會有報警提示。

IZOA吧臺前有杯架、儲物格和USB接口。吧臺后面的杯架可以調節深度，還有一個限位裝置。中央扶手箱空還是挺滿意的，里面有點煙器接口。

騎行方面空，體驗者身高178cm。前排座椅調整到最低位置，前后位置調整合適后，頭間有3指空；保持前排位置到后排，2指在頭空之間，4指在腿空之間。后排中央地板有一個凸起，足夠容納42碼的鞋子。

后備箱地板平整規整，兩側有錨點和儲物格。正常情況下，空行李箱放入20寸行李箱和24寸行李箱后，能剩下一半以上的房間。后排座椅可以4/6比例放倒，后備箱擴展能力好，空房間可以滿足日常使用。

奕澤的IZOA搭載了2.0L自然吸氣發動機，熱效率40%。發動機采用雙噴射供油系統，可根據不同工況選擇不同的噴射方式，兼顧燃油經濟性和動力性。參數方面，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛米。傳動系統匹配雙驅動CVT無級變速器，將鋼帶傳動和齒輪傳動相結合，既能減少鋼帶的負荷和磨損，又能提高起步時的動力響應。

懸架方面，IZOA采用了前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂雙橫臂式獨立懸架的組合。

Yizawa IZOA駕駛感舒適，油門調節積極，動力輸出平順。腳感好，制動力足，線性。方向盤輻條飽滿，握感舒適，轉向力適中，屬于易駕駛、易操作的類型。

這款2.0L發動機的動力儲備足以應對城市代步，從起步就能感受到無憂無慮的動力輸出，變速箱的平順性極佳。需要超車時，深踩油門，變速箱主動降檔，轉速迅速攀升至4000轉/分以上，來自發電的動力足以應付超車。

雖然IZOA的外觀很有運動感，但它的懸架調節依然很舒適，可以很好地過濾路面顛簸。即使懸架校準很舒適，您也會發現轉彎時也考慮了支撐。總的來說，凱伊澤IZOA代替步行的感覺可以用輕松舒適來形容。

在NVH中，快速加速轉速攀升至3000rpm后，發動機異響明顯。NVH在日常城市巡航中表現良好，可以有效抑制輪胎噪聲和風噪。

●總結

同檔次車型中，延澤IZOA屬于第一陣營，外觀內飾設計能滿足當下年輕人的審美；配置不錯，尤其是安全配置，標配10個安全氣囊和豐田章男智行安全系統，可以為行車安全提供保障。動力儲備也不錯，日常出行輕松舒適。如果你最近打算買SUV，可以考慮IZOA。