車市搶先看│7月新能源購車意向升溫

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2021年7月，新能源汽車市場人氣上升，意向較上月增長8.2%。我們來看看7月份汽車市場的解讀。

1.整體趨勢:新能源汽車用戶越來越熱，純電動汽車越來越熱。

首先，我們來看看新能源汽車的整體趨勢。2021年7月，新能源汽車用戶購車意向數(shù)環(huán)比增長8.2%，較上月環(huán)比增速下降9.6%，市場熱度持續(xù)攀升，但增速有所收窄。

今年7月，新能源汽車純電動汽車用戶購買意愿占比71.5%，較上月微增1.8%，購買意愿占比觸底回升。插電式混合動力汽車購買意愿占比25.9%，較上月小幅下降2.3%，購買意愿占比在持續(xù)上升后開始下降。用戶對擴展模型的意向僅占2.5%。總的來說，用戶對插電式混合動力汽車的意向比例迎來了持續(xù)擴張。

2.分車型級別趨勢:汽車用戶意向SUV占比保持穩(wěn)定。

7月，新能源汽車中轎車、SUV和MPV用戶占比分別為62.2%、37.0%和0.8%。與上月相比，汽車用戶和SUV用戶的意向比例保持穩(wěn)定。7月MPV用戶意向占比保持穩(wěn)定，意向占比保持低位。

3.分區(qū)域趨勢:非限購城市主導(dǎo)市場，東部和南部發(fā)達地區(qū)用戶更加活躍。

今年7月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、浙江、江蘇、北京、河南，其中廣東以15.5%的意向率先實現(xiàn)獨居，大大開放了其他省份。TOP 10省份用戶購車意向意向占比已達70.2%，較上月下降0.2%，市場區(qū)域集中度有所下降。在所有省份中，13個省份用戶意向比例上升，7個省份用戶意向比例下降。其中，四川、山東、重慶用戶意向比例較上月分別增長0.3%、0.3%、0.2%，是意向比例增長最高的三個省份。北京、上海、天津用戶意向比例分別下降0.8%、0.6%、0.2%，是下降幅度最大的三個省份。

了解了用戶購車意向省份分布，我們再來看看城市格局。今年7月，非限購城市用戶意向占比67.0%，仍占據(jù)市場主導(dǎo)地位。用戶購車意向占比最高的五個城市分別是北京、上海、深圳、廣州和杭州，其中北京以6.8%的意向高居榜首。

TOP10城市用戶意向占比42.5%，較上月下降1.5%，市場城市集中度下降。在所有城市中，29個城市的用戶意向比例上升，21個城市的用戶意向比例下降。其中，長沙、重慶、成都較上月分別增長0.3%、0.2%、0.2%，是用戶意向增幅最高的三個城市。北京、上海、深圳用戶意向比例分別下降0.8%、0.6%、0.5%，是下降幅度最大的三個城市。

4.均價區(qū)走勢:低價區(qū)購車降溫，中高價區(qū)購車升溫。

價格是用戶買車時要考慮的最重要因素之一，下面我們就來了解一下用戶對于不同價位車型的意向。今年7月，12萬以下價格區(qū)用戶購車意向比例為41.0%，較上月下降1.0%。12-20萬價格區(qū)間的用戶購車意向占比26.6%，較上月上升0.3%；20-30萬價格區(qū)間用戶意向占比16.8%，與上月相比保持穩(wěn)定。30-50萬用戶意向占比8.2%，較上月增長1.2%；50萬元以上價格區(qū)用戶意向比例為7.4%，較上月下降0.5%。

通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年8月至今年7月，12萬以下價格區(qū)用戶意向占比提升11.6%，低價市場人氣提升。12-20萬價格區(qū)間用戶意向占比下降0.1%，市場人氣下降。20萬以上價格區(qū)用戶意向占比下降11.4%，其中20-30萬價格區(qū)市場熱度下降明顯，近12個月線索占比下降11.9%。

5.子廠商趨勢:頭部廠商格局穩(wěn)定，中國品牌仍占主導(dǎo)地位。

在日益激烈的市場競爭中，各車企之間對于用戶的競爭也在加劇。看7月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比67.8%，較上月下降1.4%，市場集中度下降。十大廠商中，四大廠商用戶意向占比有所提升，份額提升最大的廠商為Xpeng Motors，以1.4%的增幅領(lǐng)跑TOP 10廠商；跌幅最大的廠商是長城汽車，跌幅為1.3%。排名前十的中國品牌廠商包括比亞迪、上汽通用五菱、長城汽車、長安汽車、一汽紅旗、Xpeng汽車等。比亞迪和上汽通用五菱仍是用戶最青睞的兩家廠商，用戶意向占比分別為24.1%和9.0%，市場地位穩(wěn)定。

6.用戶意向偏好:女神更愛車，男神更愛大車。

不同特征的用戶在汽車消費偏好上有一定的差異，那么性別差異會給用戶的意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭示呢！通過分析用戶意向數(shù)據(jù)可以看出，女性用戶對汽車的偏好比男性用戶更強烈。7月份女性用戶購車意向數(shù)據(jù)占比64.6%，比男性高1.7%。相反，男性用戶更喜歡空大而韌的車型，男性SUV購車意向比女性高1.5%。

與上月相比，女性用戶購車和MPV意向比例有所下降，SUV購車意向比例有所上升。男性用戶購車意向占比下降，SUV和MPV意向占比上升。

對于新能源汽車，誰愛花大錢？今年7月，40.0%的男性在12萬元以下價格區(qū)購車意向與45.9%的女性相比，男性在低價區(qū)的占比比女性低5.9%。在12-20萬的價格區(qū)間，女性購車意向比例比男性低3.2%。在20萬元以上的價格區(qū)間，女性購車意向比例比男性低2.8%，但與上月相比，女性購車意向比例有所上升。在20萬元、30萬元和50萬元以上的價格區(qū)間，女性分別比男性低1.7%、0.1%和1.0%，說明男性對高價區(qū)有明顯的偏好。

7.摘要

7月份，乘用車用戶購車人氣有所上升，但增速有所收窄。從汽車層面來看，汽車用戶和SUV用戶的意向比例穩(wěn)定不變。從廠商類型來看，中國品牌和合資品牌市場份額下降；從價格區(qū)的走勢來看，低價區(qū)市場有所回調(diào)，高價區(qū)用戶越來越熱。整體來看，7月份市場延續(xù)了上個月市場復(fù)蘇的趨勢，用戶購車人氣有所提升。