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拆開外殼看里子 奔騰X40全方位拆解

2025-02-18 02:12:06 作者:資訊小編
翻滾吧!奔騰X40查成交價|參配|優惠政策

如果讓你選6-9萬區間的車,你會選什么?國產車五菱洪光,還是經濟耐用的小型車?還是小型SUV也是不錯的選擇?對于大多數買這個價格的車主來說,空房和性價比其實是很多人考慮的首要因素。更大的空房間意味著全家都可以出行,同時更實惠的價格確實可以減少我們的開支。因此,如果不是用于商業用途,小型SUV在這個價位其實是一個非常劃算的選擇。在小型SUV市場,從較早進入市場的別克安哥拉,到雨后春筍般涌現的中國品牌產品,在車型方面非常豐富,奔騰X4查成交價|參配|優惠政策)0就是其中之一。這款車從2021年開始進入市場。現在,新車型升級后又來找我們了,我們也拆了這輛車。或許從另一個角度,我們可以更清楚地看到奔騰X40在汽車技術和安全方面的表現。

○你還記得從天上掉下來的X40嗎?

說起這次拆解奔騰X40,還是有一些機會的。今年5月,一汽奔騰組織了一場汽車安全大討論,主要內容是關于汽車碰撞安全。在活動現場,一汽奔騰居然打出了“車空降”。

當時,一架奔騰X40被直升機吊到離地面2米的距離,然后直升機以120公里/小時的速度航行,在飛行過程中突然松開繩索,讓奔騰X40自由降落和翻滾。

這與堅固的a柱和足夠的車頂支撐有很大關系。同時,車內假人還系有安全帶,保證翻滾時能牢牢固定在座椅上,減少與內飾的碰撞,進一步降低碰撞的安全風險。所以,雖然這種“飛車”的示范是“夸張”的,但如果透過現象看本質,它對汽車安全效果的宣傳還是達到了,也再次提醒我們,除了汽車本身的安全,安全帶的重要性。

這種事故從畫面上看一般是“慘烈”的,但從結果上看似乎傷亡不多,這其實與滾動碰撞的特點有關。

正面碰撞一般0.1s左右就能完成,但是側翻碰撞呢?如果你感興趣,可以看看《家》的視頻。以100公里/小時的速度滾動過程將超過3s,這就是我所說的不是一個數量級。

因此,世界上將會有一個屋頂強度測試,通過它可以測試屋頂強度。對于后期的拆解,我們可以詳細看到奔騰X40在車頂上的表現和客廂的變形,這是清楚知道一輛車是否安全的重要外部特征。

當然,還是老生常談。我上面說的都是在系好安全帶的前提下。如果一輛車有足夠的車頂強度保證乘員艙不會嚴重變形,車內乘員全部系好安全帶,那么約束系統就能發揮更好的作用。首先,人可以固定在座椅上,以防止四肢接觸內飾。第二,可以防止被甩出車外而發生二次事故。

所以,正在看文章的朋友們,開車和坐車的時候一定要系好安全帶,尤其是后排的乘客。很多人坐在后排通常不喜歡系安全帶,甚至有些出租車后排沒有安全帶。這是不負責任和不安全的。畢竟,系好安全帶,這是最重要的安全保障。希望大家一定要牢記!

○奔騰X40的車頂強度如何?

好了,說了這么多,讓我們回到這輛碰撞車。既然是翻車測試的碰撞車,自然,從翻車的角度來看,什么是與翻車安全有關的?這是車身結構,尤其是車頂結構。

有了好的結構,結構的強度是工程師需要考慮的第二個問題,與材料有關。隨著對高強度鋼的研究越來越深入,這些高強度鋼被引入到汽車車架中。雖然世界各國對高強度鋼/超高強度鋼的要求略有不同,但基本上差別不大。其中,最高標準的超高強度鋼約高于600Mpa,而高于270Mpa基本上可以屬于高強度鋼的范疇。

天窗也有很好的強度增強效果。是的,你是對的。安裝窗戶時,需要加一圈加強筋。同時,通過屋面梁的設計,可以進一步提高屋面強度。

整體來看,全景天窗的剛度會比非全景天窗低5%-6%左右。如果是同一個車型,帶全景天窗的車型會比不帶全景天窗的車型扭轉剛度小。

綜上所述,從拆解的角度來看,奔騰X40的頂棚雖然與地面有過摩擦碰撞,但其結構相對牢固,沒有大的變形,至少從頂部來看,保證了乘員艙沒有嚴重變形,值得肯定。

“全裸的”車身結構長啥樣?

○軟硬才是真男人。

之后,讓我們看看軟的。事實上,并不是所有的汽車結構都是好的。其實行人要考慮的設計有很多,比如前后發動機蓋,還有一些是低速碰撞的,比如前后保險杠。讓我們繼續拆解,繼續尋找。

這里還有一個有趣的點。事實上,汽車吸能盒的機械結構最初是受建筑的啟發,當時被稱為“結構中的藝術之美”。

不管怎樣,讓我們回到奔騰X40。保險杠后面是所謂的縱梁。如果發生正面碰撞或偏置碰撞,主要的能量傳遞部件是縱梁,縱梁強度高,主要起到轉移和分散能量的作用。

○還有哪些雞蛋?

拆下外部鈑金零件后,讓我們來看看這款奔騰X40的其他有趣之處。首先,我們可以看到輪廓上的吸音材料。可以看到整個輪廓都包裹在上面,還是挺真實的。坦白說,對于一款這個價位的SUV來說,我們還是很注重成本控制的,但是這并不是控制道路噪音的方法之一,所以應該存在的還是要存在。

在文章的最后,我們將解釋整車的安全氣囊問題。這輛翻車車的安全氣囊沒有爆炸。從奔騰X40的配置表中我們可以發現,所有車型都標配了前排乘客座椅安全氣囊和前排乘客座椅安全氣囊,部分配置較高的車型還配備了前排側氣囊。雖然安全氣囊的作用確實是為了保護碰撞中的駕駛員和乘客,避免與車內堅硬區域發生碰撞,但并不能確定車輛發生碰撞后安全氣囊是否會破裂。

編輯點評:作為一款6-9萬區間的SUV,奔騰X40在車身結構方面表現相當不錯,沒有亮點也沒有缺點。但是20%超高強度鋼的應用比例在這個水平上是比較真實的。當然,如果汽車的結構和材料好,乘客應該有安全感。作為車內乘客,首先要系好安全帶。作為司機,你應該避免疲勞駕駛,控制車速,避免可能導致事故的錯誤操作,等等,比如抽煙、喝水、檢查手機...對自己和他人負責。

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