座椅極舒適 新款天籟北京車展靜態評測

天籟 參考價：17.98萬起

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昨天，汽車中國在2021年正式拉開帷幕，國內重點廠商之一的東風日產也帶著一批新車亮相北京車展。我想大家最關心的是東風日產的旗艦車型新一代天籟（查成交價|參配|優惠政策）。

這款車型是本次車展的全球首發，其設計基于中國市場需求，新一代天籟正式命名為天籟公爵。相信大家對這款車型都有著濃厚的興趣，我們的編輯也在現場捕捉到了關于新一代天籟的第一手資料，那么就讓我們一起走近這款天籟公爵吧。

●造型設計增加更多動感元素。

首先從外觀上來看，天籟公爵打破了以往低調沉穩的設計風格，在車身線條和細節上加入了許多時尚動感的元素，而這種動感的設計會讓第二代Modem Living的造型設計更加精彩，讓天籟公爵看起來更加年輕。

天籟公爵的整體車身設計與老款天籟基本一致，只是在一些細節上進行了重新設計。包括棱角更加銳利的大燈，看起來更加動感。從側面也可以看到天籟公爵身體的線條變化。杜克天籟的尾燈變化也很明顯，從后備箱一直延伸到車身側面，更加大氣時尚。

內飾設計類似日產優雅●內飾設計類似日產優雅。

除了外觀設計風格的改變，杜克天籟在內飾方面也做了全新的設計，用料和做工都一絲不茍，紅木和金屬的裝飾提升了內飾的整體檔次。設計風格與日產的優雅非常相似，尤其是中控臺上部控制系統的設計和優雅基本一致。

拍照時我們發現，杜克天籟在方向盤左側設計了6個按鈕位置，但只有右側后備箱蓋和燃油箱蓋開啟按鈕，其余4個都是預留空間。編輯猜測展車可能是低配車型，而高配車型上可能還有其他功能按鈕，但這要等到杜克天籟正式上市后才能確定。

真皮多功能方向盤手感非常好。按鈕設置在方向盤兩側，位置合理。拇指只能觸摸按鈕。駕駛時，使用按鈕不會過多分散駕駛員的注意力。

中控臺上部的多功能顯示屏由中間的大金屬旋鈕調節，與優雅基本一致，旋鈕阻尼感強，定位準確。旋鈕兩側還有一些功能鍵，包括LCD亮度等級、夜間模式選擇和菜單選擇等。但天籟公爵目前版本的系統都是英文的，在中國正式上市后可能會改成中文。

天籟Duke搭載金屬帶CVT無級變速器，CVT的優勢在于換擋平順性非常好，動力損失小，整體駕駛舒適性會有所提升，這也非常符合天籟的車輛定位。

座椅設計是亮點，舒適性極佳！●座椅設計是亮點，舒適性極佳！

天籟公爵是日產旗下的新一代旗艦車型，是商務型車型，所以舒適性的設計很到位。通過親身體驗，我覺得杜克天籟的座椅設計是這款車型的亮點之一，做工、用料、舒適性都相當不錯，甚至超過了一些豪車。

看著它，用手摸著它，可以想象天籟公爵座椅絕對相當舒適！這款飛機的頭等艙座椅增加了全新的仿生學設計，可以給身體很好的包裹性，而且材質非常柔軟，從腿部到末端都可以和座椅完全貼合，可以讓你的身體完全放松。當然，在放松的同時，也要把精力放在交通安全上！

隨著新車的亮相，我們并沒有天籟公爵的具體車身尺寸，但通過親身體驗可以看到，身高178cm的編輯在車頭有不止一拳，相當豐富。后排距離不到一拳，略顯局促，但腿部距離超過兩拳，相當寬裕。由此我們也可以得出結論，天籟公爵的軸距在同級別車型中應該有優勢。

前后排都設計了扶手箱，但是前排的扶手箱扶手感覺有點短，不舒服。但是后排扶手箱的設計非常寬大，足夠兩個人坐。后排的扶手箱還設計了水杯架，深度和寬度都合適，讓普通飲料瓶不會掉下來。

車內儲物空間少一點空 ●車內儲物空間少一點空。

通過觀察，我們發現天籟公爵的儲物間空有點小氣。雖然是比較商務化的車輛，但是車內必要的儲物間空還是需要多加考慮，比如門板和手套箱的儲物槽等。如果能設計大一點，會更大氣。

儲物間空雖然有點小，但是在一些人性化的設計上還是很不錯的，比如方向盤左側下方的小儲物盒，可以用來存放駕照、行駛證或者車票。不過手套箱里面的空房間有點小，但實際上更多的空房間被里面的DVD播放器占用了，讓我覺得這個設計有些偏頗。

杜克天籟設計的另一大亮點是全新的全景天窗設計，讓車內可以有更好的采光。雖然是全景天窗，但打開時只能打開前半部分，后半部分天窗并不能真正打開。

實用性方面，天籟公爵不僅非常講究身體感受，而且非常擅長精神享受。他采用了專為杜克天籟設計的世界級BOSE 5.1聲道環繞聲系統，但我們還沒有機會體驗它的音效。

天籟公爵不僅在外觀上做了一些改變，加入了一些全新的設計理念，而且內心有一顆強大的心。它配備了第四代VQ V6發動機，有很多改進，但目前我們沒有關于這臺發動機的具體參數。

通過我們簡單的靜態評價，可以看出新天來對舒適性的重視，尤其是座椅和音響系統在同級別車型中并不多見，而這些設計正好滿足了中國人對汽車的需求。而且，杜克天籟在北京車展上的亮相，也是全球首次正式亮相，從中可以看出日產對中國市場的了解！通過真實的感受，我們完全有理由相信天籟公爵會在未來的市場上取得成功。然而，中國人買車最重要的因素是價格。至于天竺公爵的最終價格，讓我們期待它在中國上市的那一天。

這里是的記者在北京車展為您報道。稍后，他會給你帶來更多關于新車的信息。請隨時關注！