廣東省 雷凌最高讓1.2萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 廣東省優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣東省多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 尊享版 14.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI 11.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)V 11.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 豪華版 國(guó)V 12.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 豪華版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 科技版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 科技版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 尊享版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 尊享版 國(guó)V 14.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI 14.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)V 14.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 14.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI 15.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)V 15.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI 15.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

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　　雷凌車頭設(shè)計(jì)看起來(lái)十分年輕，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具流暢的感覺(jué)，采用凌厲的線條，更彰顯了整體的獨(dú)特風(fēng)格。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑灰雙色為主，并采用了銀色金屬飾條修飾，給人的感覺(jué)還是比較前衛(wèi)的。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ans9977說(shuō)道：“我這臺(tái)車操縱很靈敏，各種功能按鍵用起來(lái)也很方便，對(duì)于女司機(jī)也是很友好的。”

網(wǎng)友@1391913071說(shuō)道：“雖然看著排量不是很高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，所以更能激發(fā)出車子的動(dòng)力，我開(kāi)到現(xiàn)在還是感覺(jué)動(dòng)力方面比較滿意的”

網(wǎng)友@豫順比亞迪說(shuō)道：“座椅還是值得肯定的，柔軟度和包裹感做的都是比較的好，美中不足的就是這款車子的減震效果并不是很好，車身比較的輕，對(duì)于路面的震動(dòng)反饋還是比較的明顯，挺影響舒適性的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）