重慶新亞廣汽本田 凌派最大優(yōu)惠1.6萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

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?重慶新亞廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　凌派車(chē)頭整體走了棱角分明路線，大尺寸的大嘴式格柵輔以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm。車(chē)側(cè)給人一種非常炫酷的感覺(jué)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　凌派內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了黑色鋼琴烤漆飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fghfjgfj說(shuō)道：“配置也太低了，沒(méi)有中控屏幕更加沒(méi)有多功能方向盤(pán)，中控屏幕自己好加，這幾天打算裝上，多功能方向盤(pán)也得單獨(dú)買(mǎi)”

網(wǎng)友@mb47889051說(shuō)道：“比老款舒適，后排空間充裕，適合一家人出行”

網(wǎng)友@kenlo說(shuō)道：“動(dòng)力還行，正常模式下，市區(qū)跑跑動(dòng)力就足夠，不會(huì)竄出去，但也不會(huì)讓你覺(jué)得反應(yīng)慢，運(yùn)動(dòng)模式就比較猛了，尤其0-80這一段，推背感是很明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）