佛山時(shí)利和西聯(lián) 本田CR-V最高降8000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？佛山時(shí)利和西聯(lián)全城最低價(jià)，購買本田CR-V最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?佛山時(shí)利和西聯(lián)本省

電話：4000690713

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓0.50萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓0.50萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓0.50萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓0.50萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓0.50萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓0.80萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓0.80萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓0.80萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓0.80萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓0.80萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓0.80萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 ↓0.80萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 ↓0.80萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 ↓0.80萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 ↓0.80萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 ↓0.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 ↓0.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 ↓0.80萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 ↓0.80萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈速版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈致版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　本田CR-V車頭造型顯得十分素雅，加上單幅式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)采用棱角分明的線條，造型看起來比較立體，顯得很有力量感。

　　本田CR-V內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了棕色仿木紋飾板裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì)，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對(duì)于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

網(wǎng)友@yuhai599說道：“外觀很好看，整體顯得霸氣側(cè)漏，尾部也很敦實(shí)，Led大燈很有檔次，后備箱門縫隙不均勻，19寸的輪轂還是很漂亮的。”

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì)，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對(duì)于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）