補貼后13.78萬元起 東風啟辰D60EV上市

外觀內飾特點

9月2日晚，東風啟辰旗下的啟辰D60EV（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，共推出三款新車型，售價區間為137.8-153.8萬元。該車配備了容量為58千瓦時的三元鋰電池組，續航里程為481公里。

在新車上市之際，啟辰還推出了六大優惠:0利率、超低首付、超低月供；低速電動車客戶2000元升級補貼；終身流量狂歡和終身免費軟件升級；車輛置換補貼最高5000元；給予優質智聯充電樁及安裝服務，并給予1000元充電基金；終身24小時快速救援，一鍵呼叫全方位救援。此外，北京地區用戶帶著新能源指數抵店即可享受店禮，并額外訂購2000元充電基金。

在新車發布會中，東風啟辰還與攜程、特來電、星星充電等合作伙伴舉行了戰略合作簽約儀式，為啟辰用戶打造更有效的充電解決方案，讓充電與出行更加便利。

●外觀和內部設計特點:

啟辰D60（查成交價|參配|優惠政策）EV是啟辰旗下首款純電動汽車。雖然是在D60的基礎上打造的，但是在設計上有一些變化。新車在中網、下保險杠、霧燈等處做了全新設計，令人耳目一新。不用說，封閉式前格柵設計已經成為新能源汽車的標配，箭形霧燈設計更是整個前臉的亮點。車的側面和后部沒有前臉那么驚艷，更多的是直線來拉長和加寬車身比例。

車內整體以黑色為主，方向盤門飾和中控臺僅加入鍍鉻元素進行點綴，起到了畫龍點睛的作用。駕駛員座椅偏置的中控臺設計會讓駕駛員感覺友好，操作一些觸摸屏也更方便。在配置上，該車搭載了最新的啟辰智聯系統3.0。除了滿足基本的娛樂和導航功能，還有HKUST飛迅AI語音助手，可以通過“你好啟辰”喚醒，操作方便。高配車型還擁有無盲點的3D AVM全景監控影像系統。

空間體驗/試駕回顧

●駕駛空房間和試駕體驗回顧:

陳開D60EV使用了一種符合人體工程學的座椅，稱為低重力多層座椅，與Sylphy的座椅相同。乘坐體驗方面，座椅與人體的貼合度還算不錯，前后排的支撐也比較充足，尤其是后排座椅，坐墊厚度比較厚，沒有一些電動車坐在小板凳上的感覺。

該車定位為緊湊型電動車，中上部為乘坐空房間的性能，179cm體驗者進入車內。前后排空之間有不小的余量，后地板中間還是有凸起，但偶爾騎行也不成問題。儲物能力方面，該車在前后排提供了更多的儲物格，尤其是后排，不僅座椅靠背上有儲物袋、后門板上有儲物格、后杯架，還為乘客提供了全面的照顧。我們在之前的文章中已經報道過它的試駕體驗，摘錄如下:

陳開D60EV配備當代安普瑞斯科技有限公司的電池組，容量為58千瓦時，能量密度為171瓦時/千克。配備智能電池溫度控制系統，可根據周圍環境自適應調節電池溫度，在< 25℃至50℃的環境下也能滿足正常用車需求。綜合工況續航里程為481公里。快充模式下，從30%充到80%只需要32分鐘，慢充模式下，從30%充到100%需要6小時24分鐘。

●新車背景

陳開D60EV是東風陳開在晨風（查成交價|參配|優惠政策）推出多年后再次推出的純電動汽車，也是東風陳開在雷諾-日產-三菱聯盟背景下推出的首款電動汽車。陳開D60EV脫胎于成熟的燃油車，可以更貼近消費者。在聯盟技術指導下發展起來的三權體系也帶來了真正的硬實力。481公里的綜合續航里程、高效電機系統和智能恒溫系統，都提升了陳開D60EV的產品競爭力。

●主要競爭對手

“奇瑞阿里扎E”

“吉利帝豪EV500”

啟辰D60EV在緊湊型電動車市場擁有眾多競爭對手，如奇瑞阿里扎E、吉利帝豪EV500、北汽新能源EU5、長安逸動EV460等。，這些都是它的直接競爭對手，而且這些車型都經歷了幾代產品的換代，所以它們在消費者口碑上自然有一定的優勢。然而，陳開D60EV在續航里程上有一些優勢。奇瑞阿里扎E和吉利帝豪EV500的續航里程均在400公里以上，而陳開D60EV的續航里程為481公里。另外依靠雷諾-日產-三菱聯盟，三電系統有一定保障，尤其是電池安全。日產豐富的經驗使其成為陳開D60EV的強大后盾。相信關心續航里程和電池安全的消費者會考慮這款車型。

全文摘要:

許多人認為陳開起得早，趕上了一場晚場演出。其實可以理解的是，在晨風時代，人們對電動汽車的了解還不夠，充電設施也相對較少，所以晨風并不是很成功。經過這么多年的“努力”，陳開重新出發，推出了陳開D60EV。這一次，可以說陳開已經做好了充分的準備。起初，它的續航里程為480公里+。再加上全新設計的外觀和實用的配置，相信一定能在緊湊型電動車市場占據一定的地位。