安全心里有數 主流輪胎壓力監測介紹

胎壓很重要，不管一輛車有多少安全配置，最終都會落實在輪胎手掌大小的接地面積上。輪胎壓力成為最重要的安全細節。我們有必要知道我們汽車的胎壓，但是有沒有辦法讓我們知道呢？我來介紹一下市場上主流的胎壓測量裝置。

為什么要注意胎壓？

在正式介紹之前，我先告訴大家為什么要注意胎壓。經濟上講，如果胎壓過低，輪胎的地面接觸面積會增加，從而增加摩擦力，導致油耗增加。從安全角度考慮，胎壓過低或過高都可能造成爆胎；從舒適性來看，低、高胎壓對乘坐舒適性影響較大。正是因為以上三點，我們才需要高度重視我們車輛的胎壓，保證我們車輛在正常行駛時胎壓在合理的數值之內。

所謂合理值是廠家給出的參考胎壓值，可以是牢固、安全、經濟、舒適。一般來說，你可以在門內側的貼紙上找到。只要你的胎壓按照上面的標稱值充氣就沒有問題，如何檢測是否達到廠家規定的標稱值是以下內容。

手持式輪胎壓力表-直接/便宜

手持式胎壓計是最常見的測量胎壓的工具，它最大的優點就是使用方便，價格便宜。輪胎壓力表有兩種:機械指針和電子表。一般來說，機械的可靠性比電子產品好，不需要電池和轉換成電子數據，數據相對準確，4S店和維修站帶氣泵的胎壓表也是如此。這款產品的品牌很多，在網上和汽配城都很容易買到。價格在10-60元之間，所以有必要隨車附贈一個。

電子表的原理和讀數精度與機械表相同，可以讀出精確的氣壓值。數據由更漂亮的電子顯示屏顯示，款式類型比機械表多。有電池和太陽能，價格在60元左右。

氣壓計集成氣泵

這種氣壓計集成了便攜式氣泵，可以獨立測量輪胎氣壓。如果有缺氣，可以直接用氣泵補充空氣，車上12V電源就夠了，方便。但是這種便攜式氣泵的功率非常有限，只能用于應急。充氣后，應盡快到修理廠再次檢查。

輪胎壓力監測系統-精確/昂貴

這是市場上的主流產品，很多人安裝。TPMS的全稱是輪胎壓力監測系統，字面意思是輪胎壓力監測系統。TPMS的原理是通過從安裝在輪胎上的壓力傳感器發送無線信號并由主機讀取和顯示來實時監控輪胎壓力。這些產品分為內置產品和外置產品。

①內置

內置傳感器安裝在輪胎內部，代替原廠閥門，通過電子顯示屏讀取數據。不同的產品有不同的功能。一般低價位的傳感器依次顯示四個輪胎的氣壓，而高級的傳感器可以同時顯示四個輪胎的氣壓，還可以顯示輪胎溫度等參數。與其他類型的胎壓監測產品相比，這類產品最大的優勢是測量準確，行車時可以讀取胎壓數據，但價格相對昂貴。一般可以在市場上買到比較靠譜的產品，1000元左右的價格，價格在2000元以上。

這類產品的傳感器和顯示器都是電池供電的，這也是安裝時最麻煩的一個。除了購買產品的費用，拆卸輪胎、做動平衡的費用也要納入預算，這也是一筆不小的開支。另外，要安裝這種胎壓監測，需要拆除原有的閥門。一般來說，閥門是單向安裝，也就是報廢。因此，如果要恢復原廠，需要購買原廠零部件，不建議拆解后重新使用閥門進行胎壓監測。

②外部

外部輪胎壓力監測傳感器安裝在氣門上。這種傳感器比內置的便宜，800元左右就能買到。不過畢竟傳感器是裝在外面的，它的形狀和原車的閥門不一樣。一眼就能看出很容易被人偷走或者損壞。而且單獨搭配傳感器也很難，幾百塊錢的東西壞了也不是小損失。

胎壓報警帽-直觀但不準確

這個產品的原理很簡單。它直接安裝在輪胎的氣門芯上，內部的閥體被輪胎的氣壓頂起，頂起的高度和顏色用來表示輪胎壓力的高低。最大的優點是觀察非常直觀，價格便宜。市場價在20元左右，網購更便宜。但它的工作原理決定了它只能大致指示壓力，綠色表示正常，黃色表示漏氣，紅色表示胎壓低，必須補胎，但不可能確切知道壓力是多少，只能粗略參考。另一個缺點是容易吃虧。另外里面的橡膠內膽長期使用容易老化，會造成漏氣。

胎壓監測市場上基本不賣的間接胎壓檢測，大多出現在具有胎壓監測功能的原車上。其原理是根據輪速傳感器讀取四個車輪的轉速，根據轉速計算車輪的周長來判斷車輪的壓力變化。簡單來說，如果車輪放氣，輪胎的直徑會減小，這當然是非常微妙的。經過一段時間的轉動，這個泄氣的輪胎與其他輪胎的轉數差距越來越大，電腦判斷這個輪胎的氣壓低于正常氣壓，并發出警報。這種胎壓監測也是粗略的計算。一般原廠胎壓監測的家用車都有復位開關，需要在充氣后手動復位或者在輪胎放氣時更換，這樣監測系統才能重新學習。

以上介紹的是市場上常見的胎壓監測裝置。價格從10元到2000元不等，功能各不相同。不代表價格貴，所以肯定合適。如果你在城里只需要買幾十塊錢，你可以每隔一段時間自己測量一下胎壓。如果經常出行或穿越高海拔地區，確實需要隨時觀察胎壓。同樣，最好選擇適合自己使用的產品。

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