更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI

外觀變化

說到榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策），大家肯定都很熟悉。它與吉利博越（查成交價|參配|優惠政策）、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）、哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）等車型一起，作為中國品牌的排頭兵，無論是銷量還是口碑都得到了消費者的認可。如今，這些車型也在進行更換和重新設計，全新榮威RX5 PLUS也在其中。更年輕更時尚的外觀和全新的動力總成使其在這個主流陣營中擁有更強的硬實力。

SAIC在設計方面一直是中國品牌的領導者。本次RX5 PLUS改款進一步提升了顏值，換上了榮威最新的家族式前臉，整體上甚至比老款車型還要酷炫。面積增大的格柵從發動機蓋延伸至周圍下部，輪廓設計營造出良好的立體效果。周圍的造型也隨著格柵變得更加棱角分明，車身上還有大量的碳纖維飾板，進一步強調了它的運動感。

榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價13.98萬

大燈和尾燈都采用了LED光源，內部結構也做得更加細致。裝飾板也延伸到燈組的形狀中，整體規整度更高。車尾還配備了尾翼和兩側兩個排氣裝飾，再加上全亮黑色的裝飾件，真的屬于同檔次中能與顏值抗衡的玩家。

內飾部分也進行了重新設計。最明顯的是中控臺頂部變得更加簡潔。懸浮式儀表盤的應用省去了升高儀表盤的步驟，整體造型下移后能更好的看到車內。全新的懸浮式儀表盤，反光處理更好，顯示功能更豐富。

除了很多互聯的應用之外，基于互聯網的汽車Venus智能系統的多媒體部分在自然語音識別功能上也非常方便，包括空調制控制和導航，可以直接給出指令，而有了這筆錢的變化，再加上學習強大的汽車版。空等。前面的文章已經為大家詳細介紹過了，這里就不再贅述。感興趣的朋友可以點擊這里查看。

部分AH-100分

性能表現

所有改裝車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機。我們測試了330TGI版本，最大功率為181馬力，峰值扭矩為285牛米。這次改款的主要升級是7速濕式雙離合變速箱，對駕駛體驗影響很大。

首先最明顯的感覺就是變速箱的工作聲音越來越小。我也開了很久的老款干式雙離合車型，乘坐舒適性大部分時間都調整得很好，通過調整換擋時機，低速時也能表現不錯。但是，當變速箱切換到低檔位時，偶爾會聽到機械工作的聲音，這在新款車型中從未出現過。

另一個變化是電源連接更加順暢。如前所述，老款車型通過調整換擋時機，可以讓整車行駛更加平順。由于結構上的優勢，新款濕式雙離合不需要延長換擋和組合時間，給人動力響應更快、加速感更平順的感覺。與老款相比，動力部分最大功率有所增加，踩下油門后動力提升更快。

RX5 PLUS起步速度為2800rpm，但在這個速度下，動力輸出高達，前輪上的兩個米其林ps4都抓不住更多的打滑，會損失一些動力。轉速控制在2200rpm左右時，轉差率小，動力輸出更直接，0-100km/h最終加速8.95秒，為同級第一梯隊水平。

油耗測試，已行駛近106公里，開空開關油耗為9.5L/100公里。在緊湊型SUV中，這個級別與我們的推薦值相同。不過與之競爭的吉利博越1.5T車型增加了48V系統，在油耗方面有一定優勢，略高于GS4。

偏冪AH-100分

動態表現

在駕駛性能方面，它的NVH也得到了提升，整車的隔音效果更好，會增加人們的好感度，石子通過碎石路撞擊輪拱和底盤時也沒有明顯的敲擊聲。整車的調節也更加舒適，大大小小的震動都能輕松化解。在過去幾天的測試中，沒有感覺到底盤松動。

連續換線時，車輛會有一定程度的傾斜，這對于SUV來說也是正常的表現。整體轉向也很容易設置。當你把車移動到位時，你不會感到沉重。雖然指向性沒那么準，但操作快的時候不會打擾你。只要你駕駛這臺RX5 PLUS不緊張，你就能搞定。

因為四個米其林PS4輪胎，剎車性能非常好。全強度制動時，輪胎能穩穩地抱地，不會過度打滑，制動踏板的反饋也沒有明顯的ABS感。緊急情況下，駕駛員可以放心操作，最后不到38米的制動性能也很出色。

RX5 PLUS配備了雙層隔音玻璃，再加上傳動NVH的優化和底盤良好的隔音效果，使得其在行駛時的全車噪音得到了很好的控制，實測各速度區間的噪音表現均屬于同級別中上水平。

操縱一些AH-100分數

總結:

全新RX5 PLUS內外都有進化，外觀也有所提升。銳利的線條讓SUV有很好的運動感。此外，一些碳纖維風格的裝飾品可以吸引一些年輕消費者。內飾也進行了重新設計，下方的儀表盤帶來了更好的視野。子頂配車型原廠自帶兒童安全座椅，也是增加便利性的功能。更換濕式雙離合變速箱后，加速的NVH、平順性、平順性都得到了提升，不到14萬元的頂配價格也讓其在中國品牌緊湊型SUV的主流戰場上有了自己的一席之地。

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