由內(nèi)而外的活力 試駕榮威i5 20T 7DCT

榮威i5 參考價：6.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(577條)

榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是SAIC推出的新車。定位為緊湊型車，造型動感精致，空性能不錯。但只讓年輕消費者買單恐怕沒那么有說服力，所以我們就來試駕一下，看看能不能像看起來那么有活力。

●日常駕駛體驗

就在一周前，我剛剛對榮威i5進行了詳細的靜態(tài)體驗，80km/h的速度讓你能以1700rpm左右的速度掛入7擋，所以我也很期待它的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

剎車踏板阻尼小，行程比我預(yù)想的長，但基本沒有空位置。它能在跟車過程中給人信心，不會讓人下意識的提前開始剎車?？偟膩碚f，這是一個讓人很好適應(yīng)的環(huán)境。

榮威i5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這是入門級緊湊型轎車常見的懸架類型。整體調(diào)節(jié)更舒適，震動處理到位。小的路面接縫可以毫無感覺地通過。通過減速帶時，只要車速能控制在20km/h左右，懸架也會表現(xiàn)出很好的松緊感，車輛尾部沒有明顯的過跳和側(cè)擺。

隔音方面，當車速超過2500rpm時，車內(nèi)可以清晰聽到發(fā)動機的噪音，但我覺得對風(fēng)噪和胎噪的抑制還不錯。在路面條件較好的鋪裝路面上，80公里/小時的速度基本不煩人。

●輕軌體驗

本次試駕，主辦方也安排了賽道體驗，直線加速剎車測試沒有落下。這是榮威i5太擅長的領(lǐng)域。會不會怯場？

相比我們?nèi)粘Ｐ旭偟牡缆?，賽道最明顯的特點就是彎道多、急彎多，所以除了感覺榮威i5動力儲備不錯之外，懸架也展現(xiàn)出了有韌性的一面。剛開始扔進彎心的時候，側(cè)向支撐的表現(xiàn)給了我更快轉(zhuǎn)彎的信心，這有點出乎我的意料，當然期望也不太高，畢竟是家轎。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以半關(guān)或全關(guān)，為不同駕駛水平的朋友提供了更多選擇。再加上注重性能的輪胎，可以滿足你沉迷賽道的小欲望。

賽道上，我們還用專業(yè)的測試儀測試了1.5T+7DCT的榮威i5的加速和剎車。0-100公里/小時的最快加速時間為7.8秒，100公里/小時-0的最短制動距離不到36米，真的很神奇。不過這些成果僅供參考，以后借用測試車后我們會進行更全面更詳細的測試。

●靜態(tài)審查

談完榮威i5的駕駛體驗，我們再來簡單回顧一下它的靜態(tài)表現(xiàn)。從定位來看，這款車的目標用戶一定是年輕消費者，所以無論是視覺層面還是使用層面都必須滿足他們的需求。那么榮威i5會交上怎樣的答卷呢？

*注:由于活動安排，靜態(tài)部分的車身顏色與動態(tài)模型不同，請諒解。

榮威i5停在很遠的地方，大部分朋友都能看出來是榮威的車，即使不能馬上分辨出具體的車型?！肮?jié)奏”家族的設(shè)計語言非常明顯，中網(wǎng)和大燈融為一體。無論是燈腔內(nèi)部的設(shè)計，還是格柵上的鍍鉻裝飾，看起來都非常精致美觀。值得一提的是，前霧燈還集成了轉(zhuǎn)向輔助燈和駐車燈的功能，官方稱之為“全天候燈”。

與同級別車型相比，榮威i5的身材并不出眾，長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，但其整體比例合適，加上雙腰線的勾勒，車身的側(cè)面造型非常舒展。我們的試駕車型在前門配備了無鑰匙進入功能，可以大大提高使用的便利性。車尾造型比較簡單，側(cè)燈和剎車燈都是LED光源。總的來說，沒什么好挑剔的。如果可以提個小要求，我希望排氣布局可以改為兩側(cè)直排。

坐進榮威i5的車內(nèi)，環(huán)抱式的設(shè)計讓人倍感輕松，皮革+拼接仿金屬拉絲飾板的設(shè)計很容易帶來高級感。配置方面，我們試駕的榮威i5配備了液晶儀表，對于這類車型來說，還是相當值得稱贊的。此外，10.1英寸中控觸摸屏采用斑馬2.0車載系統(tǒng)，可以使用語音開啟天窗、車窗、調(diào)節(jié)溫度、設(shè)置導(dǎo)航點，還可以使用手機App提前開啟空座椅加熱，完全符合年輕朋友的使用習(xí)慣。

另外，還有兩個細節(jié)我覺得值得和大家分享。首先這款車有天窗，但是尺寸有點小，可以滿足通風(fēng)透光的一般需求，尤其是有吸煙習(xí)慣的朋友。此外，我們應(yīng)該特別注意這一點。全車共有五個USB接口和一個12V電源接口，其中一個USB接口巧妙的布置在我們經(jīng)常安裝行車記錄儀的位置，避免了以后接線的麻煩，設(shè)計非常用心。

●全文總結(jié):

上一次實拍活動只有榮威i5的靜態(tài)體驗。結(jié)合車輛定位，它的綜合性能給我留下了很好的印象。通過這次試駕，榮威i5延續(xù)了我對它的良好印象。良好的動力儲備，舒適的懸架調(diào)節(jié)，良好的駕駛安靜性，讓它適合你背著家人，而不是每天步行，即使下了賽道，也不會有負罪感。雖然優(yōu)化后的變速箱性能并不完美，但是比我之前測試的RX5的早期版本要好得多?？傊?，是一款外觀方面比較均衡的緊湊型轎車。

最后說說價格。榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價為9.48-14.38萬元，榮威i5應(yīng)該略低于它。如果能花1112萬甚至10萬買下這款頂配車型，還是值得的。至于最終售價，請關(guān)注10月底上市時的價格，未來拿到測試車我們會進行更全面的測試。請繼續(xù)關(guān)注。