曲線翻轉！意大利試駕新沃爾沃S60與V60

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2000年接手S70車系，第一代S60車系問世，承擔了瑞典沃爾沃品牌在中型房車系列中的代表地位。當時的第一代S60緊隨老大哥S80的腳步，將圓潤的線條完全帶入沃爾沃品牌:線條和直角不再是沃爾沃車型的唯一可能，鋼琴般的車尾設計更受歡迎，成為北歐設計潮流中的又一當代經典。

在經歷了長達9年的產品生命周期后，在2021年的底特律車展上，沃爾沃讓全新S60 Concept概念車以雷霆萬鈞的氣勢徹底顛覆了S60車系的設計軸心。在2010年初的日內瓦車展上，前衛、大膽、創新的線條風格也完全傳遞給了全新第二代S60。

這款原廠高度期待的全新中型房車系列作品，已于今年第二季度在歐洲市場發售。臺灣省總代理沃爾沃汽車臺灣公司也計劃在今年年底將新一代S60轎車引入臺灣省進行預售。在此之前，為了讓臺灣省消費者盡早了解新一代S60的魅力，沃爾沃汽車臺灣公司特別邀請臺灣省媒體于9月份前往意大利北部著名旅游小鎮維羅納，與新一代S60進行近距離接觸體驗。U-CAR首個試駕報告將聚焦新一代S60在設計上的創新革命和座艙座艙的實際體驗。

事實上，這次在意大利維羅納的試駕，是沃爾沃工廠為新一代S60旅行車衍生版- V60特別策劃和舉辦的。考慮到臺灣省媒體并未實際接觸新一代S60，沃爾沃汽車臺灣特別情商有限公司原廠為臺灣省媒體安排了S60車在V60國際試駕中體驗。因此，在這份試駕報告中，網友們可以欣賞和欣賞全新車型S60和V60，一窺這兩款新一代作品的獨特之處。

雖然讀者不能像作者那么幸運，但意大利維羅納與新一代S60/V60有著密切的聯系。不過，追溯到2021年和2010年的交接，沃爾沃汽車臺灣公司將S60概念車經銷商借給了2010年臺北國際新車展上的展覽，讓臺灣省的車迷能夠跟上沃爾沃品牌的設計創新。如果讀者回憶一下當時概念車S60 Concept的外觀，那么就能對筆者面前的兩款新一代S60/V60車型的美學有一個大致的了解。

從車頭來看，量產版S60可謂是對S60 Concept概念車設計精髓的完全移植:繼承自XC60的沃爾沃設計語匯和線條的大膽無畏運用，徹底將方正直角趕出了沃爾沃汽車。鍍鉻六邊形水箱蓋成為沃爾沃家族常見的裝飾元素，內嵌的沃爾沃logo被刻意放大，加深品牌的關注度。

沿著水箱蓋的兩側，XC60中發現的DNA Lamp日間行車燈也成為新款S60的耀（查成交價|參配|優惠政策）眼焦點。DNA Lamp采用LED照明組件，即使在一般的陽光和白天，也能提供明亮醒目的安全警示。包角大燈模塊雖然沒有概念車S60那么前衛，但犀利圓潤的線條也為全新S60打造出了亮眼的外觀。

成熟的護桿設計加深了新S60的動態形象。從車頭開始，從a柱一直延伸到前端，兩條線匯聚到DNA Lamp，再向下發散到左右兩側，形成像“X”字的視覺效果；這種設計也為桿子增添了豐富而鮮明的紋理線條。

隨著四門轎跑車在車壇的流行，全新S60/V60的側影也增添了這種強烈的轎跑車風格。一開始，在S60 Concept概念車的基礎上，原廠以四門轎跑車的概念起家，打造出極其流線型的身材。而同樣的筆法完全轉移到了S60/V60的量產版。

雖然身材沒有概念車S60那么低平，但從新款S60的側面我們還是能聞到四門轎跑車的味道:S60上很難找到平整的車頂板，a柱和C柱似乎連在一起，勾勒出流暢流線的優美曲線；車尾的c柱與后備廂巧妙融合，打造出一條短而緊的線條收尾。此外，概念車S60中發現的鈑金零件的折線設計在量產版S60上全部保留:從大燈中拉出的一條腰線以波浪線逐漸爬升至車尾，為S60營造出向前沖刺的動感態勢；從車門下沿看，另一條鈑金折疊線也再次加重了S60車側的光影變化。

當場景切換到全新V60時，設計團隊模仿轎跑車的筆觸在這里變得越來越明顯。在旅行車的基礎身材下，窗框設計有一點魔幻感，并刻意向后壓縮線條，讓面包車車尾不再顯得笨重，反而在轎跑車般的整潔身材上更加豐富；嵌入D柱的垂直尾燈組，從車側看，也呈現出強烈的線條轉折，使得旅行車車型不再拘泥于方形車架。

全新的S60車尾設計和斗達的“沃爾沃”銘牌成為沃爾沃家族的共同特征，旨在強化沃爾沃品牌的辨識效果。其余元素沿用S60 Concept概念車的標桿，倒L型尾燈組再次強調了曲線在新S60車型中的重要性；全后保險杠造型也呈現出巨大的U型弧線。測試的旗艦T6車型，帶有小鴨尾和左右雙尾管，為性能圖像上墨。

從V60上看，好像看到了同廠XC60的復制品。同樣的垂直尾燈設計，以炫目的兩束光束為主要警示和識別效果；后擋風玻璃和牌照架的六邊形造型也呼應了C30車尾設計的精致與匠心。