全新M3/M4領銜 寶馬2021年北京車展陣容

寶馬M3 參考價：86.39萬起

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日前，寶馬在2020北京車展上正式公布了參展陣容，其中新一代寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）/M4車型將在車展上迎來全球首發，全新國產寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）、新一代4系、全新6系GT車型也將正式上市。詳情請見下表。

新寶馬M3/M4:

《新寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策）官方諜照》

具體來說，新一代寶馬M3/M4肯定期待已久。作為寶馬M系列性能車的靈魂，這兩款車型將在本屆北京車展正式全球首發。根據此前消息，新一代寶馬M4將基于發布的全新4系Coupe車型打造，前臉采用最新家族式設計，“大鼻孔”前格柵比4系車型更夸張。4門的新M3也將沿用這一設計，與普通的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）車型不同。同時，新M3未來將衍生自旅行版。

《新寶馬M3諜照》

動力方面，全新寶馬M3/M4將搭載3.0T直列六缸發動機。標準版最大功率480馬力，雷霆版最大功率510馬力。傳動方面，標準版和雷霆版均匹配8速M Steptronic變速箱，標準版還提供6速手動版。

新寶馬5系/新寶馬M5（查成交價|參配|優惠政策）:

“新寶馬5系燃油版和插電版申報圖”

同時，中期改款的寶馬5系也將在本次車展上推出，上市價格也將公布。從之前的申報圖來看，全新國產5系保持了與海外車型相同的設計，全新大燈的輪廓進行了重新設計，整體造型更長更窄，內飾燈也采用了L型LED條進行分割，看起來更加科技化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm。同時，申報圖顯示，新車還將提供黑曜石版豪華套裝、運動套裝和格柵。

動力方面，全新5系燃油版將搭載低/高功率調節的2.0T發動機，最大功率分別為204/280馬力。同時，48V微混系統也加入到了海外車型的整體動力中，預計國產版將延續這一裝備。插電式混合動力汽車搭載基于2.0T發動機的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為204馬力。

作為寶馬5系的高性能版本，全新寶馬M5也將在本次車展正式公布售價，新車已經完成海外上市。具體來說，新車將被更夸張的套件包圍，并配備20英寸黑色輪圈，以突出其作為性能車的地位。

動力方面，全新M5雷霆版依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率將達到625馬力，與目前在售的M5雷霆版保持一致。傳動系統方面，新車繼續采用8速自動手動變速箱，四輪驅動系統，驅動可調。加速方面，官方0-100公里/小時的加速時間僅為3.1秒。

全新寶馬4系（查成交價|參配|優惠政策）:

在最近的2020成都車展上，寶馬在國內市場正式發布了新一代4系Coupe車型，并公布了其預售價格區間為36.5-46萬元。在本屆北京車展上，新車也將正式上市。作為新一代車型，寶馬4系Coupe以夸張的“大鼻子”前格柵著稱，帶來了極大的視覺沖擊力。

動力方面，425i車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。430i搭載2.0T大功率發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統方面，所有新車均匹配8速自動變速箱。

全新寶馬6系GT（查成交價|參配|優惠政策）:

最后，中期改款寶馬6系（查成交價|參配|優惠政策）GT也將首次亮相，并在本屆北京車展上市。新車將于2021年5月發布，它還將通過修改外觀來迎合該品牌最新的家族式設計風格。新車的前格柵和大燈都進行了改裝，風格與上面提到的新5系相似。同時，它的外殼經過重新設計，更加動感。

動力系統部分，630i搭載2.0T四缸汽油發動機，640i搭載3.0T六缸汽油發動機，均匹配輕混系統。具體參數還需等待新車正式發布，而6缸版本將配備四驅系統。

寶馬i4（查成交價|參配|優惠政策）概念車/i3城市套房城市出行概念車:

寶馬i4概念車于2021年3月首次上市。它是寶馬集團首款中型高端純電動車，所以i4將開啟寶馬歷史新篇章，而i4概念車是其量產車的前景。最大功率高達530馬力，0-100km/h加速時間僅4秒左右。同時配備容量為80kWh的動力電池組。這位官員說，它在WLTP條件下的電池壽命達到了600公里。i4量產車型將于2021年開始生產，延續i4概念車的電驅動技術，量產車的設計語言將與概念車非常相似。

面向城市出行的寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策） Urban Suite概念車是寶馬在2021年初CES國際消費電子展上帶來的車型。新車基于普通版i3打造，最大亮點在于豪華的內飾設計。與普通版相比，新車將副駕駛后排座椅設置為寬敞的“女王副駕駛”，取消了副駕駛和主駕駛后面的座椅，并在副駕駛位置設置了腿拖。同時，乘客座椅左側為大面積的書桌板，配有臺燈和杯架，可作為書桌使用。據了解，新車推出的目的是為乘客提供安靜豪華的出行體驗，這也體現了寶馬對未來出行方式的理解。