一定要注意 停車時方向盤不回正的危害

日常生活中，停車時方向盤不右轉的情況很常見，而且大多是粗心大意、粗心大意的車主。其實這種停車習慣并不好。這樣停車經常會對車輛造成傷害。今天小編就來和大家聊聊停車時方向盤不直轉的危害。

我們今天討論的話題將涉及轉向系統和懸架系統的一些技術方面。轉向系統和懸架系統是兩個非常復雜的系統。我們說不清一兩句話，解讀起來會很枯燥。對于普通的汽車用戶來說，他們可能沒有興趣理解得太深，所以我們就簡單解釋一下。

●停車時方向盤不直的危險。

車輛轉彎時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計，輪胎并沒有完全著地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力，會給輪胎胎側帶來很大的壓力。同時，無論主銷是向內傾斜還是向后傾斜，都會給車輪一個向后轉動的應力。在這種情況下，車輪會有轉回轉向系統轉向桿的趨勢和受力，懸架系統的彈性支柱部分也會受力。同時，方向盤齒輪和轉向桿齒條也會相應地有回轉的趨勢。如果停車后方向盤沒有右轉，這些應力會繼續施加在這三個零件上，無法釋放，隨著時間的推移，這些零件會加速老化或變形。

ⅰ危險1:轉向系統

停車時，如果方向盤沒有回到正確的位置，車輪會拖動轉向桿，無法返回。同時，方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也受到應力。這種情況就像拖著一個人的胳膊，然后讓他睡覺。雖然當時不會造成什么傷害，但是隨著時間的推移，會導致這些部位迅速老化或變形。如果這些零件老化或變形，可能會導致車輛跑偏和輪胎偏磨。

ⅱ危害2:懸掛系統

在正常停車的情況下，懸架系統處于相對松弛的狀態，四個懸架的受力相對平均。但是當停車時方向盤沒有回到正確的位置，很多車型的車輪會有一個傾斜角度，懸架系統會向一個方向傾斜。懸架中的彈性支柱部件、橡膠套和懸架系統中的一些橡膠減震器都有應力，使它們吃得很硬，無法回到正常位置。這種情況類似于上面提到的轉向系統。雖然短時間內不會造成任何損傷，但長時間內會對懸架系統造成一定的損傷。如果懸架系統中的阻尼橡膠墊老化，懸架擺臂或連桿的連接處就會出現架量，架量越大，磨損越嚴重，形成惡性循環。

ⅲ危害3:輪胎

停車時方向盤不右轉，不僅會損壞以上兩個部位，還會損壞輪胎。正常情況下，輪胎會保持胎面著地的受力狀態。方向盤未對準時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。在這種情況下，輪胎側壁上的壓力相對較高。由于輪胎的胎側比較薄，如果輪胎經常以這種方式承受不平衡應力，輪胎胎側的老化變形會加快。輪胎胎側老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。

●如何避免

停車時方向盤不右轉的原因一般有三種:第一種是停車環境造成的。有時候停車時，因為停車位太窄，司機別無選擇，只能側身停車；二是因為司機沒有意識到這樣停車會對車輛造成傷害，以為把車停在停車位就夠了。第三，當一些新手司機停下來時，他們根本不知道輪子是否正確。當他們看到方向盤是對的，他們認為他們已經停下來了。事實上，方向盤在正常位置之前需要再轉一圈。那么如何避免這種情況呢？編輯總結了幾種方法供大家參考:

有意識地避免

平時停車后，可以觀察車輛是否停放，方向盤是否正確。停車時，下車前有意識地向右轉動方向盤。如果發現方向盤不對，可以及時調整，避免傷車。

2.記住方向盤的圈數

停車時，駕駛員可以根據方向盤的圈數判斷方向盤是否正確，在移動車輛的同時駕駛方向盤。只需記住方向盤從打死到中間位置的圈數，開回中間位置即可校正方向盤。大部分家用車的方向盤從中間位置向左或向右轉一圈半就死了，但車型也比較多，你只需要根據自己車的實際情況來判斷。在這里，編輯要強調的是，千萬不要在同一個地方駕駛方向盤，這樣也會對車輛造成很大的傷害。

3.停車后來回移動

如果記不住方向盤的圈數，也可以用前后移動來判斷方向盤對不對。停車后，只需向前或向后移動一點距離，就可以判斷方向盤是否正確，并在移動時及時調整。

把頭伸出車外

停車時，如果條件允許，也可以把頭伸出車外，觀察輪胎是否對中。駕駛和觀察時很容易拉直方向盤。

文章摘要:

日常生活中，很多朋友在用車的時候往往不注意細節，卻沒有考慮到汽車的很多問題都是因為不注意汽車的細節造成的，比如我們今天講的這個問題。希望大家在平時用車的時候多注意一些用車習慣。你可能沒有意識到的問題往往會對汽車造成很大的傷害。

“汽車維修”頻道幫助您解決車輛使用中遇到的問題。