正側泊車+自動駛出 體驗銳界自動泊車

蒙迪歐 參考價：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(584條)

銳捷是中型SUV中的硬貨之一。相比老款車型，國產后排配置提升了不少，性價比更高。價格區(qū)間為24.98-42.98萬元。其中高端車型搭載的自動泊車系統(tǒng)逐漸融入主流配置，是新一代產品，比目前蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高端車型的自動泊車系統(tǒng)具備更多的垂直泊車和自動駕駛功能。

目前長安銳界只有2.0T頂配車型和2.7T兩款車型配備了自動泊車功能，其他配置暫時不提供該配置作為選項，也就是說如果你想買銳界，需要自動泊車，至少需要購買33.98萬元以上。

夏普的自動泊車系統(tǒng)是在12個雷達的輔助下實現(xiàn)的，其中車身兩側的4個雷達負責探測車位，其他雷達負責泊車過程。此外，夏普還配備了全景倒車影像，幫助駕駛員判斷周圍情況，硬件已經(jīng)到位。PS:全景倒車影像僅與2.7T GTDi四驅車型標配，2.7T GTDi四驅運動車型和2.0T GTDi四驅車型可選。

夏普的自動駐車開關在變速桿的右側。按鈕相當大，很容易找到和按下。操作邏輯相當令人滿意。一次點擊是橫向自動泊車，兩次點擊是縱向自動泊車。

除了雷達提示，其他所有輔助提示都顯示在中控臺的大屏幕上。停車后，駕駛員可以觀看中央屏幕，踩剎車換擋。此外，停車時可以隨時切換檔位，但切入P檔會取消自動停車。注意不要掛錯齒輪。

視頻節(jié)目:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

找車位的時候，我們同時測試的編輯都說很好。他們不需要刻意瞄準。只要在右側車位1.4米范圍內檢測到，就很容易發(fā)現(xiàn)有小車位，再快一點也沒問題。

●速度限制

這套自動泊車系統(tǒng)對車速有很大的限制。在40公里/小時以下可以檢測到有效停車位，這個速度對于尋找停車位來說可以認為是無限的。另外，如果自動泊車功能啟動后車速超過40公里/小時，屏幕會提示“請減速”。當車速再次降至40 km/h以下時，自動駐車功能將重新啟動，無需再次按下駐車按鈕，操作自由度好。

★橫向停車位的自動泊車體驗

●可識別停車位的最小間距

銳界的尺寸是4878×1925×1734mm，是個大家伙。經(jīng)過多次嘗試，我們測得它能檢測到的最小橫向停車位為5550mm，比Sharp World的車長672mm，也就是車頭與車尾的間隙只有33cm，也就是三拳左右的距離。對于一輛將近5米的車來說，這個余量已經(jīng)是極限了。

●車身與停車位之間的最小距離

車身與車位之間的距離可以準確檢測出1.4米以內的有效車位，即半個以上車身之間的距離相當滿意，足夠日常使用。

●停車位另一側有障礙物。

如果車位另一側有障礙物，那么這套自動泊車系統(tǒng)留給銳界的最小安全距離是1050mm，對于銳界大的車身來說是一個不錯的表現(xiàn)。此外，與我們之前測試過的蒙迪歐車型的上一代自動泊車系統(tǒng)相比，這一距離也有所縮短。

★垂直停車位的自動泊車體驗

連續(xù)按兩次停車鍵，啟動縱向停車功能，和橫向停車一樣，距離車位1.4米內就能檢測到，停車的最終效果也很積極，左右預留縫隙對稱。

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●可探索縱向停車位的最小距離。

夏普能檢測到的縱向車位間距最小為3075mm，對于車身寬度為1925 mm的它來說是不錯的，比車身寬1米左右的車位可以自動停放。畢竟它的門長不小。如果車位較小，車門開啟也會受到影響。

●自動駛出。

配備自動泊車功能的車型還具備自動駛出功能，對于一款車身長度接近5米的中型SUV來說，非常貼心。這與停車功能的操作完全相反，這對女孩來說是一個福音。

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●停車位有障礙物。

夏普的自動泊車系統(tǒng)沒有自動剎車功能。對于一輛30多萬元的車來說，總給人一切都很美好的感覺，但畢竟不是什么復雜的技術。幸運的是，它給出了全景倒車圖像，因此完全足以觀察車輛周圍的情況。

★總結:

福特新品的配置升級也已經(jīng)到位，包括我們這次測試的第二代SYNC多媒體系統(tǒng)和雙向自動泊車系統(tǒng)，未來會在更多車型上安裝。由于夏普的車身尺寸很大，這種自動泊車系統(tǒng)對這款車來說很有意義。要知道7座SUV車型的盲區(qū)是非常大的。從功能上看，橫向+縱向的組合目前也處于“滿狀態(tài)”。如果遺憾的話，我認為低配車型不能作為選裝。畢竟低配車型的停車難度和高配車型沒什么區(qū)別。