變速箱表現(xiàn)不錯 高原試駕君馬S70試裝車

簡潔的外觀造型/具有科技感的內(nèi)飾設(shè)計

馬駿汽車是眾泰的年輕品牌。不久前，它剛剛推出了首款SUV車型——馬駿S70，這款車專為年輕人設(shè)計，融入了很多凸顯科技感和檔次感的配置。我們之前已經(jīng)對這款車的外觀和內(nèi)飾有了全面的了解。最近借著這款車高空測試的機會，我在它的測試車上進行了試駕體驗，看看表現(xiàn)如何。

●簡潔的外觀/科技的內(nèi)飾設(shè)計

需要注意的是，本次試駕是該車型的試用版，配置和功能可能與量產(chǎn)車型有所不同。正式上線后我們會有更詳細的評估報告。好吧，我們先來看看外觀。這款車軸距2800mm，定位于中型SUV市場，而車身高度為1700mm，所以整車看起來比較修長。車身沒有用太復(fù)雜的線條裝飾，看起來相當簡單。

六邊形“大嘴”格柵最近出現(xiàn)在很多車型上。目前馬駿S70曝光的主要格柵樣式有兩種:一種是T型點陣格柵，根據(jù)介紹會在頂模下方使用；另一個是直瀑格柵，將用于頂級車型。你喜歡哪種網(wǎng)格風(fēng)格？歡迎留言討論。

照明方面，我們測試的車采用了鹵素光源的配置。根據(jù)之前曝光的參數(shù)配置信息，氙氣大燈的這種配置只出現(xiàn)在馬駿S70的頂配車型上。該試駕車型的輪胎為童嘉輪胎，尺寸為225/55 R17。未來，高端或頂級車型有望配備18英寸輪圈。

這款車的車尾采用了簡單卻又有層次感的設(shè)計方案，沒有太復(fù)雜的線條，通過懸浮式車頂和扁平式尾燈等設(shè)計細節(jié)，這款車的尾部看起來并不臃腫。

駿S70的內(nèi)飾采用了簡潔而有層次感的設(shè)計方案，視覺效果不錯。但是，一旦進入車內(nèi)，就會被它中控臺上巨大的顯示屏所吸引。我們試駕的這輛車的儀表盤和中控屏都放在一個相連的區(qū)域。據(jù)廠家介紹，這兩塊屏幕的尺寸都是25英寸，相當吸引人。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

空調(diào)節(jié)，這款車配備了單溫區(qū)自動空調(diào)節(jié)，全觸控控制面板簡單大氣，但會在一定程度上犧牲盲操作的便利性。如果能在溫度和風(fēng)量可調(diào)的觸摸面等按鍵觸摸區(qū)域增加一些浮點，操作的便利性可能會大大提高。座椅方面，馬駿S70上市后將有5座和7座兩種版本，7座車型的座椅將采用2+3+2的布局。

動力系統(tǒng)匹配不錯/整體表現(xiàn)符合預(yù)期

●配備1.5T+6AT動力總成

駿S70的動力系統(tǒng)配置比較簡單。配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力，變速箱有5速手動變速箱和6速自動變速箱。我們這次測試的車型是配備6速自動變速箱的版本。

這款車配備了6AT變速箱，可選手動擋和運動擋模式，在變速桿區(qū)域我們可以看到帶有自動駐車、電子手剎、陡坡緩降功能的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和開關(guān)。此外，頂配車型將配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，相當齊全。另外需要注意的是，整個試駕場地海拔在3200米以上，因此其動力性能會弱于低海拔地區(qū)。

掛檔起步，這款車的動力接合速度還是很快的，踩油門時動力系統(tǒng)的響應(yīng)速度也比較快。動力方面，受限于海拔和排量的關(guān)系，它的起步加速不會給你猛的感覺，加速超車時也需要多踩一點油門。但總的來說，它的動力是足夠的，變速箱的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)甚至?xí)o你一些驚喜。

試駕過程中，這臺6速自動手動變速箱的工作狀態(tài)可圈可點，不僅換擋邏輯清晰，換擋時的平順度也值得稱贊。加速時變速箱主動降檔，駕駛員的意圖可以很清楚的理解。整體性能并沒有失去配備合資品牌入門級車型的變速箱。

這款車的油門和剎車設(shè)置非常線性，發(fā)動機的動力不會突然釋放，制動力也不會突然釋放，帶來最直觀的感覺就是好用。這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時設(shè)定需要的力很小，中高速時會稍微重一點，但是方向盤感覺有點模糊，特別是低速的時候。

駿S70采用前麥弗遜式/后扭力梁式非獨立懸架的配置方案。它的底盤有一定的整體感，但在處理細碎顛簸的路面或比較大的坑洼時，還是能感受到一定的沖擊感。懸架有一定的支撐，在高速換線或在實彎時車身姿態(tài)相對穩(wěn)定。噪音方面，這款車的發(fā)動機噪音控制得很好，從車頭傳來的聲音也不算大，主要噪音來源是路面噪音和輪胎噪音。總的來說，參考目前中國品牌SUV車型的底盤表現(xiàn)，馬駿S70的底盤懸架在同級別競爭對手中處于中等水平，仍有提升空間。

●編輯評論:

六月S70將在不久的將來正式與您見面。從我們目前對這款車的體驗來看，在細分市場上還是有競爭力的。尤其是它在車內(nèi)的25英寸“雙屏”配置絕對會讓人眼前一亮。再加上相對完整的動力系統(tǒng)調(diào)整，以及中國品牌一貫的性價比做法，相信會在未來吸引到追求個性、務(wù)實的二三線城市消費者的關(guān)注。