解讀低配車 圖解新朗逸1.6L手動風尚版

朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6051條)

8月19日上市的新款朗逸（查成交價|參配|優惠政策），可以說是目前關注度最高的緊湊型車之一。通過外觀的家族式進化以及內飾設計和質感細節的提升，贏得了“小帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）”的美譽，全系標配ESP車輛穩定系統，而全新朗逸入門級車型的起步價為11.29萬元，僅比售價最低的老款車型貴了100元。可以說性價比明顯提升。

在此之前，我們已經對新款朗逸車型進行了多次報道，想必大家都在一定程度上有所了解，而最低售價11.29萬元的新款朗逸車型到底是什么樣子的呢？性價比如何？值得買嗎？今天，我們終于找到了這樣一款匹配度最低的全新朗逸1.6L手動時尚版。讓我們用圖片來看看這輛車。

●部分地區漲價幅度從3000元到5000元不等。

也許經銷商對新朗逸的產品有很大的信心。據編輯介紹，中國很多地方都有所謂的“區域指導價”。以上海為例，1.6L車型比國家指導價貴5000元，1.4T車型貴3000元。雖然我從與經銷商的進一步溝通中了解到，這些所謂的區域指導價可以通過贈送導航+貼膜等裝飾配件的方式適當降低或打折，但同區域經銷商聯合提高售價的這種行為實在令人發指！希望上海大眾能重視起來，不要傷了消費者的心！

●短期來看，新老朗逸并存，新車型以中高配車型為主，老款以低配車型為主。

新朗逸上市之初，廠商就表示，舊朗逸車型短期內不會停產，與新車型同時銷售。對此，我們也從經銷商的車源配置上得到了確認，得知提前投放市場的新款朗逸車源將主要配備“舒適版”和“豪華版”，而配置最低的“時尚版”供應較少，留給這個市場讓老款朗逸繼續發揮余熱。

所謂不可用的產品永遠是最好的，廠家越供越少的車，消費者越關注。當然，這也與廠商在推廣新款朗逸時反復提到的“ESP車輛穩定系統”作為整個系統的標配有關。你想想，指導價比老款貴，100元。你得到的是更漂亮的外觀和更高的安全配置。誰會不喜歡呢？別廢話了，我們就看圖吧。

外觀主要區別:沒有前霧燈和倒車雷達，輪轂較小，鍍鉻飾條缺失。

外觀摘要:

從外觀來看，新款朗逸配置最低的“時尚版”和配置較高的“舒適版和豪華版”視覺差異并不大。其中前格柵較少的鍍鉻飾條、窗框下緣等。可以算是可有可無的東西，但為了車輛定位和相對便宜的價格，將輪轂降低一個檔次還是可以接受的。但是沒有了前霧燈和后倒車雷達最基本的安全配置，就有點不厚道了！

內飾主要區別:沒有真皮座椅和電動天窗。

內部總結:

“老對手:克魯茲和博拉”

新競爭者:朗東，新Sylphy

新朗逸的另一個尷尬問題是，新老一代朗逸同時在賣。樂觀地說，這可以拉長產品線，擴大價格覆蓋面，但實際上，這一舉措似乎不起作用。有了新朗逸，消費者不會為了更便宜的老款朗逸而購買，同時也卡在了新朗逸的降價空上，有點“搬起石頭砸自己的腳”。所以，小編認為上海大眾應該停止老朗逸的生產，認真做好新朗逸的工作，適時加價或降價，肯定會帶來更好的效果！

如果你真的糾結這一萬塊錢，又沒有特別注意新舊朗逸的外觀差異，買新舊朗逸最低配的就可以了。據編輯了解，目前2011款1.6L手動擋車型在4S部分門店的報價已經跌破10萬元，平價消費者該出手了。這也是為什么上海大眾不愿意停止生產老爺車，而是讓它專注于低價車市場的原因。看來上海大眾在照顧消費者心理方面還是很精準的。

當然，如果你預算豐厚，喜歡全新朗逸“小帕薩特”的外觀，編輯建議你考慮購買中配的“舒適版”。以1.6L排量車型為例，中配“舒適版”比低配“時尚版”貴1.3萬元，外觀上可以得到真皮座椅、電動天窗、16英寸車輪、胎壓監測、駐車雷達、側氣囊以及鍍鉻裝飾。至于動力選擇，我的建議是買1.6L的車型，足夠通勤、日常交通和偶爾長途出行。關鍵是維護成本比1.4TSI機型便宜。對于自動變速箱購買者來說，沒有必要整天擔心7速DSG變速箱的質量。關于新款朗逸更詳細的購買推薦和配置分析，請參考《購車手冊》。

如果你有興趣購買新的朗逸，可以點擊，4s店的工作人員會主動聯系你。或者想了解更多經銷商的優惠信息，請點擊查看4S哪家店的報價更有吸引力。

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幾款新朗逸車型參數配置的比較: