自己動手不求人(11) DIY加裝拉手阻尼

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有句話說細節決定一切，現在越來越多的消費者開始關注汽車的細節。配置基本功能上的諸多小優化，將成為客戶選車時的對比要素，也將成為未來人們談論汽車的話題。然而，汽車生產中的成本控制偶爾會讓“細節強迫癥”的人相當不舒服。比如曾經有阻尼的天花板把手，現在變成了“鏗鏘鏗鏘”，沒有辦法，所有商家都追求利益最大化。但是，這么小的“還原”，我們自己就能找到，一點也不麻煩。今天我們要講的是DIY安裝一個非常詳細的小東西——天花板把手減震裝置。

什么車可以改裝？

結構上有兩種車頂把手，一種是固定的，另一種是折疊的，固定的那種不能換，一年四季都會立在那里；對于折疊手柄，有兩種:阻尼和非阻尼。當它們反彈時，它們之間的差異是明顯的。沒有阻尼，它們會非常僵硬。如果你快速松手，“撞車”真的會嚇到人，有阻尼的人會舒服很多。松開手后，手柄會被輕輕放好。

不是所有的折疊手柄都可以自己安裝減震裝置，前提是要預留減震裝置的安裝位置。目前大眾品牌旗下很多小型緊湊型車都符合這個條件，奇瑞、MG等品牌的部分車型可以自行配備。今天我用同事的寶來（查成交價|參配|優惠政策）1.6L作為示范。

安裝費用是多少？

這個小東西可以在實體店買，也可以在網上買，我甚至推薦在網上買，因為太便宜了，不值得在店里逛，還不夠那點功夫錢。淘寶上會有很多商家在搜索手柄減震裝置。2元的價格便宜一點，5元的價格貴一點。以他們個人的經驗來看，他們的實際效果其實并沒有什么區別，所以你也不用太糾結買哪一個。只要選一個銷量和評價都可以接受的。

這一次，我以中間價從3元買了一個，買了4個。也就是說，包括郵費在內，為整個車把加裝減震裝置的成本不到20元。此外，我需要確保我需要在我的車上添加幾個阻尼裝置。有的車只有三個，有的車車頂有四個把手，但是司機對把手的利用率很低，建議順便換成眼鏡盒。

所需工具

安裝這個小東西需要兩種工具:1。螺絲刀；2.尖嘴鉗。螺絲刀的刀片要看車上的螺絲是什么樣的，隨便搭配，有的型號是十字螺絲，有的也用六角螺絲。

同事的車是寶來1.6L，有三個車頂把手。司機側沒有把手，也沒有預留座位，所以今天裝三個減震裝置就夠了。

建造

首先，從天花板上取下把手。需要注意的是，將手柄固定在天花板上的螺絲一般都比較長，建議用螺絲刀來擰。另外這里的螺絲有普通十字螺絲和花鍵螺絲，需要用合適的工具操作。

拆下后會發現手柄的兩個固定軸不一樣。其中一個軸有一個彈簧，負責提供彈性，而另一側只有一個固定軸，看起來空擺動。我們需要安裝的減震裝置，就是把它放在這里，恢復原來的手感。

最重要的步驟是用合適的工具夾住內軸并拔出。經過多次實驗，這個動作對工具的要求還是很高的，頭部不能短一點或寬一點夾住，鑷子、圓頭鉗之類的工具也不能用，最后尖嘴鉗是最適合的。

如果之前沒有拆卸過，這個軸是緊的，頭部有花鍵輔助固定。它需要用鉗子夾住，然后輕輕轉動才能取出。這里需要注意運動幅度適中，不要損傷塑料邊緣。

拉出中間的固定軸后，即可安裝減震裝置。阻尼裝置的側面和圓面上有固定用的突起，其安裝方向和卡住位置必須正確才能發揮作用。這一步操作必須正確，如下圖所示:

固定軸插回之前無法測試效果，只有固定軸固定后才能體驗阻尼力。但這里需要注意的是，在測試安裝是否正確時，固定軸一定不能完全插入，因為軸套上的阻尼裝置固定好后，不能再用鉗子將其夾出來，所以要留一個頭方便調試。用手轉動手柄，如果你覺得有適當的阻尼，推動所有的固定軸，你就完成了。

在同事的車上安裝三個吊頂拉手都花了大概40分鐘，主要是手邊的工具不太舒服，擰螺絲花了很長時間...如果有帶合適尖嘴鉗的棘輪螺絲刀，可以在5分鐘內完成，方法是為手柄安裝一個減震裝置。

視頻節目:

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這種DIY安裝并不難，所需工具也比較簡單。安裝價格不到20元，動手能力強的朋友半小時左右就能完成操作。之后，惱人的“咣當”聲就消失了。雖然不是“高端大氣”，但可以看作是本該有的手柄細節。

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