首款車EX5亮相 威馬汽車品牌正式發布

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12月11日，中國新興造車勢力之一的威馬汽車品牌正式發布。與此同時，其首款量產車EX5也亮相。這款車是純電動SUV，預計2021年初下線，然后4月北京車展預售，第二、三季度上市。根據威馬汽車的產品規劃，從2021年開始，威馬品牌將以每年至少一輛車的節奏推出至少8款新能源汽車。

「威馬汽車品牌LOGO」

“威馬汽車第一輛量產車”

◆威馬汽車品牌正式發布

近一兩年，國內新興造車勢力雨后春筍般涌現。有的是互聯網、電器等其他行業的企業創辦的，有的是傳統汽車領域的前資深專業人士重新創辦的。威馬汽車屬于后者。馬尾汽車成立于2021年初，是國內新能源汽車產品和出行解決方案提供商。寶馬創始人沈暉曾任吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁、沃爾沃中國董事長。目前，威馬擁有超過800人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自互聯網，分布在德國、上海、北京、成都、溫州。

威馬汽車WM這個名字是Weltmeister世界冠軍這個詞在德語中的縮寫，意思是威馬將制造“世界冠軍”的智能汽車產品。本次發布會上公布的魏瑪品牌logo設計簡單，其設計靈感來源于極光。從設計上看，LOGO中心由五個柱狀波滿格的能量信號組成，分別代表了威馬Super ID的五大支柱——人、車、平臺、云、通道。比傳統汽車更全面。

2021年底，威馬新能源汽車智能產業園奠基儀式在溫州甌江口產業集群舉行。園區占地約1000畝，一期固定資產投資67億元，圍繞智能制造、智能物流、零部件柔性配套、自動駕駛測試四大功能。從2021年開始，零部件配套工廠和自動駕駛測試區先行啟動，全部將具備年產20萬輛新能源汽車的生產能力。未來，威馬汽車將圍繞一個核心架構，延伸“STD”和“PL”兩大整車平臺。從2021年開始，將以每年至少一輛車的節奏，陸續推出至少8款全新智能電動汽車。

◆威馬汽車首款量產SUV亮相

EX5是威馬汽車首款純電動SUV車型。目前是接近量產的原型車，代表了威馬汽車未來產品的設計方向。從外觀上看，新車采用了電動車常用的封閉式格柵設計，提供更好的空空氣動力學條件。通過將前臉重心上移，蔚來取代了傳統燃油車格柵的上下連接形式，給了用戶更加自然的視覺過渡。

來到側面，車側加強了車頂和車側的流線造型，并對a柱、門把手、側腰線、C柱等關鍵部位進行了優化，使車輛擁有更具運動感的比例造型。官方公布，這款車的風阻系數將小于0.3。此外，車窗的交互功能可以自動同步手機的信息，并在用戶上車前提示電量、行程等信息。值得一提的是，威馬汽車還與360合作開發了網絡安全防護系統，該系統提供了包括車內安全中央網關、車內網絡安全基礎防護和“汽車衛士（查成交價|參配|優惠政策）”在內的多個安全防護模塊，未來最終版本將搭載在威馬首款量產車上。

新車尾部配備了穿透式LED尾燈，點亮后視覺效果炫酷。在動力系統部分，這款車將配備一套純電動動力系統。官方宣布其續航里程可達600公里，綜合工況續航里程超過450公里。將采用C2M定制化生產模式，平均交付周期為特斯拉的三分之一。將于2021年量產。

此外，官方表示，該車的高溫測試已于7月31日在新疆吐魯番完成，此前在黑河等極寒地區的冬季測試也已完成，截至目前累計測試里程接近200萬公里。在2021年正式上市之前，威馬還將對首款車型進行多輪測試，以確保車輛能夠在-35攝氏度至+55攝氏度的溫度范圍內以及極端海拔條件下穩定工作。

◆全文總結

根據我們獲得的信息，威馬汽車與西門子有限公司、華為技術有限公司等多家世界級供應商和合作伙伴簽署了戰略合作協議，在整車研發、新能源、互聯網、人工智能等方面進行深度合作。其位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產業園，已基本完成主廠房土建施工。沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間已全部封頂，全部進入設備安裝調試階段。因此，與互聯網上備受爭議的PPT造車企業不同，威馬汽車自成立以來，在產品規劃和量產車的R&D和測試方面，一直保持著與傳統車企相同的水平。隨著品牌和量產車的發布，威馬汽車正式進入國內消費者的視線。未來將面臨的競爭對手，如蔚來、百騰、小鵬等。，都不是閑人。讓我們拭目以待，看看它能否在國內新造車勢力中脫穎而出。