選日系還是選德系？本田思域PK大眾朗逸

外觀設計PK

日系車好還是德系車好？這是一個永遠存在于粉絲中的話題。我覺得相當于賢粽子和甜粽子的關系。他們各有各的優點。你說不出哪個味道更好。汽車也是如此。畢竟蘿卜青菜各有所愛，你不能強迫別人認同你。今天的車型PK，我帶來了本田思域（查成交價|參配|優惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策），兩款熱度很高的緊湊型車。

思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.59萬 朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.69萬

朗逸只有兩款280TSI車型，這次選擇的舒適版是關注度最高的暢銷配置之一。思域今年5月份剛做了中期改款，配置名稱和老款不一樣。這一次，220TURBO CVT燃燒版是新增的車輛配置，而朗逸280TSI DSG舒適版和1000元的價格差也只是差那么一點點。

注:由于4S店有車展，部分用車體驗圖片與本文對比車型不同，但配置對比是基于以上兩款車型，敬請諒解。

從設計方面可以看出，兩款車的取向完全不同。思域專注于時尚和運動，各個部分都散發著青春氣息。中期改款后，“黑化”的思域堪稱“官方改裝版”，大大消除了未來車主的改裝，一定程度上減少了“奪命馬特”改裝的出現。朗逸的造型依然有著非常強烈的流行風格。所有的位置都表現出中庸之道的人，設計平坦而輕盈。很難挑出任何明顯的缺點，但也缺乏引人注目的設計。

中期改款后，思域直接將排氣改成了10代思域Si的中置外造型，激進的設計幾乎不可能在20萬以下的車型中找到第二款。朗逸采用單面雙出排氣布局，但確實比較內斂，整體風格不夠大膽。

內飾用料PK

兩款車上市時間都不短，即使是思域中期改款后，內飾也沒有大的突破。材料方面，思域采用了大面積的軟質材料包裹中控臺和門板，手感不錯，質感也比朗逸的硬塑料強很多。

在內飾的其他方面，握感出色的方向盤、中間的發動機轉速表以及思域的設計都充滿了活力和激情。朗逸的風格比較沉穩，風格以家居為主。

配置細節PK

配置思域和朗逸互有輸贏，但總體來說思域還是更占優勢。對于朗逸來說，如果想要更高規格的配置，只能選擇全系頂上的280TSI DSG豪華版，但是價格會跳到15.89萬元，性價比方面真的沒有舒適版。

兩車都配備了小天窗、電子手剎、自動駐車、自動啟停和ECO駕駛模式。處理日常用車沒有問題。至于USB接口的數量，兩款車都略顯不足，也不完美。

乘坐空間PK

思域和朗逸的前排座椅空表現非常出色，座椅內部的填充物硬度適中，舒適度也不錯。在材質方面，朗逸采用了皮革和織物的混搭，在視覺效果上優于思域的織物座椅。

后排的兩款車空基本相同，而舒適思域和朗逸各有“見解”。思域提供后排中央扶手，但沒有中央座椅頭枕，而朗逸正好相反。只能說各有利弊，或者主要看你買車后的用車需求和習慣。

儲物動力PK

在收納空方面，思域真的是“絞盡腦汁”，生怕前排乘客放不下自己的物品。杯架和中央扶手箱合二為一，兩者可以輕松切換，提高了實用性。雖然朗逸的儲物間空不如思域靈活，但好在每個位置的體積都非常可觀，使用起來也相當方便。

由于車身線條和設計的限制，思域后備箱的內部規格明顯不如朗逸。放入三個尺寸的行李箱后，朗逸還有充足的空房間，放下幾個背包不成問題。思域剩下的空房間和后備箱的開口都比較小，實用性稍遜一籌。

思域和朗逸都采用1.5L和1.4L四缸渦輪增壓發動機，發動機參數相當。7.09秒和7.96秒的加速成績屬于同級別中上水平。在變速箱的選擇上，前者采用CVT變速箱，而后者依然采用DSG變速箱。

●全文摘要

兩款車中的思域顯然是年輕的玩家，充滿活力和激進的設計以及1.5T發動機充沛的動力，都深受年輕人的青睞。在這次中期改款中，本田在“正式改裝”思域方面非常聰明，讓驗車成為一件非常簡單的事情。朗逸是一個穩健的玩家，外觀和內飾都走中庸路線，所以稱其為小號帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）毫不夸張。哪輛車更適合你取決于你的車內環境。如果你對選車有任何疑問，請在我的博客留言。

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